[發明專利]一種車輪轂

在審

• 申請號: 202011187670.0
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112319131A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 郭傳渠
• 申請（專利權）人: 寧波卓爾汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00;B60B21/12;B60B3/04
• 代理公司: 浙江杭知橋律師事務所 33256
• 代理人: 羅永政

1.一種車輪轂，包括輪輞(1)、輪輻(2)、輪盤(3)和防護盤(4)，輪輻(2)一端與輪盤(3)固定連接，輪輻(2)另一端與輪輞(1)固定連接，輪輞(1)外圈上可拆卸連接有防護盤(4)，其特征在于：輪輻(2)包括第一輪輻(5)和第二輪輻(6)，每相鄰兩個第一輪輻(5)之間設有第二輪輻(6)，輪輞(1)外圈與防護盤(4)連接處設有卡孔(7)，防護盤(4)內側與輪輞(1)連接處設有卡頭(8)，卡頭(8)與卡孔(7)可拆卸連接，防護盤(4)上均勻分布有第一排水孔(9)，還包括轉盤(10)，轉盤(10)設在防護盤(4)與輪輻(2)之間，轉盤(10)上均勻分布有第二排水孔(11)，當第二排水孔(11)與第一排水孔(9)連通后，輪輞(1)內的水可以排出，第一輪輻(5)包括電機輻條(16)，電機輻條(16)上設有電機(12)，電機(12)上設有轉軸(13)，轉軸(13)上設有齒輪(14)，轉盤(10)內圈上設有齒槽(15)，齒輪(14)與齒槽(15)嚙合并帶動轉盤(10)轉動。

2.根據權利要求1所述的一種車輪轂，其特征在于：電機輻條(16)上設有電機安裝槽(17)，電機安裝槽(17)內設有電機(12)。

3.根據權利要求1所述的一種車輪轂，其特征在于：防護盤(4)的內圈上設有傳感器(18)，傳感器(18)與電機(15)電連接，傳感器(18)用于感應第一排水孔(9)和第二排水孔(11)的位置并傳遞信號給電機(15)，進而控制電機(15)轉動使轉盤(10)轉動到第二排水孔(11)和第一排水孔(9)處于同一位置連通進行排水。

4.根據權利要求1所述的一種車輪轂，其特征在于：輪盤(3)上設有安裝孔(19)和標牌孔(20)，安裝孔(19)的側壁上設有螺紋(21)。

5.根據權利要求1所述的一種車輪轂，其特征在于：輪輞(1)上設有用于充氣的充氣孔(22)。

6.根據權利要求1所述的一種車輪轂，其特征在于：防護盤(4)上還設有第一圓孔(23)，輪輞(1)靠近車體內一側上還設有擋板(24)，擋板(24)上設有第二圓孔(25)。