[發明專利]安全施工電梯

有效

• 申請號: 202011189298.7
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112320533B
• 公開（公告）日: 2022-04-15
• 發明（設計）人: 徐洪瑞;崔秋;張文強;劉永永;徐東方;吳鍇;于猛;李潮洋;曹維存
• 申請（專利權）人: 中建七局第一建筑有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02;B66B17/34
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 柳萌

1.一種安全施工電梯，其特征在于，包括轎廂(1)，所述轎廂(1)上設有轎廂門(2)、用于驅動所述轎廂門(2)開閉的轎廂門驅動機構和位于所述轎廂(1)的底部設有托持機構(3)，所述托持機構(3)包括：

橋板(307)，滑動設置在所述轎廂(1)底部，且用于滑出所述轎廂(1)時與樓層預設部位連接或接觸；

曲桿(305)，與所述橋板(307)連接，且沿所述轎廂門(2)打開的方向逐漸向遠離所述轎廂門(2)的方向彎曲；以及

連桿(302)，一端與所述轎廂門(2)連接，另一端與所述曲桿(305)滑動連接，用于在所述轎廂門(2)運動時帶動所述橋板(307)伸出或縮回；

所述轎廂(1)的上還設有用于墊在所述轎廂(1)與樓層板之間空隙的阻擋機構(4)；

所述阻擋機構(4)包括安裝板(401)、轉桿(402)、承托條(403)、卡塊(405)、齒輪(406)、齒條(407)、牽動組件；所述安裝板(401)一側與轎廂(1)側壁固定連接，轉桿(402)轉動設置在所述安裝板(401)另一側，所述承托條(403)設在所述轉桿(402)上，用于墊在所述轎廂(1)與樓層板之間的空隙，所述卡塊(405)設在所述安裝板(401)上，用于與所述承托條(403)抵接、以限制所述轉桿(402)的角度，所述齒輪(406)設在所述轉桿(402)的轉動軸上、用于帶動所述轉桿(402)轉動；所述齒條(407)滑動設置在所述安裝板(401)上，且與所述齒輪(406)嚙合、用于帶動所述齒輪(406)轉動，牽動組件與所述齒條(407)連接、用于牽動所述齒條(407)運動；

所述轎廂門(2)為對開結構，所述阻擋機構(4)為兩個，分別設在所述轎廂(1)兩側；

所述齒輪(406)和所述齒條(407)位于轎廂門(2)兩側，使轉桿(402)和承托條(403)從轎廂門(2)兩側向中部轉動；

所述牽動組件包括通過導向滑輪組與所述曲桿(305)連接的牽引繩，用于通過曲桿(305)帶動所述阻擋機構(4)聯動。

2.根據權利要求1所述的一種安全施工電梯，其特征在于：所述托持機構(3)還包括用于限制所述橋板(307)運動方向的滑動限位組件，所述滑動限位組件包括凸塊(309)、圓桿(310)、圓筒(311)和支桿(312)，所述支桿(312)一端與所述轎廂(1)的底部固定連接，所述圓筒(311)與所述支桿(312)另一端固定連接，所述圓桿(310)穿設在所述圓筒(311)內且與所述圓筒(311)滑動配合，所述凸塊(309)固定設置在所述橋板(307)上，所述圓桿(310)一端與所述凸塊(309)連接。

3.根據權利要求1所述的一種安全施工電梯，其特征在于：所述托持機構(3)還包括豎桿(301)、滑桿(303)和支板(306)，所述曲桿(305)上設有滑槽(304)所述滑桿(303)通過所述滑槽(304)與所述曲桿(305)滑動配合，所述豎桿(301)兩端分別與所述轎廂門(2)和所述滑桿(303)連接，所述曲桿(305)和所述橋板(307)通過所述支板(306)固定連接，所述橋板(307)表面設有凸棱(308)、用于增強所述橋板(307)與樓層預設部位的接觸。

4.根據權利要求1所述的一種安全施工電梯，其特征在于，所述承托條(403)上設有反光條(404)。