[發(fā)明專利]一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN112330960A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚建軍;黃和昌
• 申請（專利權(quán)）人: 成都蜀虹裝備制造股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;H04N7/18;H04W4/029;H04W24/08
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230
• 代理人: 彭思思

1.一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于：包括個(gè)體信息智能終端，場端感知設(shè)備，移動通信終端信息采集設(shè)備和云控平臺；

所述場端感知設(shè)備采集個(gè)體信息智能終端的特征信息，通過移動網(wǎng)絡(luò)視頻專網(wǎng)或者互聯(lián)網(wǎng)傳輸至移動通信終端信息采集設(shè)備，所述移動通信終端信息采集設(shè)備完成特征信息的處理傳輸給云控平臺，云控平臺分析出個(gè)體信息智能終端的時(shí)間行為軌跡；

所述個(gè)體信息智能終端的特征信息包括手機(jī)終端的身份關(guān)聯(lián)信息和車輛電子標(biāo)識信息。

2.根據(jù)權(quán)利1所述的一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述場端感知設(shè)備采集個(gè)體信息智能終端的特征信息的具體步驟為：

S1：場端感知設(shè)備讀取車輛電子標(biāo)識信息，提取相關(guān)的行駛證信息，檢測車輛的車牌信息，采集車輛的圖像信息；

S2：場端感知設(shè)備讀取手機(jī)終端的身份關(guān)聯(lián)信息，提取相關(guān)的MSI和IMEI信息，采集關(guān)聯(lián)的使用人信息以及位置信息；

S3:將步驟S1和步驟S2提取的行駛證信息、輛的車牌信息、車輛的圖像信息、輛手機(jī)終端MSI和IMEI信息和使用人信息進(jìn)行整合，以時(shí)空信號矩陣的形式存儲；

S4:將時(shí)空信號矩陣中檢測到相關(guān)信息的空間位置作為中心點(diǎn)，以固定時(shí)間尺度大小劃分成事件時(shí)空幀，將每一個(gè)記錄的時(shí)空幀作為一個(gè)樣本信號。

3.根據(jù)權(quán)利2所述的一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述步驟S11的時(shí)空信號矩陣為：

M＝X_ab(a＝1,2,...,A；b＝1,2,...,B)

其中A表示時(shí)空信號矩陣所包含的時(shí)間采樣點(diǎn)個(gè)數(shù)，B表示矩陣空間采樣點(diǎn)數(shù),橫坐標(biāo)表示個(gè)體信息智能終端的采樣點(diǎn)，兩個(gè)采樣點(diǎn)的距離為D,縱坐標(biāo)表示時(shí)間軸，兩采樣點(diǎn)采樣間隔為ΔT，f_s＝1/ΔT為時(shí)間軸上脈沖觸發(fā)頻率，即時(shí)間的采樣頻率。

4.根據(jù)權(quán)利1或2所述的一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述特征信息采集裝置包括車輛電子標(biāo)識識讀基站、攝像頭以及MSI和IMEI信息采集定位器；

所述電子標(biāo)識識讀基站對車輛電子標(biāo)識信息進(jìn)行讀取；

所述攝像頭對車輛的圖像信息和人員信息進(jìn)行采集；

所述MSI和IMEI信息采集定位器對手機(jī)終端的身份關(guān)聯(lián)信息進(jìn)行采集以及定位。

5.根據(jù)權(quán)利1所述的一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述移動通信終端信息采集設(shè)備能夠采集2G/3G/4G/5G全制式的移動通信終端的IMSI、IMEI及WIFI MAC等信息，該設(shè)備可同時(shí)應(yīng)用各種營運(yùn)商，無需營運(yùn)商之間的配合。

6.根據(jù)權(quán)利1所述的一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述云控平臺分析的個(gè)體信息智能終端的時(shí)間行為軌跡根據(jù)具體需求進(jìn)行相應(yīng)的操作；

所述相應(yīng)操作具體包含以下操作：

A.個(gè)體信息智能終端的請求，將時(shí)間行為軌跡反饋給手機(jī)終端；

B.失蹤車輛以及人員的尋找，通過時(shí)間行為軌跡進(jìn)行位置預(yù)測；

C.犯罪人員的監(jiān)控以及追蹤，通過時(shí)間行為軌跡進(jìn)行監(jiān)控和追蹤。

7.根據(jù)權(quán)利1所述的一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與公安網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行交互，對主要出入口、重點(diǎn)敏感區(qū)域的車輛出入進(jìn)行控制。

8.根據(jù)權(quán)利1所述的一種多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其特征在于：所述多維數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與車輛管理系統(tǒng)進(jìn)行交互，對個(gè)體信息的車輛運(yùn)行信息進(jìn)行管控。