[發(fā)明專利]一種工程機械變速箱生產(chǎn)用的成型模具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011180253.3
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112440447A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳信華;袁賢君
• 申請（專利權(quán)）人: 溧陽市新力機械鑄造有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40;B29C45/73;B29C45/17;B01D53/78;B29L31/26
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 劉曉明

1.一種工程機械變速箱生產(chǎn)用的成型模具，包括上模具(4)和下模具(8)，其特征在于：所述上模具(4)的底端設(shè)有多個上模腔(6)，且上模具(4)的底端固定有導(dǎo)向桿(7)，所述上模具(4)的頂端設(shè)有注塑口(5)，所述注塑口(5)與上模腔(6)連通，所述下模具(8)的頂端對應(yīng)上模腔(6)的位置設(shè)有下模腔(9)，左右相鄰所述下模腔(9)之間開設(shè)有第一通槽(11)，前后相鄰所述下模腔(9)之間開設(shè)有第二通槽(12)，所述下模具(8)的頂端對應(yīng)導(dǎo)向桿(7)的位置開設(shè)有導(dǎo)向槽(10)，所述下模具(8)開設(shè)有空腔(13)，所述空腔(13)的右側(cè)壁連通有進風(fēng)管(14)，且空腔(13)的左側(cè)壁連通帶有電磁閥(16)的出風(fēng)管(15)，所述下模具(8)對應(yīng)第一通槽(11)的位置開設(shè)有凹槽(17)，所述第一通槽(11)與凹槽(17)連通，所述凹槽(17)內(nèi)設(shè)有頂板(18)，所述頂板(18)的底端固定有頂桿(19)，所述頂桿(19)的底端與下模具(8)滑動連接并伸入空腔(13)內(nèi)，且頂桿(19)的伸入端固定有活塞板(21)，所述活塞板(21)的底端固定有墊塊(22)，所述出風(fēng)管(15)的底端對應(yīng)電磁閥(16)的右側(cè)位置連通有連接管(23)，所述連接管(23)遠(yuǎn)離出風(fēng)管(15)的一端與空腔(13)左側(cè)壁對應(yīng)活塞板(21)下側(cè)的位置連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機械變速箱生產(chǎn)用的成型模具，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(7)設(shè)有四個，四個所述導(dǎo)向桿(7)對應(yīng)分布在上模具(4)底端的四角處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機械變速箱生產(chǎn)用的成型模具，其特征在于：所述頂桿(19)對應(yīng)空腔(13)頂壁和活塞板(21)之間的位置固定有彈簧(20)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機械變速箱生產(chǎn)用的成型模具，其特征在于：所述上模具(4)的頂端連接有液壓桿(3)，所述液壓桿(3)的頂端固定有連接桿(2)，所述連接桿(2)的左右兩端對稱固定有支撐板(1)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工程機械變速箱生產(chǎn)用的成型模具，其特征在于：兩個所述支撐板(1)的內(nèi)端均固定有吸風(fēng)管(24)，兩個所述吸風(fēng)管(24)的頂端連通有同一個集風(fēng)管(26)，所述集風(fēng)管(26)的頂端通過彎管(27)連通有吸風(fēng)機(28)，所述吸風(fēng)機(28)的左端通過進氣管(29)連通有處理箱(30)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工程機械變速箱生產(chǎn)用的成型模具，其特征在于：所述集風(fēng)管(26)和吸風(fēng)管(24)之間還設(shè)有輸風(fēng)管(25)，所述輸風(fēng)管(25)的底端與吸風(fēng)管(24)連通，且輸風(fēng)管(25)的頂端貫穿連接桿(2)并與集風(fēng)管(26)連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工程機械變速箱生產(chǎn)用的成型模具，其特征在于：所述集風(fēng)管(26)、吸風(fēng)機(28)和處理箱(30)均與支撐板(1)固定。