[發明專利]一種客滾船的活動坡道進艙方法

在審

• 申請號: 202011181386.2
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112173040A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 李斌;彭善胤;雷勇
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63B73/30
• 分類號: B63B73/30;B63B73/10
• 代理公司: 廣州微斗專利代理有限公司 44390
• 代理人: 陳文爽

1.一種客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)提供艙體：在艙體內預設好活動坡道安裝位置，并在所述安裝位置設置有路軌；

(2)提供活動坡道：在所述活動坡道的第一部分和第二部分的底部分別設置有可與所述路軌配合的滾輪；

(3)將所述活動坡道起吊，使活動坡道的第一部分的滾輪與所述艙體內的路軌配合，并可沿所述路軌滑動；

(4)對所述活動坡道的第二部分提供外力，使所述活動坡道沿第二部分至第一部分的方向移動，第二部分的滾輪與所述艙體內的路軌配合，使所述活動坡道安裝于所述艙體內預設好的活動坡道安裝位置。

2.如權利要求1所述的客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述艙體內設置有拉動裝置，所述拉動裝置一端與所述艙體內的頂板連接，另一端可與所述活動坡道的第二部分連接，并拉動所述活動坡道沿第二部分至第一部分的方向移動。

3.如權利要求2所述的客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述拉動裝置還可與所述活動坡道的第一部分連接，用于起吊所述活動坡道。

4.如權利要求3所述的客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述拉動裝置包括第一吊碼、第二吊碼和拉動葫蘆，所述第一吊碼與所述艙體內的頂板連接，所述第二吊碼與所述活動坡道連接，所述拉動葫蘆用于連接所述第一吊碼和第二吊碼。

5.如權利要求1所述的客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述步驟(4)后，還包括在所述活動坡道艏部分正下方橫梁位置墊支撐塊，并抽出所述路軌的步驟。

6.如權利要求1所述的客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述步驟(4)中，使用叉車對所述活動坡道的第二部分提供推力。

7.如權利要求1所述的客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述步驟(3)中，使用吊機將所述活動坡道起吊。

8.如權利要求6所述的客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述活動坡道的第一部分和第二部分分別與所述吊機連接，當所述活動坡道的第一部分的滾輪與所述艙體內的路軌配合后，松掉所述第一部分與所述吊機的連接。

9.如權利要求1所述的客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述活動坡道的第一部分的兩側分別設置有對應的第一滾輪；所述活動坡道的第二部分的兩側分別設置有對應的第二滾輪。

10.一種客滾船的活動坡道進艙方法，其特征在于，所述活動坡道包括第一活動坡道和第二活動坡道，艙體內預設好第一活動坡道安裝位置和第二活動坡道安裝位置，所述第一活動坡道安裝位置和第二活動坡道安裝位置之間隔開，分別在所述第一活動坡道安裝位置和第二活動坡道安裝位置設置有路軌；

在所述第一活動坡道的第一部分和第二部分的底部分別設置有可與所述路軌配合的滾輪；在所述第二活動坡道的第一部分和第二部分的底部分別設置有可與所述路軌配合的滾輪；

分步將所述第一活動坡道和第二活動坡道進艙安裝，所述第一活動坡道和第二活動坡道的進艙安裝包括如下步驟：

(1)將所述活動坡道起吊，使活動坡道的第一部分的滾輪與所述艙體內的路軌配合，并可沿所述路軌滑動；

(2)對所述活動坡道的第二部分提供外力，使所述活動坡道沿第二部分至第一部分的方向移動，第二部分的滾輪與所述艙體內的路軌配合，使所述活動坡道安裝于所述艙體內預設好的活動坡道安裝位置。