[發明專利]一種基于AI的停車管理系統及方法有效
| 申請號: | 202011191631.8 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112309127B | 公開(公告)日: | 2022-08-05 |
| 發明(設計)人: | 崔志丹;丁躍華;楊卿 | 申請(專利權)人: | 重慶莫微恒石智慧停車服務有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G08G1/14;G08B13/196 |
| 代理公司: | 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 劉嘉 |
| 地址: | 401120 重慶市北部新*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 ai 停車 管理 系統 方法 | ||
本發明涉及停車場監控技術領域,具體公開了一種基于AI的停車管理系統及方法,系統包括圖像采集端和服務器;還包括用戶端、語音采集端和管理端;用戶端用于車主上傳車主基本信息和安全模式設定信息,車主基本信息包括預設車牌信息和預設人臉信息;安全模式設定信息包括安全驗證方式、安全模式開啟時間和報警示意語音;服務器還基于當前車牌信息匹配預設車牌信息以及基于當前人臉信息匹配預設人臉信息;當兩者均匹配成功時,服務器還判斷當前時間是否處于安全模式開啟時間,如果處于,服務器還用于判斷當前語音信息中是否包括報警示意語音,如果包含,生成報警信息。采用本發明的技術方案能夠便于車主自主進行安全措施設定。
技術領域
本發明涉及停車場監控技術領域,特別涉及一種基于AI的停車管理系統及方法。
背景技術
目前,停車場系統中,一般是通過刷IC卡或者攝像頭識別車牌來確定車主身份,自動控制道閘打開,車輛放行;刷IC卡這種方法需要車主手動去刷卡,操作麻煩,另外如果IC卡弄丟了,車主需要管理人員協助處理后才能通行,非常不方便;停車場內的車如果被盜,只要被盜者有IC卡,也能自如的將車輛駛出停車場;同樣,通過攝像頭識別車牌的方式,只認車不認人,也無法進行有效防盜。
為此,公開號為CN110782672A的中國專利,公開了一種停車場車輛防盜系統及防盜方法,通過中央控制系統的輸入端與車輛登記系統的輸出端連接,中央控制系統的輸出端與攝像采集模塊的輸入端連接,對車主和車輛的信息進行錄入,再通過人臉識別的方式對車輛進行放行。能夠降低車輛被盜的風險,使得停車場的管理體系更加完善。
但是,上述方案中只要車主能被攝像機采集到人臉,即認定為沒有安全風險,對于車主被挾持等非自身意愿而將車輛駛出停車場的情況無法進行識別,難以全面保障車主及車輛安全,而且,上述方案中,安全認證的方式是預選設定的,車主難以根據實際情況進行調整。
為此,需要一種便于車主自主進行安全措施設定的基于AI的停車管理系統及方法。
發明內容
本發明提供了一種基于AI的停車管理系統及方法,能夠便于車主自主進行安全措施設定。
為了解決上述技術問題,本申請提供如下技術方案:
一種基于AI的停車管理系統,包括用于在車輛駛出停車場時,采集道閘處當前圖像的圖像采集端;用于從當前圖像中提取當前車牌信息和當前人像信息的服務器;
還包括用戶端、語音采集端和管理端;
用戶端用于車主注冊后,供車主上傳車主基本信息和安全模式設定信息,車主基本信息包括預設車牌信息和預設人臉信息;安全模式設定信息包括安全驗證方式、安全模式開啟時間和報警示意語音;
語音采集端用于采集當前語音信息;
當安全驗證方式為人臉識別時,服務器還基于當前車牌信息匹配預設車牌信息以及基于當前人臉信息匹配預設人臉信息;當兩者均匹配成功時,服務器還判斷當前時間是否處于安全模式開啟時間,如果處于,服務器還用于判斷當前語音信息中是否包括報警示意語音,如果不包含,生成放行指令;如果包含,生成報警信息;
管理端用于在接收到報警信息時,進行顯示。
基礎方案原理及有益效果如下:
本方案中,車主能根據實際情況,對安全驗證方式、安全模式開啟時間和報警示意語音進行個性化設定,最終上傳車主基本信息和安全模式設定信息,上傳的車主基本信息能夠便于后續的識別。
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