[發明專利]用于電機機殼與蓋板的鉚封機構

在審

• 申請號: 202011189841.3
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112260448A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 張樂成;楊煉;冷祥彬;周志光
• 申請（專利權）人: 江蘇雷利電機股份有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 言倩玉

本發明涉及一種用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，包括：鉚壓單元；鉚壓單元包括：鉚頭座和鉚頭組；鉚頭組包括設于鉚頭座上的若干個相同結構的鉚頭；鉚頭凸起于鉚頭座朝向電機機殼的端面，且鉚頭與鉚頭座活動連接以使得鉚頭適于沿著鉚頭座的縱向運動；鉚頭組用于對電機機殼的頂邊沿進行折彎下壓以實現蓋板與電機機殼的結合。本發明可以提高電機機殼與蓋板之間鉚接質量的穩定性。

技術領域

本發明涉及電機加工設備技術領域，具體而言，涉及一種用于電機機殼與蓋板的鉚封機構。

背景技術

現有技術中，小電機諸如小型步進電機、同步電機等，其電機機殼與蓋板的鉚接操作是通過增壓缸帶著鉚頭直線往復運動來實現的。其中的鉚接的質量主要由增壓缸的輸出力來決定的，受產品尺寸的一致性差的影響較大；當輸出力大時，鉚頭壓入產品深度大，鉚接質量好；當輸出力小，鉚頭壓入產品深度小，鉚接質量差。此外，在生產裝配過程中，難以避免因氣壓不穩而導致電機機殼與蓋板鉚接質量不穩定的問題。

此外，對于電機的蓋板與殼體之間的鉚接質量還受到蓋板與殼體在鉚接過程中的定位效果的影響，即蓋板與殼體的定位出現偏差會直接造成鉚接殘次品產生的概率。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，以解決提高電機機殼與蓋板之間鉚接質量的穩定性的技術問題。

本發明的用于電機機殼與蓋板的鉚封機構是這樣實現的：

一種用于電機機殼與蓋板的鉚封機構，包括：鉚壓單元；所述鉚壓單元包括：

鉚頭座；

鉚頭組，所述鉚頭組包括設于鉚頭座上的若干個相同結構的鉚頭；所述鉚頭凸起于鉚頭座朝向電機機殼的端面，且所述鉚頭與鉚頭座活動連接以使得鉚頭適于沿著鉚頭座的縱向運動；所述鉚頭組用于對電機機殼的頂邊沿進行折彎下壓以實現蓋板與電機機殼的結合。

在本發明較佳的實施例中，鉚頭座內沿著該鉚頭座的縱向設有適于裝載鉚頭的裝載腔和沿著該鉚頭座的橫向與所述裝載腔連通的調節腔；

所述調節腔與裝載腔呈L形結構；以及

所述鉚頭包括適于插入在裝載腔中以沿著該裝載腔的縱向運動的縱向部，以及與所述縱向部相連的且適于插入在調節腔中的橫向部；其中

所述縱向部遠離橫向部的端部適于穿過裝載腔后伸出在鉚頭座外以形成鉚壓頭；

所述鉚壓頭具有適于對電機機殼的頂邊沿進行折彎的弧形口；

在所述橫向部朝向鉚壓頭的端面與鉚頭座之間還設有第一彈簧。

在本發明較佳的實施例中，在所述調節腔內還嵌設有T形推塊；

所述T形推塊包括基體以及與所述基體的中部垂直相連的翼體；其中

所述基體位于翼體兩側的部分分別通過一個第二彈簧與鉚頭座的調節腔相抵；以及

所述翼體與橫向部通過斜面相抵。

在本發明較佳的實施例中，所述縱向部遠離推塊的端面還凸設有沿著裝載腔的縱向延伸的片狀卡嵌部；以及

在所述鉚頭座內還貫通有與裝配腔連通以容納所述片狀卡嵌部的片狀活動槽。

在本發明較佳的實施例中，所述鉚壓單元還包括預壓塊；

所述預壓塊與鉚頭座活動連接以使得預壓塊適于沿著鉚頭座的縱向運動；該預壓塊用于將蓋板朝著電機機殼下壓以使蓋板與電機機殼貼合。

在本發明較佳的實施例中，所述預壓塊包括用于抵壓蓋板的抵壓部，以及與所述抵壓部相連的以插入鉚頭座內的連接柱；其中