[發明專利]一種裝載機用板料輸送機構

在審

• 申請號: 202011182932.4
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112173526A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 肖璐;吳松;劉朋翔
• 申請（專利權）人: 安徽納赫智能科技有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 劉生昕

1.一種裝載機用板料輸送機構，其特征在于，包括固定底座(1)、豎直支架(2)、水平頂架(3)、存放板(4)、導輥(5)、升降驅動組件(6)、水平驅動組件(7)、上料組件(8)、升降立柱(9)、升降滑動座(10)、升降底架(11)、板料(12)、頂出氣缸(13)和送料座板(14)；所述固定底座(1)上固定安裝有豎直支架(2)，豎直支架(2)上端固定安裝有水平頂架(3)，存放板(4)固定安裝在豎直支架(2)內側且對稱分布有兩組，每組存放板(4)沿豎直方向均勻設置有若干組，存放板(4)靠近豎直支架(2)中心的一側轉動連接有若干組導輥(5)，所述升降立柱(9)固定安裝在固定底座(1)上，升降立柱(9)上端與水平頂架(3)固定連接，升降立柱(9)上滑動連接有升降滑動座(10)，所述升降底架(11)固定安裝在升降滑動座(10)上，升降底架(11)上固定安裝有上料組件(8)和水平驅動組件(7)，水平驅動組件(7)上固定安裝有兩組對稱分布的頂出氣缸(13)，頂出氣缸(13)輸出端與送料座板(14)固定連接，上料組件(8)用于將板料(12)輸送到送料座板(14)上，水平驅動組件(7)用于將送料座板(14)上的板料(12)輸送到存放板(4)上進行存放，升降驅動組件(6)安裝在水平頂架(3)上，升降驅動組件(6)用于驅動升降底架(11)上下移動；

所述升降驅動組件(6)包括第一雙軸減速機(61)、第一電機(62)、聯軸器(63)、帶座軸承(64)、第一驅動軸(65)、第一帶輪(66)、升降皮帶(67)和第二帶輪(68)；所述第一雙軸減速機(61)固定安裝在水平頂架(3)手上，第一雙軸減速機(61)輸入端安裝有第一電機(62)，第一雙軸減速機(61)兩側輸出端通過聯軸器(63)與第一驅動軸(65)固定連接，第一驅動軸(65)兩端均安裝有帶座軸承(64)，帶座軸承(64)固定安裝在水平頂架(3)上，第一驅動軸(65)上固定安裝有第一帶輪(66)，第二帶輪(68)轉動安裝在升降底架(11)上，第二帶輪(68)通過升降皮帶(67)與第一帶輪(66)傳動連接，升降皮帶(67)與升降滑動座(10)固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種裝載機用板料輸送機構，其特征在于，所述水平驅動組件(7)包括第二電機(71)、第二雙軸減速機(72)、第一帶輪座(73)、第二帶輪座(74)、固定座(75)、輸送皮帶(76)和輸送座板(78)，第二雙軸減速機(72)固定安裝在升降底架(11)上，第二雙軸減速機(72)的輸入端固定安裝有第二電機(71)，固定座(75)安裝在升降底架(11)上，固定座(75)設置有兩組且以第二雙軸減速機(72)為中心對稱分布，固定座(75)一端固定安裝有第一帶輪座(73)，固定座(75)另一端固定安裝有第二帶輪座(74)，兩組第一帶輪座(73)分別與第二雙軸減速機(72)的兩端輸出軸相連，第一帶輪座(73)通過輸送皮帶(76)與第二帶輪座(74)傳動連接，所述輸送座板(78)固定安裝在輸送皮帶(76)上，所述頂出氣缸(13)設置有兩組且豎直向上固定安裝在輸送座板(78)上。

3.根據權利要求2所述的一種裝載機用板料輸送機構，其特征在于，所述輸送座板(78)下端固定安裝有輸送滑座(77)，固定座(75)上端設置有與輸送滑座(77)滑動配合的輸送滑軌。

4.根據權利要求3所述的一種裝載機用板料輸送機構，其特征在于，所述上料組件(8)包括上料座(81)、上料帶輪(82)、上料皮帶(83)、第三電機(84)、上料驅動軸(85)和上料驅動帶輪(86)，所述上料座(81)對稱設置有兩組且固定安裝在升降底架(11)上，兩組上料座(81)位于水平驅動組件(7)外側，上料座(81)內轉動安裝有若干組上料帶輪(82)，第三電機(84)固定安裝在一組上料座(81)上，第三電機(84)輸出端固定安裝有上料驅動軸(85)，上料驅動軸(85)兩端分別伸入到兩組上料座(81)內，上料驅動軸(85)兩端均固定安裝有上料驅動帶輪(86)，上料驅動帶輪(86)通過上料皮帶(83)與上料帶輪(82)傳動連接。

5.根據權利要求4所述的一種裝載機用板料輸送機構，其特征在于，所述上料座(81)內側固定安裝有豎直向上的上料氣缸(87)，上料皮帶(83)上端高于上料座(81)上表面。