[發明專利]一種基于AI的停車管理系統及方法

有效

• 申請號: 202011191631.8
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112309127B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發明（設計）人: 崔志丹;丁躍華;楊卿
• 申請（專利權）人: 重慶莫微恒石智慧停車服務有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/14;G08B13/196
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 劉嘉

1.一種基于AI的停車管理系統，包括用于在車輛駛出停車場時，采集道閘處當前圖像的圖像采集端；用于從當前圖像中提取當前車牌信息和當前人像信息的服務器；

其特征在于，還包括用戶端、語音采集端和管理端；

用戶端用于車主注冊后，供車主上傳車主基本信息和安全模式設定信息，車主基本信息包括預設車牌信息和預設人臉信息；安全模式設定信息包括安全驗證方式、安全模式開啟時間和報警示意語音；

語音采集端用于采集當前語音信息；

當安全驗證方式為人臉識別時，服務器還基于當前車牌信息匹配預設車牌信息以及基于當前人臉信息匹配預設人臉信息；當兩者均匹配成功時，服務器還判斷當前時間是否處于安全模式開啟時間，如果處于，服務器還用于判斷當前語音信息中是否包括報警示意語音，如果不包含，生成放行指令；如果包含，生成報警信息；

管理端用于在接收到報警信息時，進行顯示；

當安全驗證方式為消息驗證時，服務器還用于在當前車牌信息與預設車牌信息匹配成功時，向預設車牌信息對應的用戶端發送驗證信息；

用戶端還用于接收驗證信息并顯示，用戶端還用于供車主輸入確認信息并發送至服務器；

服務器還用于在預設時間內接收到確認信息時，生成放行指令；在預設時間內未收到確認信息時，生成報警信息；

所述安全模式設定信息還包括安全等級；安全等級包括正常和高；

當處于安全模式開啟時間且安全等級為高時，服務器還用于在當前人臉信息與預設人臉信息匹配成功時，判斷車主的當前位置是否處于駕駛座，如果不處于駕駛座，生成下車驗證指令；

還包括交互端，用于接收到下車驗證指令后，顯示下車提醒信息；交互端還用于采集預設距離內的人像信息；服務器還用于將預設距離內的人像信息與預設人臉信息進行匹配，如果匹配成功，生成放行指令；

安全模式設定信息還包括確認安全示意行為；

服務器還用于在交互端顯示下車提醒信息后，基于當前圖像判斷車主是否作出安全示意行為，如果作出安全示意行為，服務器還用于計算顯示下車提醒信息至安全示意行為出現的時間是否超過閾值，如果不超過閾值，服務器標記為滿足條件一；服務器還基于當前圖像判斷車主作出安全示意行為前是否與車內其他人員交流，如果沒有交流，識別模塊標記為滿足條件二；

當同時滿足條件一和條件二時，服務器生成放行指令；當不能同時滿足條件一和條件二時，服務器再次生成下車驗證指令。

2.根據權利要求1所述的基于AI的停車管理系統，其特征在于：所述服務器還用于記錄車主每一次駕車離開停車場的單次離開時間，并基于所有的單次離開時間分析日常離開時間段。

3.根據權利要求2所述的基于AI的停車管理系統，其特征在于：所述安全模式設定信息還包括動態安全模式選擇信息；當動態安全模式選擇信息為開啟時，服務器在判斷當前時間不處于安全模式開啟時間后，還判斷當前時間是否處于日常離開時間段，如果不處于，判斷當前語音信息中是否包括報警示意語音；如果不包含，生成放行指令；如果包含，生成報警信息。

4.根據權利要求3所述的基于AI的停車管理系統，其特征在于：所述動態安全模式選擇信息為關閉時，服務器還用于在判斷當前時間不處于安全模式開啟時間后，生成放行指令。

5.根據權利要求4所述的基于AI的停車管理系統，其特征在于：所述服務器還用于將車主每一次駕車離開停車場的單次離開時間發送至用戶端。

6.一種基于AI的停車管理方法，其特征在于，使用權利要求1-5任一項所述的基于AI的停車管理系統。