[發明專利]一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置

在審

• 申請號: 202011184990.0
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112317620A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 于云鵬
• 申請（專利權）人: 于云鵬
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D37/10;B21D55/00;B21D22/02
• 代理公司: 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874
• 代理人: 尹瑩瑩

本發明公開了一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，包括防爆液壓機，所述防爆液壓機底部設置有防爆工作臺，所述防爆液壓機的液壓軸底部固定連接有防爆板，所述防爆板底部中心位置固定連接有上沖壓模，所述上沖壓模底部螺栓連接有沖壓頭，所述沖壓頭表面滑動套接有第一扶正套，所述第一扶正套內圈滑動插接有若干個滑銷和摩擦塊，所述沖壓頭表面開設有若干個和滑銷相匹配的滑槽，所述滑銷內部一端與第一扶正套之間連接有彈簧。本發明通過設有第一扶正套和第一扶正套，然后利用緊密偶件的特向，對沖壓頭進行扶正，從而防止沖壓頭發生偏移，或因為慣性，導致沖壓過程中產生沖壓工件彈出，有效的在根本上進行防止產生工作人員損傷。

技術領域

本發明涉及汽車配件沖壓設備技術領域，特別涉及一種用于汽車沖壓 件加工的沖壓裝置。

背景技術

汽車沖壓件，顧名思義，就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。汽車沖 壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、 封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、 支架等都屬于汽車沖壓件。在汽車沖壓件中，一部分經沖壓后直接成為汽 車零部件，另一部分經沖壓后還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝 加工后才能成為汽車零部件。而機械加工中就包括對沖壓件進行沖壓處理。 利用沖壓裝置將沖壓件沖壓而塑造成特定的所需造型。

然而，在汽車沖壓件沖壓的過車中，由于操作的失誤會導致沖壓件彈 出或者沖壓的碎屑彈出，損傷工作人員，并且沖壓時對工件的扶正尤為重 要，對沖壓模具扶正不夠標準時，不僅會造成沖壓件彈出，而且會損壞沖 壓件的形狀。

因此，發明一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置來解決上述問題很有 必要。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，以解決 上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于汽車沖壓件加 工的沖壓裝置，包括防爆液壓機，所述防爆液壓機底部設置有防爆工作臺， 所述防爆液壓機的液壓軸底部固定連接有防爆板；

所述防爆板底部中心位置固定連接有上沖壓模，所述上沖壓模底部螺 栓連接有沖壓頭，所述沖壓頭表面滑動套接有第一扶正套，所述第一扶正 套內圈滑動插接有若干個滑銷和摩擦塊，所述沖壓頭表面開設有若干個和 滑銷相匹配的滑槽，所述滑銷內部一端與第一扶正套之間連接有彈簧，所 述摩擦塊位于第一扶正套內部的一端轉動連接有螺紋旋桿，所述螺紋旋桿 一端固定連接有沉頭螺帽；

所述第一扶正套外圈四周均固定連接有定位塊，所述防爆工作臺頂部 設置有下沖壓模，所述下沖壓模表面開設有沖壓腔，所述沖壓腔頂部開設 有扶正槽。

優選的，所述扶正槽內部固定連接有若干個定位銷；

所述扶正槽內部設置有第二扶正套，所述第二扶正套底部開設有若干 個定位孔，所述第二扶正套內圈四周開設有與定位塊相匹配的定位槽。

優選的，所述第一扶正套的內圈與沖壓頭表面為精密偶件配合設置， 所述第一扶正套的外圈表面與第二扶正套的內圈表面為精密偶件配合設 置，所述第二扶正套的外圈表面與扶正槽內壁為精密偶件配合設置，所述 第一扶正套底部與第二扶正套的頂部之間的距離小于沖壓頭底部與沖壓腔 內底壁之間的距離。

進一步的，所述滑銷頂部與頂部均為弧形設置，所述滑銷、摩擦塊和 定位銷數量均為三個，所述滑銷、摩擦塊和定位銷的左右兩個關于沖壓頭 中心對稱設置，且與前表面的滑銷、摩擦塊和定位銷形成90度夾角。

進一步的，所述第一扶正套底部與第二扶正套的頂部之間的距離小于 沖壓頭底部與沖壓腔內底壁之間的距離。

進一步的，所述防爆工作臺頂部位于下沖壓模四周設置有同一個防爆 罩；