[發明專利]一種汽車座椅調角器大小齒板的制造方法

在審

• 申請號: 202011179532.8
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112317825A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 王震;楊家強
• 申請（專利權）人: 棗陽市恒輝模具制品有限公司
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23Q11/00;B23Q5/34;B23Q1/25;B23P15/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

1.一種汽車座椅調角器大小齒板的制造方法，包括承載臺(1)，其特征在于，所述承載臺(1)的頂部固定連接有四個第二電推桿(12)，所述承載臺(1)的頂部放置有加工齒板(3)，四個所述第二電推桿(12)位于加工齒板(3)的四個角的位置，所述第二電推桿(12)的輸出端固定連接有L型設置的定位件(13)，所述承載臺(1)的底部連接有多個支撐座(2)，多個所述支撐座(2)與承載臺(1)的側面滑動連接，所述支撐座(2)的側面通過連桿連接有第一電推桿(4)，所述第一電推桿(4)的輸出端連接有銑削轉動電機(5)，所述銑削轉動電機(5)的輸出端連接有銑削件(6)，所述第一電推桿(4)的輸出端連接有傳動機構，所述銑削轉動電機(5)的輸出端連接有吹風機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅調角器大小齒板的制造方法，其特征在于，所述傳動機構包括固定連接在支撐座(2)側面的安裝側板，所述安裝側板上轉動連接有兩個轉動軸(16)，兩個所述轉動軸(16)的外側壁均固定套接有安裝套，兩個所述安裝套之間通過傳動帶(9)傳動連接，位于加工齒板(3)側面上方的所述轉動軸(16)的外側壁固定套接有傳動齒輪(8)，位于傳動齒輪(8)側面下方的所述轉動軸(16)的外側壁固定套接有轉動齒輪(10)，所述承載臺(1)的底部固定連接有多個安裝齒(11)，所述安裝齒(11)和轉動齒輪(10)嚙合設置，所述第一電推桿(4)輸出端的外側壁轉動連接有多個弧形卡件(14)，所述弧形卡件(14)的凹邊位置連接有彈簧桿(15)，所述彈簧桿(15)的另一端與弧形卡件(14)固定連接，所述弧形卡件(14)與對應位置的傳動齒輪(8)卡接設置。

3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅調角器大小齒板的制造方法，其特征在于，所述吹風機構包括固定套接在銑削轉動電機(5)輸出端外側壁上的扇葉(7)，所述扇葉(7)與轉動的銑削件(6)共軸設置。

4.根據權利要求2所述的一種汽車座椅調角器大小齒板的制造方法，其特征在于，所述傳動帶(9)與加工齒板(3)錯位設置。

5.根據權利要求1所述的一種汽車座椅調角器大小齒板的制造方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1、熱模鍛鍛造制坯，通過摩擦壓力機將金屬毛坯加熱至高于材料結晶溫度后，利用模具將金屬毛坯塑性成形為鍛件基本外形和尺寸；

S2車削加工，正火后，齒坯的加工全部采用數控車床，使用機械銑刀對加工件的端面及側面進行加工，初步切銑；

S3、插齒剃齒，采用普通插齒機對齒板進行齒加工，通過插齒刀片使齒形狀的基本成型，接著徑向剃齒，根據螺旋角不等的螺旋齒輪嚙合的原理，剃齒刀與被切齒面的軸線空間形成一個角度，它們的嚙合為無側隙雙面嚙合的自由展成運動，完成齒槽的加工；

S4、磨削加工，先將剃齒后的加工件進行熱處理，然后對齒槽和齒面的位置進行精細磨削加工，接著對整個齒板面進行磨削加工，提高尺寸精度和減小形位公差；

S5、磨削完成后對整個加工件冷卻，完成加工。