[發(fā)明專(zhuān)利]一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011179335.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112502748A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張華美 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 將樂(lè)縣國(guó)通隧道機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21D11/38 | 分類(lèi)號(hào): | E21D11/38 |
| 代理公司: | 北京睿博行遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11297 | 代理人: | 張麒麟 |
| 地址: | 353300 福建省*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 防水布 臺(tái)車(chē) 爬升 裝置 | ||
1.一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,包括布臺(tái)車(chē)(1),其特征在于:所述布臺(tái)車(chē)(1)側(cè)壁固定連接有導(dǎo)向圈(2)和外護(hù)圈(3),所述導(dǎo)向圈(2)內(nèi)壁固定連接有底圈齒輪(4),所述外護(hù)圈(3)外壁滑動(dòng)連接有導(dǎo)向弧板(5),所述導(dǎo)向弧板(5)側(cè)壁固定連接有安裝板(6),所述安裝板(6)側(cè)壁固定連接有爬升電機(jī)(7),所述爬升電機(jī)(7)的輸出端固定連接有爬升齒輪(8),所述爬升齒輪(8)位于導(dǎo)向圈(2)和外護(hù)圈(3)之間且與底圈齒輪(4)嚙合,所述爬升齒輪(8)的齒輪軸外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防晃組件,所述導(dǎo)向弧板(5)側(cè)壁固定連接有支撐架(9),所述支撐架(9)端部固定連接有伸展組件,所述支撐架(9)兩側(cè)固定連接有放卷架(10),所述支撐架(9)兩側(cè)壁固定連接有剎車(chē)組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向弧板(5)側(cè)壁固定連接有內(nèi)側(cè)板(11),所述內(nèi)側(cè)板(11)位于外護(hù)圈(3)的內(nèi)壁與之貼合,所述內(nèi)側(cè)板(11)為弧形板且與導(dǎo)向圈(2)同心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向圈(2)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有保護(hù)滑道(12),所述保護(hù)滑道(12)為T(mén)形滑道,所述防晃組件位于T形滑道內(nèi)與之配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述防晃組件包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在爬升齒輪(8)的齒輪軸外壁的轉(zhuǎn)接板(13),所述轉(zhuǎn)接板(13)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有配合輪(14),所述轉(zhuǎn)接板(13)為彎折板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述伸展組件包括固定連接在支撐架(9)之間的底板(15),所述底板(15)側(cè)壁固定連接有多組伸縮桿(16)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述伸縮桿(16)包括內(nèi)桿和外桿,所述內(nèi)桿和外桿之間固定連接有外伸彈簧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述放卷架(10)包括底套(17)和上套(18),所述底套(17)頂部開(kāi)設(shè)有插接滑道(19),所述插接滑道(19)為凸形滑道,所述上套(18)底部固定連接有插板(20),所述插板(20)位于插接滑道(19)內(nèi)且與之滑動(dòng)配合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述上套(18)內(nèi)壁固定連接有端部防護(hù)盤(pán)(21),所述插接滑道(19)一端封閉。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述底套(17)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有安全偏心盤(pán)(22),所述安全偏心盤(pán)(22)位于底套(17)和上套(18)的交接處。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道防水布臺(tái)車(chē)爬升裝置,其特征在于:所述剎車(chē)組件包括固定在支撐架(9)側(cè)壁的液壓缸(23),所述液壓缸(23)的活動(dòng)端固定連接有剎車(chē)片(24),所述剎車(chē)片(24)為與導(dǎo)向圈(2)同心的弧形片且內(nèi)壁固定連接有多組防滑凸條,所述導(dǎo)向圈(2)外壁開(kāi)設(shè)有防滑凹槽(25),所述防滑凸條與防滑凹槽(25)配合。
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