[發(fā)明專利]一種基于AI的停車管理系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011191631.8
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112309127B
• 公開（公告）日: 2022-08-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔志丹;丁躍華;楊卿
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶莫微恒石智慧停車服務(wù)有限公司
• 主分類號: G08G1/017
• 分類號: G08G1/017;G08G1/14;G08B13/196
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 劉嘉

1.一種基于AI的停車管理系統(tǒng)，包括用于在車輛駛出停車場時，采集道閘處當(dāng)前圖像的圖像采集端；用于從當(dāng)前圖像中提取當(dāng)前車牌信息和當(dāng)前人像信息的服務(wù)器；

其特征在于，還包括用戶端、語音采集端和管理端；

用戶端用于車主注冊后，供車主上傳車主基本信息和安全模式設(shè)定信息，車主基本信息包括預(yù)設(shè)車牌信息和預(yù)設(shè)人臉信息；安全模式設(shè)定信息包括安全驗證方式、安全模式開啟時間和報警示意語音；

語音采集端用于采集當(dāng)前語音信息；

當(dāng)安全驗證方式為人臉識別時，服務(wù)器還基于當(dāng)前車牌信息匹配預(yù)設(shè)車牌信息以及基于當(dāng)前人臉信息匹配預(yù)設(shè)人臉信息；當(dāng)兩者均匹配成功時，服務(wù)器還判斷當(dāng)前時間是否處于安全模式開啟時間，如果處于，服務(wù)器還用于判斷當(dāng)前語音信息中是否包括報警示意語音，如果不包含，生成放行指令；如果包含，生成報警信息；

管理端用于在接收到報警信息時，進行顯示；

當(dāng)安全驗證方式為消息驗證時，服務(wù)器還用于在當(dāng)前車牌信息與預(yù)設(shè)車牌信息匹配成功時，向預(yù)設(shè)車牌信息對應(yīng)的用戶端發(fā)送驗證信息；

用戶端還用于接收驗證信息并顯示，用戶端還用于供車主輸入確認(rèn)信息并發(fā)送至服務(wù)器；

服務(wù)器還用于在預(yù)設(shè)時間內(nèi)接收到確認(rèn)信息時，生成放行指令；在預(yù)設(shè)時間內(nèi)未收到確認(rèn)信息時，生成報警信息；

所述安全模式設(shè)定信息還包括安全等級；安全等級包括正常和高；

當(dāng)處于安全模式開啟時間且安全等級為高時，服務(wù)器還用于在當(dāng)前人臉信息與預(yù)設(shè)人臉信息匹配成功時，判斷車主的當(dāng)前位置是否處于駕駛座，如果不處于駕駛座，生成下車驗證指令；

還包括交互端，用于接收到下車驗證指令后，顯示下車提醒信息；交互端還用于采集預(yù)設(shè)距離內(nèi)的人像信息；服務(wù)器還用于將預(yù)設(shè)距離內(nèi)的人像信息與預(yù)設(shè)人臉信息進行匹配，如果匹配成功，生成放行指令；

安全模式設(shè)定信息還包括確認(rèn)安全示意行為；

服務(wù)器還用于在交互端顯示下車提醒信息后，基于當(dāng)前圖像判斷車主是否作出安全示意行為，如果作出安全示意行為，服務(wù)器還用于計算顯示下車提醒信息至安全示意行為出現(xiàn)的時間是否超過閾值，如果不超過閾值，服務(wù)器標(biāo)記為滿足條件一；服務(wù)器還基于當(dāng)前圖像判斷車主作出安全示意行為前是否與車內(nèi)其他人員交流，如果沒有交流，識別模塊標(biāo)記為滿足條件二；

當(dāng)同時滿足條件一和條件二時，服務(wù)器生成放行指令；當(dāng)不能同時滿足條件一和條件二時，服務(wù)器再次生成下車驗證指令。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于AI的停車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述服務(wù)器還用于記錄車主每一次駕車離開停車場的單次離開時間，并基于所有的單次離開時間分析日常離開時間段。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于AI的停車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述安全模式設(shè)定信息還包括動態(tài)安全模式選擇信息；當(dāng)動態(tài)安全模式選擇信息為開啟時，服務(wù)器在判斷當(dāng)前時間不處于安全模式開啟時間后，還判斷當(dāng)前時間是否處于日常離開時間段，如果不處于，判斷當(dāng)前語音信息中是否包括報警示意語音；如果不包含，生成放行指令；如果包含，生成報警信息。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于AI的停車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述動態(tài)安全模式選擇信息為關(guān)閉時，服務(wù)器還用于在判斷當(dāng)前時間不處于安全模式開啟時間后，生成放行指令。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于AI的停車管理系統(tǒng)，其特征在于：所述服務(wù)器還用于將車主每一次駕車離開停車場的單次離開時間發(fā)送至用戶端。

6.一種基于AI的停車管理方法，其特征在于，使用權(quán)利要求1-5任一項所述的基于AI的停車管理系統(tǒng)。