[發明專利]一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置

在審

• 申請號: 202011184990.0
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112317620A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 于云鵬
• 申請（專利權）人: 于云鵬
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12;B21D37/10;B21D55/00;B21D22/02
• 代理公司: 北京保識知識產權代理事務所(普通合伙) 11874
• 代理人: 尹瑩瑩

1.一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，包括防爆液壓機(1)，其特征在于：所述防爆液壓機(1)底部設置有防爆工作臺(2)，所述防爆液壓機(1)的液壓軸底部固定連接有防爆板(3)；

所述防爆板(3)底部中心位置固定連接有上沖壓模(4)，所述上沖壓模(4)底部螺栓連接有沖壓頭(5)，所述沖壓頭(5)表面滑動套接有第一扶正套(6)，所述第一扶正套(6)內圈滑動插接有若干個滑銷(7)和摩擦塊(8)，所述沖壓頭(5)表面開設有若干個和滑銷(7)相匹配的滑槽(9)，所述滑銷(7)內部一端與第一扶正套(6)之間連接有彈簧(10)，所述摩擦塊(8)位于第一扶正套(6)內部的一端轉動連接有螺紋旋桿(11)，所述螺紋旋桿(11)一端固定連接有沉頭螺帽(12)；

所述第一扶正套(6)外圈四周均固定連接有定位塊(13)，所述防爆工作臺(2)頂部設置有下沖壓模(14)，所述下沖壓模(14)表面開設有沖壓腔(15)，所述沖壓腔(15)頂部開設有扶正槽(16)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述扶正槽(16)內部固定連接有若干個定位銷(17)；

所述扶正槽(16)內部設置有第二扶正套(18)，所述第二扶正套(18)底部開設有若干個定位孔(19)，所述第二扶正套(18)內圈四周開設有與定位塊(13)相匹配的定位槽(20)。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述第一扶正套(6)的內圈與沖壓頭(5)表面為精密偶件配合設置，所述第一扶正套(6)的外圈表面與第二扶正套(18)的內圈表面為精密偶件配合設置，所述第二扶正套(18)的外圈表面與扶正槽(16)內壁為精密偶件配合設置，所述第一扶正套(6)底部與第二扶正套(18)的頂部之間的距離小于沖壓頭(5)底部與沖壓腔(15)內底壁之間的距離。

4.根據權利要求2所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述滑銷(7)與滑槽(9)為精密偶件配合設置，所述定位塊(13) 與定位槽(20)為精密偶件配合設置，所述定位銷(17)與定位孔(19)為精密偶件配合設置。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述滑銷(7)頂部與頂部均為弧形設置，所述滑銷(7)、摩擦塊(8)和定位銷(17)數量均為三個，所述滑銷(7)、摩擦塊(8)和定位銷(17)的左右兩個關于沖壓頭(5)中心對稱設置，且與前表面的滑銷(7)、摩擦塊(8)和定位銷(17)形成90度夾角。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述防爆工作臺(2)頂部位于下沖壓模(14)四周設置有同一個防爆罩(21)；

所述防爆罩(21)頂部開設有沖頭進口(22)，所述防爆罩(21)底部兩側均固定連接有螺紋塊(23)，兩個所述螺紋塊(23)嚙合連接有同一個絲桿(24)，所述絲桿(24)兩端螺紋為相反設置，所述絲桿(24)中心位置固定套接有第一錐齒輪(25)，所述第一錐齒輪(25)嚙合第二錐齒輪(26)，所述第二錐齒輪(26)底部連接有正反轉電機(27)。

7.根據權利要求6所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述防爆罩(21)為左右兩半設置，所述防爆罩(21)的頂部連接有位置采用齒牙對接的方式連接。

8.根據權利要求6所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述螺紋塊(23)表面與絲桿(24)所在空間的內壁之間采用精密偶件配合設置，所述沖頭進口(22)與上沖壓模(4)之間為精密偶件配合設置。

9.根據權利要求6所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述沖壓頭(5)的底部與沖壓腔(15)內底壁之間的距離等于防爆板(3)底部與防爆罩(21)頂部之間的距離相等。

10.根據權利要求1所述的一種用于汽車沖壓件加工的沖壓裝置，其特征在于：所述防爆板(3)的直徑尺寸大于沖頭進口(22)直徑尺寸，所述防爆板(3)底部設置有防爆凸起(28)，所述防爆罩(21)頂部開設有與防爆凸起(28)相匹配的防爆槽(29)。