[發(fā)明專利]一種盾構(gòu)機以及盾構(gòu)機用盾體撐緊裝置

在審

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• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112727475A
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇延奇;孫其爭;徐昊朗;張榮毅
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇凱宮隧道機械有限公司
• 主分類號: E21D9/06
• 分類號: E21D9/06
• 代理公司: 北京瀛和律師事務(wù)所 11744
• 代理人: 段曉林

本發(fā)明涉及地下隧道施工裝備領(lǐng)域，公開了一種盾構(gòu)機以及盾構(gòu)機用盾體撐緊裝置，其技術(shù)方案要點是包括嵌設(shè)于盾體側(cè)面的撐緊機構(gòu)，所述撐緊機構(gòu)包括撐靴、卡板、油缸以及把合板，所述撐靴包括靴頂板和固定連接于所述靴頂板內(nèi)側(cè)邊沿的側(cè)靴板，所述靴頂板為弧形板，所述油缸前側(cè)的活塞桿的頂端與所述靴頂板的內(nèi)側(cè)中部貼合，所述活塞桿的桿身凹陷設(shè)有溝槽，所述卡板的一端與所述側(cè)靴板固定連接，所述卡板的另一端卡設(shè)于所述溝槽中，所述油缸的后端與所述把合板固定連接，所述把合板與所述盾體固定連接，能夠顯著增大盾體的撐緊力，有利于隧道施工的進行，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及地下隧道施工裝備領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種盾構(gòu)機以及盾構(gòu)機用盾體撐緊裝置。

背景技術(shù)

目前，地下隧道施工主要以盾構(gòu)機為主，盾構(gòu)機通過刀盤切削土地向前移動。在切削過程中，刀盤受到土體給與的反向扭矩，該扭矩通過刀盤支腿、主驅(qū)動傳遞給盾體，使盾體承受一定的翻轉(zhuǎn)力。通常情況下，盾體所受洞壁及內(nèi)部阻力，能夠阻擋盾體翻轉(zhuǎn)，但當遇到復(fù)雜地層，刀盤貫入度較大，特別是刀盤啟動瞬間，刀盤所受扭矩很大時，盾體將承受較大的翻轉(zhuǎn)力。如果隧洞壁與盾體無法很好接觸，產(chǎn)生的摩擦阻力小，將很容易導(dǎo)致盾體扭轉(zhuǎn)，影響設(shè)備使用姿態(tài)，造成施工偏差，同時存在嚴重的安全隱患。以往施工時遇到該種情況，只能減慢盾構(gòu)機推進速度，邊施工邊觀察，通過施工操作保證盾構(gòu)機的施工姿態(tài)，如此一來嚴重制約施工進度，而且效果并不理想，仍存在引起施工事故的風(fēng)險，因此，研制一種盾構(gòu)機用盾體撐緊裝置，增強盾體的撐緊力是亟待解決的課題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種盾構(gòu)機以及盾構(gòu)機用盾體撐緊裝置，能夠顯著增大盾體的撐緊力，有利于隧道施工的進行，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種盾構(gòu)機用盾體撐緊裝置，包括嵌設(shè)于盾體側(cè)面的撐緊機構(gòu)，所述撐緊機構(gòu)包括撐靴、卡板、油缸以及把合板，所述撐靴包括靴頂板和固定連接于所述靴頂板內(nèi)側(cè)邊沿的側(cè)靴板，所述靴頂板為弧形板，所述油缸前側(cè)的活塞桿的頂端與所述靴頂板的內(nèi)側(cè)中部貼合，所述活塞桿的桿身凹陷設(shè)有溝槽，所述卡板的一端與所述側(cè)靴板固定連接，所述卡板的另一端卡設(shè)于所述溝槽中，所述油缸的后端與所述把合板固定連接，所述把合板與所述盾體固定連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述靴頂板的外側(cè)弧面直徑與所述盾體外側(cè)的弧面直徑相同。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述溝槽為環(huán)繞所述活塞桿桿身一圈的環(huán)形溝槽，所述卡板卡設(shè)進所述溝槽的一端為與所述溝槽匹配的半弧形凹口。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述活塞桿的前端為與所述靴頂板內(nèi)側(cè)匹配的弧面，所述活塞桿的前端與所述靴頂板內(nèi)側(cè)緊密貼合。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述活塞桿的內(nèi)部設(shè)有行程傳感器，所述把合板的后端設(shè)置有與所述行程傳感器位置匹配的保護罩。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述把合板朝向所述撐靴的一側(cè)連接有底座，所述把合板與所述底座的邊沿對應(yīng)設(shè)有開孔，所述開孔配置有螺栓和墊圈，所述把合板和所述底座通過所述螺栓、墊圈以及開孔貼合連接。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述底座的側(cè)面開設(shè)有至少兩處螺紋孔，一處螺紋孔配置有球閥，另一處螺紋孔配接有堵頭。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述把合板的內(nèi)部開設(shè)有進油油路和回油油路，所述進油油路和所述回油油路均與所述油缸對應(yīng)連通。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述盾體朝向所述撐緊裝置的方向設(shè)置有支撐板，所述底座與所述支撐板固定連接。

一種盾構(gòu)機，包括盾體，所述盾體的側(cè)面嵌設(shè)有如上所述的撐緊機構(gòu)。