[發(fā)明專利]停車場的車輛信息處理方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)

有效

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• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112330828B
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉新;黃慶財;劉俊落
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市元征科技股份有限公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G08G1/017;G06Q30/06
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 梁立耀

本申請適用于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種停車場的車輛信息處理方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)，其中，方法包括：當(dāng)檢測到目標(biāo)車輛針對第一停車場的停車請求時，獲取第一停車場的第一屬性信息；將第一屬性信息和第二停車場的第二屬性信息進(jìn)行匹配，得到匹配度，第二停車場為將目標(biāo)車輛列入黑名單的停車場；根據(jù)匹配度，獲得是否將目標(biāo)車輛列入所述第一停車場的信任車輛的處理結(jié)果。本申請實施例根據(jù)第一停車場的第一屬性信息與第二停車場的第二屬性信息之間的匹配度，獲得是否將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場的信任車輛的處理結(jié)果，可快速可靠的為停車場確定停車車輛的可信度，從而減少停車場的管理成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請屬于數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種停車場的車輛信息處理方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

隨著社會的進(jìn)步，汽車的保有量快速增長，停車場也越來越普及，然而在停車場中，車輛的違規(guī)行為越來越多(如停在非車位的干道影響車輛通行，剮蹭車輛/墻壁，不繳納停車費，速度過快影響安全等等)，這些違規(guī)行為無疑會給停車場帶來更大的管理成本。

當(dāng)停車場需要了解停車車輛的可信度時，無法快速可靠的為停車場確定停車車輛的可信度，從而使得停車場的管理成本增加。

發(fā)明內(nèi)容

本申請實施例提供了一種停車場的車輛信息處理方法、裝置、終端設(shè)備及存儲介質(zhì)，旨在解決現(xiàn)有停車場無法快速可靠的為停車場確定停車車輛的可信度，從而使得停車場的管理成本增加的問題。

第一方面，本申請實施例提供了一種停車場的車輛信息處理方法，包括：

當(dāng)檢測到目標(biāo)車輛針對第一停車場的停車請求時，獲取所述第一停車場的第一屬性信息；

將所述第一屬性信息和第二停車場的第二屬性信息進(jìn)行匹配，得到匹配度，所述第二停車場為將所述目標(biāo)車輛列入黑名單的停車場；

根據(jù)所述匹配度，獲得是否將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場的信任車輛的處理結(jié)果，并根據(jù)所述處理結(jié)果對所述第一停車場進(jìn)行提示。

在一個實施例中，所述根據(jù)所述匹配度，獲得是否將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場的信任車輛的處理結(jié)果，包括：

當(dāng)將所述目標(biāo)車輛列入黑名單的第二停車場為N個時，若在所述N個第二停車場與所述第一停車場之間的匹配度中，存在M個匹配度超過預(yù)設(shè)閾值時，則將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場的非信任車輛；其中，1≤M≤N；

當(dāng)將所述目標(biāo)車輛列入黑名單的第二停車場為N個時，若在所述N個第二停車場與所述第一停車場之間的匹配度中，不存在M個匹配度超過預(yù)設(shè)閾值時，則將所述目標(biāo)車輛列入所述第一停車場的信任車輛。

在一個實施例中，在所述第一屬性信息和第二停車場的第二屬性信息進(jìn)行匹配之前，包括：

獲取與所述第一停車場的經(jīng)營類型相匹配的第一分值；

獲取與所述第一停車場的地段標(biāo)識相匹配的第二分值；

獲取與所述第一停車場包括的停車位總數(shù)量相匹配的第三分值；

根據(jù)所述第一分值、所述第二分值和所述第三分值，計算所述第一停車場經(jīng)營能力的第一總分值。

在一個實施例中，在所述第一屬性信息和第二停車場的第二屬性信息進(jìn)行匹配之前，包括：

獲取與所述第二停車場的經(jīng)營類型相匹配的第四分值；

獲取與所述第二停車場的地段標(biāo)識相匹配的第五分值；

獲取與所述第二停車場包括的停車位總數(shù)量相匹配的第六分值；

根據(jù)所述第四分值、所述第五分值和所述第六分值，計算所述第二停車場經(jīng)營能力的第二總分值。