[發(fā)明專利]基于5G獲取車站乘客行為軌跡參數(shù)的系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011189752.9
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112298293B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 冉莉;張以斌;蔣軍;武廣;張琦;張知青
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市信產(chǎn)通信服務(wù)有限公司
• 主分類號: B61L27/10
• 分類號: B61L27/10;H04W4/20;H04W4/029
• 代理公司: 上海驍象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

1.一種基于5G獲取車站乘客行為軌跡參數(shù)的系統(tǒng)，其特征在于，包括：信令分析服務(wù)器、前置采集服務(wù)器、運(yùn)營商綜合網(wǎng)管、PRRU設(shè)備及移動終端；

所述PRRU設(shè)備部署于車站內(nèi)，用于實(shí)現(xiàn)所述車站內(nèi)5G信號的全覆蓋；

所述移動終端與所述PRRU設(shè)備通信連接，用于接入所述5G信號；

所述運(yùn)營商綜合網(wǎng)管用于統(tǒng)一管理5G無線網(wǎng)各類網(wǎng)絡(luò)參數(shù)、信令信息，各類PRRU通過運(yùn)營商承載網(wǎng)連接至所述運(yùn)營商綜合網(wǎng)管；

所述前置采集服務(wù)器與運(yùn)營商綜合網(wǎng)管設(shè)備通信連接，用于在所述移動終端接入所述PRRU設(shè)備后，在所述運(yùn)營商綜合網(wǎng)管側(cè)采集所述PRRU設(shè)備產(chǎn)生的信令數(shù)據(jù)，并對所述信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以獲取所述移動終端的標(biāo)識信息，并對所述標(biāo)識信息進(jìn)行存儲；

所述信令分析服務(wù)器通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)與所述前置采集服務(wù)器通信連接，用于接收所述前置采集服務(wù)器發(fā)送的所述信令數(shù)據(jù)，并基于所述標(biāo)識信息，對所述信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以實(shí)現(xiàn)獲取車站乘客的行為軌跡參數(shù)；所述行為軌跡參數(shù)為所述車站乘客在所述車站內(nèi)和在所述數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域內(nèi)的行走軌跡、所述車站乘客在通道內(nèi)的行走時間和平均速度、通道內(nèi)客流平均行走時間和平均速度及所述車站乘客在站臺上的逗留時間;所述信令分析服務(wù)器結(jié)合預(yù)存車站空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、所述標(biāo)識信息與PRRU設(shè)備位置對應(yīng)字典，根據(jù)數(shù)據(jù)挖掘算法對所述信令數(shù)據(jù)、所述預(yù)存車站空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及所述標(biāo)識信息與PRRU設(shè)備位置對應(yīng)字典進(jìn)行匹配運(yùn)算，以根據(jù)運(yùn)算結(jié)果最終獲取所述行為軌跡參數(shù)；

所述預(yù)存車站空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括車站通道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和站臺基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；其中，所述車站通道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的表結(jié)構(gòu)字段包括：設(shè)施編碼、通道編號、通道類型、換乘方向、所屬車站編碼、通道寬度、通道長度、通道面積；所述站臺基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的表結(jié)構(gòu)字段包括：設(shè)施編碼、站臺編號、站臺類型、所屬車站編碼、站臺寬度、站臺長度、站臺面積；

所述標(biāo)識信息與PRRU設(shè)備位置對應(yīng)字典包括：設(shè)施編碼、設(shè)施類型、PRRU設(shè)備編碼、PRRU設(shè)備位置；

所述運(yùn)算結(jié)果的表結(jié)構(gòu)字段數(shù)據(jù)包括：車站乘客ID、設(shè)施編碼、設(shè)施類型、車站編碼、進(jìn)入時間、離開時間、逗留時間、平均速度；

所述信令數(shù)據(jù)的表結(jié)構(gòu)字段包括：移動終端唯一標(biāo)識符、檢測時刻、PRRU設(shè)備編碼、車站編碼。

2.一種基于權(quán)利要求1所述的基于5G獲取車站乘客行為軌跡參數(shù)的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的基于5G獲取車站乘客行為軌跡參數(shù)的方法，其特征在于，包括以下步驟：

利用前置采集服務(wù)器在所述運(yùn)營商綜合網(wǎng)管側(cè)獲取在移動終端接入PRRU設(shè)備后、所述PRRU設(shè)備產(chǎn)生的信令數(shù)據(jù)；

利用前置采集服務(wù)器對所述信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以獲取所述移動終端的標(biāo)識信息，并對所述標(biāo)識信息進(jìn)行存儲；

利用前置采集服務(wù)器將所述信令數(shù)據(jù)發(fā)送至信令分析服務(wù)器，以使所述信令分析服務(wù)器基于所述標(biāo)識信息，對所述信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)獲取車站乘客的行為軌跡參數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的獲取車站乘客行為軌跡參數(shù)的方法，其特征在于，所述信令分析服務(wù)器基于所述標(biāo)識信息，對所述信令數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)獲取車站乘客的行為軌跡參數(shù)包括：所述信令分析服務(wù)器結(jié)合預(yù)存車站空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、所述標(biāo)識信息與PRRU設(shè)備位置對應(yīng)字典，根據(jù)數(shù)據(jù)挖掘算法對所述信令數(shù)據(jù)、所述預(yù)存車站空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及所述標(biāo)識信息與PRRU設(shè)備位置對應(yīng)字典進(jìn)行匹配運(yùn)算，以根據(jù)運(yùn)算結(jié)果最終獲取所述行為軌跡參數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的獲取車站乘客行為軌跡參數(shù)的方法，其特征在于，所述數(shù)據(jù)挖掘算法包括以下步驟：

讀取車站通道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表、站臺基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表、公共通道基礎(chǔ)數(shù)據(jù)表、閘機(jī)信息數(shù)據(jù)表、PRRU分布位置數(shù)據(jù)表，按照PRRU分布位置進(jìn)行分類；

通過所述前置采集服務(wù)器讀取所述標(biāo)識信息，并為所述標(biāo)識信息打上標(biāo)簽；

對所述標(biāo)識信息按照大小區(qū)間進(jìn)行分類；

當(dāng)一所述車站乘客進(jìn)入車站區(qū)域，首次在一PRRU設(shè)備下讀取所述車站乘客的移動終端的標(biāo)識信息時，記錄所述PRRU設(shè)備及相應(yīng)的時間信息；當(dāng)在另一PRRU設(shè)備下再次讀取到所述標(biāo)識信息時，記錄另一所述PRRU設(shè)備及相應(yīng)的時間信息；隨著所述車站乘客的不斷運(yùn)動行進(jìn)，依次記錄PRRU設(shè)備及相應(yīng)的時間信息；通過與車站地理信息、PRRU分布位置數(shù)據(jù)進(jìn)行對照，最終形成所述行為軌跡參數(shù)。