[發明專利]一種船舶清洗平臺

有效

• 申請號: 202011184022.X
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112173032B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 孫永
• 申請（專利權）人: 煙臺華騰技術有限公司
• 主分類號: B63B59/06
• 分類號: B63B59/06
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 張增輝

本發明公開了一種船舶清洗平臺，包括殼體，所述殼體的下端設置有墊塊，所述墊塊有四個，四個所述墊塊均勻分布在殼體的下端拐角處，所述殼體的下端開設有開口，所述殼體的上端通過螺釘連接有殼蓋，所述殼蓋的上端設置有第一電動機，所述第一電動機的下端設置有第一轉軸，所述殼蓋的上端焊接有套筒，所述套筒內滑動套接有支撐桿，所述套筒有四個，四個所述套筒均勻分布在殼蓋的上端，四個所述套筒內均滑動套接有支撐桿，所述支撐桿的下端設置有密封板，所述套筒內滑動套接有密封板。本發明涉及一種船舶清洗平臺，具有平臺安全性能更高和對船舶清洗效率更高的特點。

技術領域

本發明屬于船舶技術領域，具體為一種船舶清洗平臺。

背景技術

船舶清洗指利用各種設備及方法對船體進行表面處理的一種工藝。大型船舶在經過常年的航行后，在其吃水線以下的船體外殼上會形成一層厚厚的垢層。這些垢層由藻類、貝類附著物構成，緊密而且堅硬。另一方面，船舶在運行多年后，不可避免地會產生大面積銹蝕的情況。因此，在大型船舶進行大修時，一般都要求將船體上的涂層、結垢和舊的油漆以及鐵銹去除，然后再涂上新的油漆，這樣才能保證船舶的正常航行和延長其使用壽命。在對船舶進行清洗時，需要利用清洗平臺為工作人員提供支撐。

現有技術中的船舶清洗平臺在操作使用時，當平臺的支撐系統出現故障時，平臺快速降落會使得平臺上的操作人員受到傷害，同時，一般平臺只具有升降功能，在使用過程中需要多次進行移動，降低了對船舶的清洗效率。因此，需要對現有技術進行改進。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種船舶清洗平臺，解決了背景技術中提到的問題。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：

一種船舶清洗平臺，包括殼體，所述殼體的下端設置有墊塊，所述墊塊有四個，四個所述墊塊均勻分布在殼體的下端拐角處，所述殼體的下端開設有開口，所述殼體的上端通過螺釘連接有殼蓋，所述殼蓋的上端設置有第一電動機，所述第一電動機的下端設置有第一轉軸，所述殼蓋的上端焊接有套筒，所述套筒內滑動套接有支撐桿，所述套筒有四個，四個所述套筒均勻分布在殼蓋的上端，四個所述套筒內均滑動套接有支撐桿，所述支撐桿的下端設置有密封板，所述套筒內滑動套接有密封板。

作為優選，所述殼蓋內滑動套接有第一轉軸，所述第一轉軸的下端設置有連接套，所述連接套的下端焊接有螺紋桿，所述螺紋桿的外側通過螺紋套接有轉動套，所述轉動套的外側焊接有橫桿，所述橫桿的末端焊接有導向套，所述殼體的下端內側焊接有導桿，所述導向套內滑動套接有導桿，所述橫桿的下端焊接有連桿，所述連桿有兩個，兩個所述連桿對稱分布在橫桿的下端，所述連桿的下端焊接有安裝板，所述安裝板的下端設置有車輪，所述殼體的下端內側粘接有波紋管，所述波紋管的上端粘接在安裝板的下端。

作為優選，所述連接套的側壁滑動套接有固定銷，所述第一轉軸內通過螺紋套接有固定銷。

作為優選，所述導桿的上端焊接有擋板，所述擋板的下端接觸連接有導向套。

作為優選，所述殼蓋的下端固定安裝有第二電動機，所述第二電動機的上端設置有第二轉軸，所述殼蓋內滑動套接有第二轉軸，所述第二轉軸的上端焊接有方形塊，所述方形塊的上端卡接有轉盤，所述轉盤的下端開設有方形槽，所述轉盤的上端固定安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的上端設置有第一氣缸桿，所述轉盤的上端焊接有支撐筒，所述支撐筒的上端滑動套接有第一氣缸桿，所述第一氣缸桿的上端外側套接有限位套，所述限位套的側壁滑動套接有限位銷，所述第一氣缸桿內通過螺紋套接有限位銷，所述限位套的上端焊接有支撐平臺。

作為優選，所述殼蓋的上端開設有滾槽，所述滾槽內設置有鋼珠，所述鋼珠的上端接觸連接有轉盤。