[發(fā)明專利]一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011192996.2 | 申請日： | 2020-10-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112160931A | 公開（公告）日： | 2021-01-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉博威;戴夏君;姜敏敏 | 申請（專利權(quán)）人： | 華能新能源上海發(fā)電有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F04D27/00 | 分類號(hào)： | F04D27/00;H02J7/00;H02J7/34;H02H9/04 |
| 代理公司： | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧蘭 |
| 地址： | 202155 上海市崇明*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 風(fēng)機(jī) 主控 系統(tǒng) | ||
1.一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，數(shù)字量模塊、模擬量模塊和總線擴(kuò)展模塊電連接風(fēng)機(jī)輸出電源，其特征在于，數(shù)字量模塊電連接第一蓄電池，所述第一蓄電池與風(fēng)機(jī)輸出電源并聯(lián)，模擬量模塊電連接第二蓄電池，所述第二蓄電池與風(fēng)機(jī)輸出電源并聯(lián)，總線擴(kuò)展模塊電連接第三蓄電池，所述第三蓄電池與風(fēng)機(jī)輸出電源并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均為鋰離子電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均為鉛酸電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設(shè)有維持電壓穩(wěn)定于閾值的電池保護(hù)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的閾值為24V。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設(shè)有溫度傳感器，所述溫度傳感器連接電池保護(hù)板的CPU。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均設(shè)有風(fēng)扇，所述風(fēng)扇連接電池保護(hù)板的CPU。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池均為KL9550模塊。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的數(shù)字量模塊電連接第一濾波器，所述第一濾波器與風(fēng)機(jī)輸出電源串聯(lián)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)機(jī)主控系統(tǒng)，其特征在于，所述的模擬量模塊電連接第二濾波器，所述第二濾波器與風(fēng)機(jī)輸出電源串聯(lián)。
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