[發明專利]用于電機機殼與蓋板的鉚封機構

在審

• 申請號: 202011189841.3
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112260448A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 張樂成;楊煉;冷祥彬;周志光
• 申請（專利權）人: 江蘇雷利電機股份有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 言倩玉

1.一種用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，包括：鉚壓單元；所述鉚壓單元包括：

鉚頭座；

鉚頭組，所述鉚頭組包括設于鉚頭座上的若干個相同結構的鉚頭；所述鉚頭凸起于鉚頭座朝向電機機殼的端面，且所述鉚頭與鉚頭座活動連接以使得鉚頭適于沿著鉚頭座的縱向運動；所述鉚頭組用于對電機機殼的頂邊沿進行折彎下壓以實現蓋板與電機機殼的結合。

2.根據權利要求1所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，鉚頭座內沿著該鉚頭座的縱向設有適于裝載鉚頭的裝載腔和沿著該鉚頭座的橫向與所述裝載腔連通的調節腔；

所述調節腔與裝載腔呈L形結構；以及

所述鉚頭包括適于插入在裝載腔中以沿著該裝載腔的縱向運動的縱向部，以及與所述縱向部相連的且適于插入在調節腔中的橫向部；其中

所述縱向部遠離橫向部的端部適于穿過裝載腔后伸出在鉚頭座外以形成鉚壓頭；

所述鉚壓頭具有適于對電機機殼的頂邊沿進行折彎的弧形口；

在所述橫向部朝向鉚壓頭的端面與鉚頭座之間還設有第一彈簧。

3.根據權利要求2所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，在所述調節腔內還嵌設有T形推塊；

所述T形推塊包括基體以及與所述基體的中部垂直相連的翼體；其中

所述基體位于翼體兩側的部分分別通過一個第二彈簧與鉚頭座的調節腔相抵；以及

所述翼體與橫向部通過斜面相抵。

4.根據權利要求3所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，所述縱向部遠離推塊的端面還凸設有沿著裝載腔的縱向延伸的片狀卡嵌部；以及

在所述鉚頭座內還貫通有與裝配腔連通以容納所述片狀卡嵌部的片狀活動槽。

5.根據權利要求1所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，所述鉚壓單元還包括預壓塊；

所述預壓塊與鉚頭座活動連接以使得預壓塊適于沿著鉚頭座的縱向運動；該預壓塊用于將蓋板朝著電機機殼下壓以使蓋板與電機機殼貼合。

6.根據權利要求5所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，所述預壓塊包括用于抵壓蓋板的抵壓部，以及與所述抵壓部相連的以插入鉚頭座內的連接柱；其中

在所述鉚頭座內開設有適于容納所述連接柱的安裝孔，以及與所述安裝孔貫通的調節孔；

所述安裝孔的孔徑小于調節孔；所述連接柱遠離抵壓部的一端適于穿過安裝孔后伸入至調節孔中；以及

所述連接柱適于在安裝孔和調節孔中做相對于蓋板的升降運動。

7.根據權利要求6所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，在所述連接柱伸入調節孔中的端部配接有一安裝片；以及

所述鉚頭座背離抵壓部的端部還配接有固定塊；

所述固定塊內開設有與所述調節孔貫通的配合孔；所述配合孔的孔徑小于調節孔；

所述配合孔內嵌設有一適于伸入調節孔內以抵頂安裝片的第三彈簧。

8.根據權利要求1～7任一項所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，在所述鉚頭座朝向電機機殼的端面還裝配有至少一對導向軸；

所述導向軸凸起于鉚頭座朝向電機機殼的端面；以及

所述導向軸凸起于鉚頭座朝向電機機殼的端面的高度大于鉚頭凸起于鉚頭座朝向電機機殼的端面的高度。

9.根據權利要求1所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，所述用于電機機殼與蓋板的鉚封機構還包括適于驅動鉚壓單元相對于電機機殼做升降運動的升降驅動單元；

所述升降驅動單元包括與所述鉚頭座配接相連的滑塊、與滑塊滑動配合的導柱，以及與滑塊相連與驅動該滑塊沿著導柱升降運動的動力組件。

10.根據權利要求9所述的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，其特征在于，所述動力組件包括一端通過過渡銜接件與滑塊相連的連桿、與連桿的另一端配接的第一曲軸和第二曲軸，以及適于驅動第一曲軸旋轉的旋轉動力源。