[發(fā)明專利]停車場(chǎng)的車輛信息處理方法、裝置、終端設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011187489.X | 申請(qǐng)日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112330828B | 公開(公告)日: | 2023-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉新;黃慶財(cái);劉俊落 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G07B15/02 | 分類號(hào): | G07B15/02;G08G1/017;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 深圳中一聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414 | 代理人: | 梁立耀 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車場(chǎng) 車輛 信息處理 方法 裝置 終端設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種停車場(chǎng)的車輛信息處理方法,其特征在于,包括:
當(dāng)檢測(cè)到目標(biāo)車輛針對(duì)第一停車場(chǎng)的停車請(qǐng)求時(shí),獲取所述第一停車場(chǎng)的第一屬性信息;其中,停車場(chǎng)的屬性信息用于表征停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)能力;
將所述第一屬性信息和第二停車場(chǎng)的第二屬性信息進(jìn)行匹配,得到匹配度,所述第二停車場(chǎng)為將所述目標(biāo)車輛列入黑名單的停車場(chǎng);
根據(jù)所述匹配度,獲得是否將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場(chǎng)的信任車輛的處理結(jié)果,并根據(jù)所述處理結(jié)果對(duì)所述第一停車場(chǎng)進(jìn)行提示;
所述方法還包括:
當(dāng)接收到所述第二停車場(chǎng)將所述目標(biāo)車輛設(shè)置為黑名單的請(qǐng)求時(shí),獲取所述第二停車場(chǎng)發(fā)送的所述目標(biāo)車輛違規(guī)信息,將所述目標(biāo)車輛標(biāo)記為黑名單,并關(guān)聯(lián)所述違規(guī)信息和所述第二停車場(chǎng)的身份信息進(jìn)行存儲(chǔ)并向區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)廣播。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛信息處理方法,其特征在于,所述根據(jù)所述匹配度,獲得是否將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場(chǎng)的信任車輛的處理結(jié)果,包括:
當(dāng)將所述目標(biāo)車輛列入黑名單的第二停車場(chǎng)為N個(gè)時(shí),若在所述N個(gè)第二停車場(chǎng)與所述第一停車場(chǎng)之間的匹配度中,存在M個(gè)匹配度超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí),則將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場(chǎng)的非信任車輛;其中,1≤M≤N;
當(dāng)將所述目標(biāo)車輛列入黑名單的第二停車場(chǎng)為N個(gè)時(shí),若在所述N個(gè)第二停車場(chǎng)與所述第一停車場(chǎng)之間的匹配度中,不存在M個(gè)匹配度超過(guò)預(yù)設(shè)閾值時(shí),則將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場(chǎng)的信任車輛。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛信息處理方法,其特征在于,在所述第一屬性信息和第二停車場(chǎng)的第二屬性信息進(jìn)行匹配之前,包括:
獲取與所述第一停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)類型相匹配的第一分值;
獲取與所述第一停車場(chǎng)的地段標(biāo)識(shí)相匹配的第二分值;
獲取與所述第一停車場(chǎng)包括的停車位總數(shù)量相匹配的第三分值;
根據(jù)所述第一分值、所述第二分值和所述第三分值,計(jì)算所述第一停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)能力的第一總分值。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛信息處理方法,其特征在于,在所述第一屬性信息和第二停車場(chǎng)的第二屬性信息進(jìn)行匹配之前,包括:
獲取與所述第二停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)類型相匹配的第四分值;
獲取與所述第二停車場(chǎng)的地段標(biāo)識(shí)相匹配的第五分值;
獲取與所述第二停車場(chǎng)包括的停車位總數(shù)量相匹配的第六分值;
根據(jù)所述第四分值、所述第五分值和所述第六分值,計(jì)算所述第二停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)能力的第二總分值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛信息處理方法,其特征在于,所述將所述第一屬性信息和第二停車場(chǎng)的第二屬性信息進(jìn)行匹配,得到匹配度,包括:
根據(jù)所述第一總分值與所述第二總分值之間的差值,計(jì)算出第一屬性信息和第二停車場(chǎng)的第二屬性信息的匹配度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的車輛信息處理方法,其特征在于,所述方法還包括:
在接收到所述第一停車場(chǎng)設(shè)置的第一屬性信息時(shí),將所述第一屬性信息關(guān)聯(lián)所述第一停車場(chǎng)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行存儲(chǔ)后向區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)廣播;
在接收到所述第二停車場(chǎng)設(shè)置的第二屬性信息時(shí),將所述第二屬性信息關(guān)聯(lián)所述第二停車場(chǎng)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行存儲(chǔ)后向區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)廣播。
7.一種停車場(chǎng)的車輛信息處理裝置,其特征在于,包括:
檢測(cè)模塊,用于當(dāng)檢測(cè)到目標(biāo)車輛針對(duì)第一停車場(chǎng)的停車請(qǐng)求時(shí),獲取所述第一停車場(chǎng)的第一屬性信息;其中,停車場(chǎng)的屬性信息用于表征停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)能力;
匹配模塊,用于將所述第一屬性信息和第二停車場(chǎng)的第二屬性信息進(jìn)行匹配,得到匹配度,所述第二停車場(chǎng)為將所述目標(biāo)車輛列入黑名單的停車場(chǎng);
獲得模塊,用于根據(jù)所述匹配度,獲得是否將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場(chǎng)的信任車輛的處理結(jié)果,并根據(jù)所述處理結(jié)果對(duì)所述第一停車場(chǎng)進(jìn)行提示;
第一存儲(chǔ)模塊,用于當(dāng)接收到所述第二停車場(chǎng)將所述目標(biāo)車輛設(shè)置為黑名單的請(qǐng)求時(shí),獲取所述第二停車場(chǎng)發(fā)送的所述目標(biāo)車輛違規(guī)信息,將所述目標(biāo)車輛標(biāo)記為黑名單,并關(guān)聯(lián)所述違規(guī)信息和所述第二停車場(chǎng)的身份信息進(jìn)行存儲(chǔ)并向區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)廣播。
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G07B 售票設(shè)備;車費(fèi)計(jì);用于在一個(gè)或多個(gè)管理點(diǎn)收車費(fèi)、通行費(fèi)或入場(chǎng)費(fèi)的裝置或設(shè)備;簽發(fā)設(shè)備
G07B15-00 用于在一個(gè)或多個(gè)管理點(diǎn)收車費(fèi)、通行費(fèi)或進(jìn)入費(fèi)的裝置或設(shè)備
G07B15-02 .可計(jì)及一變動(dòng)因素如距離或時(shí)間的,例如用于客運(yùn)、停車系統(tǒng)或汽車租費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-06 .對(duì)車輛、車主的道路收費(fèi)或擁擠收費(fèi)裝置,如自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-04 ..包含有打開一屏障、十字轉(zhuǎn)門或類似物的裝置的
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