[發(fā)明專利]車輛下部結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011191424.2 | 申請日： | 2020-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN112776895A | 公開（公告）日： | 2021-05-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 渡邊順平;原康洋;是石智正;石岡大貴 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號： | B62D25/20 | 分類號： | B62D25/20;B62D21/15 |
| 代理公司： | 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 王強(qiáng);高培培 |
| 地址： | 日本愛知*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 下部結(jié)構(gòu) | ||
1.一種車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
左右一對的中央軌道部，配設(shè)于車輛前后方向中央部，并沿車輛前后方向延伸；
左右一對的前側(cè)軌道部和左右一對的后側(cè)軌道部，分別配設(shè)于所述中央軌道部的車輛前方側(cè)和車輛后方側(cè)，并且在比所述中央軌道部靠車輛上方沿車輛前后方向延伸；
左右一對的前側(cè)連結(jié)軌道部和左右一對的后側(cè)連結(jié)軌道部，所述前側(cè)連結(jié)軌道部將所述中央軌道部與所述前側(cè)軌道部在車輛前后方向上連結(jié)，并且在從車輛寬度方向觀察時(shí)隨著從所述中央軌道部朝向所述前側(cè)軌道部而向車輛上方傾斜，所述后側(cè)連結(jié)軌道部將所述中央軌道部與所述后側(cè)軌道部在車輛前后方向上連結(jié)，并且在從車輛寬度方向觀察時(shí)隨著從所述中央軌道部朝向所述后側(cè)軌道部而向車輛上方傾斜；
第一安裝部，設(shè)置于所述中央軌道部與所述前側(cè)連結(jié)軌道部之間的連接部分以及所述中央軌道部與所述后側(cè)連結(jié)軌道部之間的連接部分中的至少一個(gè)連接部分，并支承構(gòu)成艙室的車身；及
第二安裝部，設(shè)置于所述前側(cè)軌道部與所述前側(cè)連結(jié)軌道部之間的連接部分以及所述后側(cè)軌道部與所述后側(cè)連結(jié)軌道部之間的連接部分中的至少一個(gè)連接部分，并支承所述車身。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，
所述第一安裝部和所述第二安裝部分別設(shè)置于車輛前方側(cè)和車輛后方側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，
在所述第一安裝部支承有支柱的下端部，所述支柱在所述車身的側(cè)部沿車輛上下方向延伸而構(gòu)成骨架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，
所述第一安裝部構(gòu)成為包括第一安裝托架，所述車身被緊固于該第一安裝托架，
所述第二安裝部構(gòu)成為包括第二安裝托架，所述車身被緊固于該第二安裝托架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，
在所述車身的下部，在車輛前后方向上隔開間隔地配設(shè)有第一突出部件及第二突出部件，所述第一突出部件及所述第二突出部件沿車輛寬度方向延伸并且向車輛下方側(cè)突出，
所述第一突出部件緊固于左右一對的所述第一安裝托架，
所述第二突出部件緊固于左右一對的所述第二安裝托架。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，
在比車輛前方側(cè)的所述第二安裝部靠車輛前方側(cè)，設(shè)置有支承所述車身的第三安裝部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，
還包括連結(jié)部件，該連結(jié)部件將左右一對的所述前側(cè)軌道部在所述車輛寬度方向上連結(jié)，
所述第三安裝部的至少一部分在從所述車輛寬度方向觀察時(shí)位于所述前側(cè)軌道部與所述連結(jié)部件之間的接合部的車輛上方。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7中任一項(xiàng)所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，
在比車輛后方側(cè)的所述第二安裝部靠車輛后方側(cè)處，設(shè)置有支承所述車身的第三安裝部。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛下部結(jié)構(gòu)，其特征在于，
還包括連結(jié)部件，該連結(jié)部件將左右一對的所述后側(cè)軌道部在所述車輛寬度方向上連結(jié)，
所述第三安裝部的至少一部分在從所述車輛寬度方向觀察時(shí)位于所述后側(cè)軌道部與所述連結(jié)部件之間的接合部的車輛上方。
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