[發明專利]一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板及其使用方法

在審

• 申請號: 202011190365.7
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112478054A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 田寶輝;王玉超;張慧晶
• 申請（專利權）人: 上海江南長興造船有限責任公司
• 主分類號: B63B17/00
• 分類號: B63B17/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 杜冰云;周濤

1.一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，包括玻璃鋼格柵本體、鉸鏈固定組件、固定桿組件、拉手組件和自鎖裝置，所述玻璃鋼格柵本體的一側通過所述鉸鏈固定組件可轉動的安裝于所述綁扎橋的平臺上，所述自鎖裝置安裝于所述綁扎橋的欄桿上，所述固定桿組件安裝于所述玻璃鋼格柵本體上與所述鉸鏈固定組件相鄰的一側，所述固定桿組件與所述自鎖裝置相配合，所述拉手組件設置于所述玻璃鋼格柵本體相對于所述鉸鏈固定組件的一側。

2.如權利要求1所述的一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，所述玻璃鋼格柵本體采用正方形網格形，所述玻璃鋼格柵本體采用熱固型樹脂為基體在固定模具中經固化脫模成型，熱固型樹脂內交叉排列纖維砂。

3.如權利要求2所述的一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，所述玻璃鋼格柵本體的上表面設置防滑層，所述防滑層的厚度為2-3毫米，所述玻璃鋼格柵本體的下表面涂覆有警示油漆。

4.如權利要求1所述的一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，所述鉸鏈固定組件設置為兩個，包括鉸鏈安裝座板、鉸鏈本體、鉸鏈上固定板、鉸鏈下固定板及鉸鏈緊固件，所述鉸鏈本體的一端與所述鉸鏈安裝座板焊接，另一端通過固定件與所述鉸鏈上固定板固定，所述鉸鏈上固定板、所述玻璃鋼格柵本體、所述鉸鏈下固定板通過鉸鏈緊固件固定。

5.如權利要求1所述的一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，所述固定桿組件包括固定夾板、固定桿本體、固定桿緊固件，所述固定夾板的一端設置有放置所述玻璃鋼格柵本體的開口，所述固定夾板與所述玻璃鋼格柵本體通過固定桿緊固件固定，所述固定桿本體焊接于所述固定夾板上。

6.如權利要求5所述的一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，所述自鎖裝置包括座板、靠板、托板、耳板、自鎖板，所述靠板的一端焊接于所述座板上，所述耳板與所述托板均焊接于所述座板上，所述托板設置于所述耳板的下方，所述自鎖板與所述耳板上設置有銷孔，所述自鎖板與所述耳板通過銷軸開口銷組件固定，所述座板與所述靠板安裝于所述綁扎橋的欄桿上，所述自鎖板上設置有用于鎖緊所述固定桿本體的鎖定槽。

7.如權利要求6所述的一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，所述自鎖板上焊接有轉動桿。

8.如權利要求1所述的一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，所述拉手組件包括拉手夾板、拉手本體、拉手緊固件，所述拉手夾板與玻璃鋼格柵本體通過拉手緊固件固定，所述拉手本體設置為兩個，分別焊接于所述拉手夾板的兩側。

9.一種集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板的使用方法，采用權利要求1-8所述的集裝箱船綁扎橋玻璃鋼格柵通道翻板，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、將鉸鏈固定組件、固定桿組件、拉手組件固定在玻璃鋼格柵本體上；

步驟二、將步驟一組裝得到的玻璃鋼格柵通道翻板移位至綁扎橋平臺通道處，將鉸鏈固定組件的一端焊接在平臺上；

步驟三、調試固定桿組件及自鎖裝置，使得固定桿組件的固定桿本體能夠鎖定在自鎖裝置內。