[發明專利]一種倉儲叉車液壓系統在審
| 申請號： | 202011191208.8 | 申請日： | 2020-10-30 |
| 公開（公告）號： | CN112209305A | 公開（公告）日： | 2021-01-12 |
| 發明（設計）人： | 袁正;周齊齊;溫躍清;丁紹廣;束文俊;陳曾;趙飛 | 申請（專利權）人： | 合力工業車輛（上海）有限公司 |
| 主分類號： | B66F9/22 | 分類號： | B66F9/22;F15B11/16;F15B13/06;F15B20/00 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 汪貴艷 |
| 地址： | 200000 上海市楊*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 倉儲 叉車 液壓 系統 | ||
1.一種倉儲叉車液壓系統，包括液壓油箱(1)、與液壓油箱(1)連接的油泵(2)以及與油泵(2)連接的多路閥組(3)；所述多路閥組(3)包括閥體，所述閥體的T口與所述液壓油箱(1)連通；其特征在于，閥體內部設有進油口與閥體的P口連接的安全閥(19)與兩位兩通換向閥(11)；所述兩位兩通換向閥(11)的出油口依次連接節流閥(10)、第一單向閥(9)與閥體的T口，所述兩位兩通換向閥(11)的出油口還連接第二單向閥(13)的進口，所述第二單向閥(13)的出口連接電液比例換向閥(14)以及叉車的兩個升降油缸(4)的進油口，電液比例換向閥(14)的出油口連接閥體的T口。
2.根據權利要求1所述的一種倉儲叉車液壓系統，其特征在于，所述閥體內還包括兩個進油口分別與P口、T口連接的至少一個三位四通換向閥，其中一個三位四通換向閥的兩個出油口分別連接雙向平衡閥(17)的兩個進油口，雙向平衡閥(17)的兩個出油口與叉車的前后移動油缸(5)的兩腔分別連通。
3.根據權利要求2所述的一種倉儲叉車液壓系統，其特征在于，與所述前后移動油缸(5)連接的三位四通換向閥為Y型機能三位四通換向閥。
4.根據權利要求2所述的一種倉儲叉車液壓系統，其特征在于，其中一個三位四通換向閥的一個出油口連接叉車的傾斜油缸(7)的有桿腔，另一個出油口連接單向平衡閥(6)的進油口，所述單向平衡閥(6)的出油口連接叉車傾斜油缸(7)的無桿腔與有桿腔。
5.根據權利要求4所述的一種倉儲叉車液壓系統，其特征在于，與所述傾斜油缸(7)連接的三位四通換向閥為O型機能三位四通換向閥。
6.根據權利要求4所述的一種倉儲叉車液壓系統，其特征在于，其中一個三位四通換向閥的兩個出油口分別連接叉車的兩個側移油缸(8)的其中一腔，兩個側移油缸(8)的另外一腔相連。
7.根據權利要求6所述的一種倉儲叉車液壓系統，其特征在于，與所述側移油缸(8)連接的三位四通換向閥為O型機能三位四通換向閥。
8.根據權利要求1或2或4或6所述的一種倉儲叉車液壓系統，其特征在于，所述兩位兩通換向閥(11)的出油口還連接節流開關閥(12)的進油口，節流開關閥(12)的出油口連接閥體的T口。
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