[發明專利]車輛

在審

• 申請號: 202011187070.4
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN113002351A
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 菊池義晃;松本潤一;魚谷昭夫
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60L58/10;B60L58/24
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 王強;高培培

1.一種車輛，其特征在于，包括：

電池包，包括二次電池、構成為檢測所述二次電池的狀態的第一電池傳感器以及第一電子控制裝置；

第二電子控制裝置，與所述電池包分開設置，并包括存儲規定的信息的存儲裝置；及

第三電子控制裝置，與所述電池包及所述第二電子控制裝置分開設置，并構成為將所述二次電池的電池功率及電池電流中的任意一方作為控制對象進行控制，

所述第二電子控制裝置構成為對所述第一電子控制裝置與所述第三電子控制裝置之間的通信進行中繼，并且

所述第二電子控制裝置構成為將與在所述第一電子控制裝置和所述第三電子控制裝置之間授受的信息有關的歷史信息存儲于所述存儲裝置。

2.根據權利要求1所述的車輛，其特征在于，

所述第二電子控制裝置構成為將最近的預先規定的期間內的所述歷史信息存儲于所述存儲裝置。

3.根據權利要求1或2所述的車輛，其特征在于，

所述第一電子控制裝置構成為使用所述第一電池傳感器的檢測值來計算與所述電池功率及所述電池電流中的任意另一方有關的第一限制值，

所述第二電子控制裝置構成為將在所述第一電子控制裝置中計算出的所述第一限制值轉換為與所述控制對象對應的第二限制值，并且

所述第三電子控制裝置構成為使用所述第二限制值來控制所述控制對象。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛，其特征在于，

所述車輛還包括第二電池傳感器，該第二電池傳感器與所述第一電池傳感器分開設置，并構成為檢測所述二次電池的狀態，所述第二電子控制裝置構成為，除了所述歷史信息以外，還將所述第二電池傳感器的檢測值的歷史存儲于所述存儲裝置。