[發明專利]預約車輛的方法、裝置及計算機存儲介質

在審

• 申請號: 202011179810.X
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112288112A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 應臻愷;時紅仁
• 申請（專利權）人: 上海擎感智能科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/02
• 分類號: G06Q10/02;G06Q50/30
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 林麗璀

本發明公開了一種預約車輛的方法，應用于終端，包括：獲取出行信息，出行信息包括出發地、目的地、出行時間；根據出行信息獲取評估信息，評估信息包括天氣信息、可約車輛信息、道路信息、歷史約車信息中的至少一項；根據出行信息和評估信息確定等車時長；判斷等車時長與第一預設時長的關系；若等車時長小于或等于第一預設時長，則使用第一預約策略；若等車時長大于第一預設時長，則使用第二預約策略。通過上述方式，能根據當前的用車情景，確定對應的約車策略，以節省用戶的出行時間，提高了用戶的約車體驗。

技術領域

本發明涉及網絡約車領域，特別是涉及一種預約車輛的方法、裝置及計算機存儲介質。

背景技術

隨著無線網絡通信以及信息化技術的發展，選擇在線預約車輛出行的用戶越來越多。在實際生活中，用戶出行時可能面臨各種不同的問題，如惡劣天氣、交通堵塞等等，影響正常出行。而現有技術中，缺少應對各種交通狀況的智能化出行技術，導致用戶使用打車軟件時體驗一般。

發明內容

本發明的目的在于提供一種預約車輛的方法、裝置及計算機存儲介質，能根據當前的用車情景，確定對應的約車策略，以節省用戶的出行時間，提高了用戶的約車體驗。

為解決上述技術問題，本申請提供一種預約車輛的方法，應用于終端，包括：

獲取出行信息，所述出行信息包括出發地、目的地、出行時間；

根據所述出行信息獲取評估信息，所述評估信息包括天氣信息、可約車輛信息、道路信息、歷史約車信息中的至少一項；

根據所述出行信息和所述評估信息確定等車時長；

判斷所述等車時長與第一預設時長的關系；

若所述等車時長小于或等于第一預設時長，則使用第一預約策略；

若所述等車時長大于第一預設時長，則使用第二預約策略。

其中，所述根據所述出行信息和所述評估信息確定等車時長，包括以下至少一項：

所述天氣信息為預設天氣和/或所述出行時間為節假日時，在原始等車時長基礎上增加預設附加時長作為所述等車時長；

所述可約車輛小于預設數量和/或所述道路信息為擁堵時，根據平均車速和可約車輛的距離計算附加時長，在原始等車時長基礎上增加所述附加時長作為所述等車時長。

其中，所述第一預約策略，包括提醒用戶提前預約、自動提前預約、更改預約方式中的至少一項。

其中，所述第二預約策略，包括改乘公共交通，改乘公共交通與預約車輛出行結合中的至少一項。

其中，所述出行信息還包括返程時間，所述根據所述出行信息和所述評估信息確定預約策略，還包括：

根據所述出行時間與所述返程時間的時間間隔確定返程的預約策略。

其中，所述根據所述出行時間與所述返程時間的時間間隔確定返程的預約策略，包括：

若所述返程時間與所述出行時間的時間間隔不超過預設時間間隔，則根據所述返程時間預約車輛；

若所述返程時間與所述出行時間的時間間隔超過預設時間間隔，則設置返程前在第二預設時長內重新獲取所述評估信息，根據所述評估信息確定預約策略。

本申請還提供一種預約車輛的裝置，包括：獲取信息模塊和制定策略模塊；

所述獲取信息模塊，用于獲取出行信息，并根據所述出行信息獲取評估信息；

所述制定策略模塊，用于根據所述出行信息和所述評估信息確定等車時長，判斷所述等車時長與第一預設時長的關系；