[發(fā)明專利]軸箱吊運(yùn)工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011191753.7 | 申請(qǐng)日： | 2020-10-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN112520564B | 公開(kāi)（公告）日： | 2023-03-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姚瑞娟;劉強(qiáng);侯小強(qiáng);趙彥飛;呂珊;沈塬;張建;王義江;姜一民;馬鴻翔;溫延艷 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中車石家莊車輛有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66C1/66 | 分類號(hào)： | B66C1/66;B66C13/06 |
| 代理公司： | 石家莊國(guó)為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人： | 柳萌 |
| 地址： | 051430 河北*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軸箱 工裝 | ||
1.軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，包括：
連接桿；
套筒，設(shè)于所述連接桿的前端，所述套筒用于套設(shè)于軸箱上的凸塊；
固定組件，沿所述連接桿的軸向可伸縮的設(shè)于所述連接桿的后端，所述固定組件用于與所述套筒配合夾持軸箱；以及
吊環(huán)，設(shè)于所述連接桿頂部，且用于與天車吊鉤掛接；
所述套筒包括：
外筒，固設(shè)于所述連接桿的前端；
卡接板，繞所述外筒的軸線設(shè)有多個(gè)，所述卡接板平行于所述外筒的軸向設(shè)置，所述卡接板的外緣轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述外筒的內(nèi)壁；
內(nèi)筒，設(shè)于所述外筒內(nèi)側(cè)，且與所述外筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述內(nèi)筒上設(shè)有供所述卡接板穿過(guò)的通槽；以及
卡扣，一端與所述內(nèi)筒固接，另一端用于與所述外筒卡接，用于固定所述外筒與所述內(nèi)筒的相對(duì)位置；
所述內(nèi)筒與所述外筒之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述卡接板擺動(dòng)，使得多個(gè)所述卡接板的自由端靠近或遠(yuǎn)離所述外筒的軸線，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)軸箱上凸塊的夾緊與放松。
2.如權(quán)利要求1所述的軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，所述連接桿沿第一預(yù)設(shè)路徑設(shè)有多個(gè)，所述第一預(yù)設(shè)路徑垂直于所述連接桿的軸向，所述套筒與所述連接桿一一對(duì)應(yīng)，所述固定組件與所述連接桿一一對(duì)應(yīng)，多個(gè)所述連接桿分別連接于所述吊環(huán)。
3.如權(quán)利要求2所述的軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，所述吊環(huán)與所述連接桿之間連接有連接架，所述連接架包括：
第一連接板，固接于所述連接桿的頂部；以及
第二連接板，垂直于所述第一連接板，所述第二連接板與所述吊環(huán)固接。
4.如權(quán)利要求1所述的軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，所述固定組件包括：
旋轉(zhuǎn)頭，所述連接桿的后端設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述旋轉(zhuǎn)頭與所述內(nèi)螺紋孔螺紋配合；
伸出桿，前端與所述旋轉(zhuǎn)頭固接，后端伸出所述連接桿的后端，通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)頭在所述內(nèi)螺紋孔內(nèi)的旋轉(zhuǎn)以調(diào)節(jié)所述伸出桿后端的伸出長(zhǎng)度；以及
擋件，固設(shè)于所述伸出桿的后端，所述擋件垂直于所述伸出桿的軸向設(shè)置，所述擋件用于與所述套筒配合夾持軸箱。
5.如權(quán)利要求4所述的軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，所述擋件為桿狀，所述擋件繞所述伸出桿的軸線設(shè)有多個(gè)；或，所述擋件為板狀，所述伸出桿的軸線與所述擋件的中心重合。
6.如權(quán)利要求1所述的軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，所述外筒的前側(cè)固設(shè)有蓋板，所述蓋板上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸伸入外筒內(nèi)與所述內(nèi)筒固接。
7.如權(quán)利要求1所述的軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，所述吊環(huán)的頂部設(shè)有用于容置天車吊鉤的凹槽。
8.如權(quán)利要求7所述的軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，所述吊環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)有第一彈性片，所述第一彈性片的兩端均固設(shè)在所述吊環(huán)上且向下隆起，所述第一彈性片的兩端分別位于所述凹槽的兩側(cè)；
所述吊環(huán)的內(nèi)側(cè)還設(shè)有第二彈性片，所述第二彈性片的兩端均固設(shè)在所述吊環(huán)上且向上隆起，所述第二彈性片用于支撐于所述第一彈性片的底部以使所述第一彈性片收緊天車吊鉤。
9.如權(quán)利要求7所述的軸箱吊運(yùn)工裝，其特征在于，所述吊環(huán)上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔繞所述吊環(huán)設(shè)有多個(gè)，所述安裝孔上用于安裝限位件，所述限位件用于與所述凹槽內(nèi)壁配合夾緊天車吊鉤。
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