[發明專利]一種用于車底成像安全檢查系統動態性能檢測的滾筒式高速運行測試裝置及檢測方法在審
| 申請號: | 202011192514.3 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112558182A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發明(設計)人: | 劉彩霞;謝芳藝;張橋梁;陳炎 | 申請(專利權)人: | 公安部第三研究所;北京海安微視科技有限公司;北京航星機器制造有限公司 |
| 主分類號: | G01V13/00 | 分類號: | G01V13/00;H04N17/00 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 劉常寶 |
| 地址: | 200031*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 車底 成像 安全檢查 系統 動態 性能 檢測 滾筒 高速 運行 測試 裝置 方法 | ||
本發明公開了一種用于車底成像安全檢查系統動態性能檢測的滾筒式高速運行測試裝置及檢測方法,其中包括高速運行滾筒組件,車底圖像采集組件固定托盤,柔性動態車底圖像分辨率測試卡,控制組件,通過設置有柔性動態車底圖像分辨率測試卡的測試滾筒進行水平或傾斜狀態高速自轉,以模擬車輛運行時通過車底成像安全檢查系統動時的各種車底狀態,并據此構建動態檢測環境,完成車底成像安全檢查系統動態車底成像清晰度等性能指標的檢測。本方案突破了車底成像安全檢查系統高速成像性能僅能依賴部署專用外場車輛高速運行環境開展外場實車測試且測試結果無法量化的困境,實現了車底成像安全檢查系統對高速動態車輛成像性能指標的實驗室檢測與量化評價,試驗參數條件可控性高,試驗結果可重復性強,支持車速極高,能極大地降低該項檢測試驗的人力物力投入,全面提高檢測效率,保障檢驗結果客觀公正。
技術領域
本發明涉及產品性能測試技術,具體涉及車底成像安全檢查系統車底成像安全檢查系統的動態性能指標測試技術。
背景技術
恐怖活動是國家安全面臨的威脅之一,防范和處置恐怖活動已成為各國政府和公眾關注的重要問題。防范和處置各類爆炸恐怖襲擊事件是其中的重要方面。隨著利用汽車等交通工具制造汽車炸彈進行恐怖襲擊的事件愈演愈烈,一種能夠掃描車底圖像以檢查車輛底盤是否安裝或攜帶炸彈等違禁物品,同時可自動拍攝車牌及車輛外觀圖像幫助確認和辨別車輛的車底成像安全檢查系統應運而生。該類設備廣泛應用于各類場館或公共場所進出通道等相關場所,對通過車輛的車底進行成像檢查,為防范汽車炸彈或車底攜帶違禁物品事件發揮了重要作用。
鑒于市場上該類產品的品牌、規格、型號眾多,功能、性能不一,產品質量良莠不齊,GA/T 1336-2016《車底成像安全檢查系統通用技術要求》公共安全行業標準,通過統一該類產品的技術要求,明確不同技術要求的相應測試方法,實現對該類產品性能的客觀評價,并進而規范產品的生產與選用,最終達到減少該類產品魚龍混雜現象、提高該類產品整體性能、規范該類產品市場、促進該類產品健康有序發展的預期目標。
因該類產品在2016年前采集車底圖像的適用速度普遍低于25km/h,本著適用性原則和前瞻性原則制定的GA/T 1336-2016公共安全行業標準中,對相關技術要求的適用速度規定為(1~25)km/h,相應的動態指標的檢驗試驗裝置為采用逆向運動模式進行檢驗試驗的車輛模擬裝置。
標準發布后,推動了車底成像安全檢查系統的研究與應用,促進了車底成像安全檢查系統的技術進步。目前,主流車底成像安全檢查系統的適用速度已達到60km/h,部分產品的適用速度達到80km/h,個別產品的適用速度甚至已達到100km/h~120km/h。如繼續沿用GA/T 1336-2016《車底成像安全檢查系統通用技術要求》公共安全行業標準規定的模擬試驗裝置和試驗方法,則需要大幅延長逆向運動模式試驗裝置的軌道,預期延長要求需達到100米,才能滿足試驗速度提升要求。與此同時,需要橫向超過100米,縱向約20米左右的專業檢驗實驗室,不僅需要大幅增加實驗室面積,而且產生了新建特殊結構實驗室的場地需求和建設需求。無論是對第三方檢驗機構而言,還是對車底成像安全檢查系統的研發生產企事業單位而言,更新這些檢驗試驗裝置和新建這樣的特殊實驗室均存在諸多實際困難,因此,車底成像安全檢查系統相關動態性能指標的測試難度較大,急需研究探尋針對高速性能評價的檢驗試驗方法和相應檢測裝置。
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