[發(fā)明專利]一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011188333.3 | 申請日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN112359657A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李貴明 | 申請(專利權)人: | 李貴明 |
| 主分類號: | E01B35/02 | 分類號: | E01B35/02;E01B35/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提高工作效率 爬行 鐵軌 間距 檢測 裝置 | ||
1.一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,包括鐵軌主體(1)、主殼體(2)、太陽能板(3)、電池(4)和無線發(fā)射裝置(5),其特征在于:所述鐵軌主體(1)的上方設置有主殼體(2),且主殼體(2)的上表面鑲嵌有太陽能板(3),并且主殼體(2)的內部設置有電池(4),所述主殼體(2)的下表面螺栓固定有無線發(fā)射裝置(5),且無線發(fā)射裝置(5)的右側設置有數(shù)據(jù)存儲裝置(6),所述主殼體(2)的內部貫穿有第一驅動桿(7),且第一驅動桿(7)的后側設置有第二驅動桿(8),并且第一驅動桿(7)的外端和第二驅動桿(8)的外端均設置有第一轉輪(9),所述第一轉輪(9)位于主殼體(2)的外側,所述第一驅動桿(7)的表面鑲嵌有錐齒輪(10),且錐齒輪(10)的后側嚙合有第一電機(11),并且第一電機(11)設置在主殼體(2)的內部,所述第一驅動桿(7)的表面和第二驅動桿(8)的表面均鑲嵌有導向塊(12),且導向塊(12)位于第一轉輪(9)的內側,所述主殼體(2)的左右兩側表面均螺栓安裝有電動伸縮桿(16),且電動伸縮桿(16)的外端設置有傳動板(15),并且傳動板(15)的外側表面鑲嵌有連接塊(13),所述連接塊(13)的外側設置有連接槽(14),且連接槽(14)開設在第一轉輪(9)的表面,所述主殼體(2)的下方固定有安裝殼(17),且安裝殼(17)的右端貫穿有第一安裝板(18),并且第一安裝板(18)的左側設置有螺紋桿(19),所述螺紋桿(19)設置在安裝殼(17)的內部,且螺紋桿(19)的左端連接有第二電機(20),所述安裝殼(17)的左端貫穿有第二安裝板(21),且第二安裝板(21)的外端和第一安裝板(18)的外端均安裝有第二轉輪(22),并且第二安裝板(21)的右側設置有紅外測距裝置(23),所述紅外測距裝置(23)設置在安裝殼(17)的內部。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,其特征在于:所述第一驅動桿(7)和第二驅動桿(8)關于主殼體(2)的中心線前后對稱設置,且第一驅動桿(7)和主殼體(2)之間以及第二驅動桿(8)和主殼體(2)之間均構成軸承連接,并且第一驅動桿(7)的外端和第二驅動桿(8)的外端均呈“T”字形結構設計。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,其特征在于:所述第一轉輪(9)的內部開設有限位槽(901),且限位槽(901)和導向塊(12)之間構成凹凸配合結構,并且第一轉輪(9)通過限位槽(901)和第一驅動桿(7)之間構成左右滑動結構。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,其特征在于:所述連接塊(13)和連接槽(14)之間構成滑動結構,且連接塊(13)的主視截面呈“T”形結構設計,并且連接槽(14)的側視截面呈圓環(huán)狀結構設計。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,其特征在于:所述傳動板(15)和連接塊(13)之間構成一體化結構,且傳動板(15)的水平中心線、電動伸縮桿(16)的水平中心線和主殼體(2)的水平中心線相重合設置。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,其特征在于:所述第一安裝板(18)的左端鑲嵌有驅動板(1801),且第一安裝板(18)關于安裝殼(17)的中心線前后對稱設置,并且驅動板(1801)和安裝殼(17)之間構成左右滑動結構。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,其特征在于:所述螺紋桿(19)和驅動板(1801)之間構成螺紋連接,且螺紋桿(19)和安裝殼(17)之間構成軸承連接。
8.根據(jù)權利要求1所述的一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,其特征在于:所述第二安裝板(21)的右端鑲嵌有活動板(2101),且活動板(2101)的右端鑲嵌有導向桿(2102),并且導向桿(2102)的表面嵌套有復位彈簧(2103),同時導向桿(2102)關于活動板(2101)的中心線前后對稱設置。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種可提高工作效率的爬行式鐵軌間距檢測裝置,其特征在于:所述活動板(2101)和安裝殼(17)之間構成左右滑動結構,且活動板(2101)和導向桿(2102)之間構成一體化結構,并且導向桿(2102)和活動板(2101)之間相互垂直設置。
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