[發(fā)明專利]一種隧道防水布臺車爬升裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011179335.6 | 申請日: | 2020-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN112502748A | 公開(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張華美 | 申請(專利權(quán))人: | 將樂縣國通隧道機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/38 | 分類號: | E21D11/38 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人: | 張麒麟 |
| 地址: | 353300 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 防水布 臺車 爬升 裝置 | ||
本發(fā)明公開了防水臺車技術(shù)領(lǐng)域的一種隧道防水布臺車爬升裝置,包括布臺車,布臺車側(cè)壁固定連接有導(dǎo)向圈和外護(hù)圈,導(dǎo)向圈內(nèi)壁固定連接有底圈齒輪,外護(hù)圈外壁滑動連接有導(dǎo)向弧板,導(dǎo)向弧板側(cè)壁固定連接有安裝板,安裝板側(cè)壁固定連接有爬升電機(jī),爬升電機(jī)的輸出端固定連接有爬升齒輪,爬升齒輪位于導(dǎo)向圈和外護(hù)圈之間且與底圈齒輪嚙合,爬升齒輪的齒輪軸外壁轉(zhuǎn)動連接有防晃組件,導(dǎo)向弧板側(cè)壁固定連接有支撐架,支撐架端部固定連接有伸展組件,支撐架兩側(cè)固定連接有放卷架,支撐架兩側(cè)壁固定連接有剎車組件,本發(fā)明通過齒輪傳動,能適應(yīng)較為惡劣的環(huán)境,且結(jié)構(gòu)相對簡單,安全系數(shù)高,較為可靠,不易發(fā)生意外狀況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及防水臺車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種隧道防水布臺車爬升裝置。
背景技術(shù)
隨著中國公路、鐵路以及水利水電的高速建設(shè),傳統(tǒng)的隧道防水布人工施工的方法將逐漸被淘汰,傳統(tǒng)的施工方法存在極大的安全隱患,不僅施工速度慢,而且還需要大量的人力,費(fèi)時費(fèi)力。現(xiàn)有的防水布臺車和多功能襯砌臺車,可以降低人力投入,便于施工,其中隧道襯砌臺車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備,用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品,主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車和網(wǎng)架式襯砌臺車。但在防水布的鋪展過程中,都需要移動小車周向移動,帶動防水布展開,其中移動小車現(xiàn)有的通過鏈條或卷揚(yáng)機(jī)等帶動,移動不平穩(wěn),且對于較為復(fù)雜的環(huán)境不能較好的適用,容易出現(xiàn)各種傳動問題。
基于此,本發(fā)明設(shè)計了一種隧道防水布臺車爬升裝置,以解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種隧道防水布臺車爬升裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的移動小車現(xiàn)有的通過鏈條或卷揚(yáng)機(jī)等帶動,移動不平穩(wěn),且對于較為復(fù)雜的環(huán)境不能較好的適用,容易出現(xiàn)各種傳動問題的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種隧道防水布臺車爬升裝置,包括布臺車,所述布臺車側(cè)壁固定連接有導(dǎo)向圈和外護(hù)圈,所述導(dǎo)向圈內(nèi)壁固定連接有底圈齒輪,所述外護(hù)圈外壁滑動連接有導(dǎo)向弧板,所述導(dǎo)向弧板側(cè)壁固定連接有安裝板,所述安裝板側(cè)壁固定連接有爬升電機(jī),所述爬升電機(jī)的輸出端固定連接有爬升齒輪,所述爬升齒輪位于導(dǎo)向圈和外護(hù)圈之間且與底圈齒輪嚙合,所述爬升齒輪的齒輪軸外壁轉(zhuǎn)動連接有防晃組件,所述導(dǎo)向弧板側(cè)壁固定連接有支撐架,所述支撐架端部固定連接有伸展組件,所述支撐架兩側(cè)固定連接有放卷架,所述支撐架兩側(cè)壁固定連接有剎車組件。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向弧板側(cè)壁固定連接有內(nèi)側(cè)板,所述內(nèi)側(cè)板位于外護(hù)圈的內(nèi)壁與之貼合,所述內(nèi)側(cè)板為弧形板且與導(dǎo)向圈同心。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向圈內(nèi)壁開設(shè)有保護(hù)滑道,所述保護(hù)滑道為T形滑道,所述防晃組件位于T形滑道內(nèi)與之配合。
優(yōu)選的,所述防晃組件包括轉(zhuǎn)動連接在爬升齒輪的齒輪軸外壁的轉(zhuǎn)接板,所述轉(zhuǎn)接板之間轉(zhuǎn)動連接有配合輪,所述轉(zhuǎn)接板為彎折板。
優(yōu)選的,所述伸展組件包括固定連接在支撐架之間的底板,所述底板側(cè)壁固定連接有多組伸縮桿。
優(yōu)選的,所述伸縮桿包括內(nèi)桿和外桿,所述內(nèi)桿和外桿之間固定連接有外伸彈簧。
優(yōu)選的,所述放卷架包括底套和上套,所述底套頂部開設(shè)有插接滑道,所述插接滑道為凸形滑道,所述上套底部固定連接有插板,所述插板位于插接滑道內(nèi)且與之滑動配合。
優(yōu)選的,所述上套內(nèi)壁固定連接有端部防護(hù)盤,所述插接滑道一端封閉。
優(yōu)選的,所述底套側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接有安全偏心盤,所述安全偏心盤位于底套和上套的交接處。
優(yōu)選的,所述剎車組件包括固定在支撐架側(cè)壁的液壓缸,所述液壓缸的活動端固定連接有剎車片,所述剎車片為與導(dǎo)向圈同心的弧形片且內(nèi)壁固定連接有多組防滑凸條,所述導(dǎo)向圈外壁開設(shè)有防滑凹槽,所述防滑凸條與防滑凹槽配合。
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