[發(fā)明專利]一種自冷抑振降噪變速器殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011184739.4
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112178166B
• 公開（公告）日: 2022-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙璇;嚴(yán)鑒鉑;劉義;陳曉利;殷崇一;馬虎森;張教超;王鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028;F16H57/04
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 馬貴香

1.一種自冷抑振降噪變速器殼體，其特征在于，包括主殼體(1)和抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)；抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)安裝在主殼體(1)的外表面上，抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)的內(nèi)表面與主殼體(1)的外表面之間形成冷卻液流動空腔(6)；抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)中設(shè)置有阻尼層；

所述主殼體(1)表面設(shè)有若干軸向加強(qiáng)筋(2)和若干周向加強(qiáng)筋(3)，抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)覆蓋部分軸向加強(qiáng)筋(2)和周向加強(qiáng)筋(3)，抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)內(nèi)表面緊貼于被抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)覆蓋的軸向加強(qiáng)筋(2)和周向加強(qiáng)筋(3)的外表面，抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)內(nèi)表面、主殼體(1)外表面、軸向加強(qiáng)筋(2)側(cè)面和周向加強(qiáng)筋(3)側(cè)面圍成冷卻液流動空腔(6)；

冷卻液流動空腔(6)有多個(gè)，軸向上相鄰兩個(gè)冷卻液流動空腔(6)之間的周向加強(qiáng)筋(3)上設(shè)置有軸向流通孔(9)，軸向加強(qiáng)筋(2)側(cè)面上設(shè)置有縱向通流孔(10)，通過軸向流通孔(9)和縱向通流孔(10)連通各冷卻液流動空腔(6)，使用時(shí)冷卻液沿蛇形通道流動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自冷抑振降噪變速器殼體，其特征在于，被抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)覆蓋的最上部的軸向加強(qiáng)筋(2)側(cè)面設(shè)置有進(jìn)水口(7)，被抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)覆蓋的最下部的軸向加強(qiáng)筋(2)側(cè)面設(shè)置有出水口(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自冷抑振降噪變速器殼體，其特征在于，抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)與軸向加強(qiáng)筋(2)和周向加強(qiáng)筋(3)的貼合面均敷設(shè)有密封膠。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自冷抑振降噪變速器殼體，其特征在于，所述抑振隔聲結(jié)構(gòu)(4)自內(nèi)向外依次包括背襯鋼層(401)、下阻尼層(402)、中間阻尼層(403)和上阻尼層(404)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自冷抑振降噪變速器殼體，其特征在于，所述中間阻尼層(403)上周期陣列布置有圓柱貫穿孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自冷抑振降噪變速器殼體，其特征在于，所述中間阻尼層(403)上的圓柱貫穿孔按正方形周期陣列布置。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自冷抑振降噪變速器殼體，其特征在于，所述中間阻尼層(403)的上表面和下表面分別與上阻尼層(404)和下阻尼層(402)膠連。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自冷抑振降噪變速器殼體，其特征在于，所述下阻尼層(402)和上阻尼層(404)的楊氏模量和密度不同于中間阻尼層(403)。