[發(fā)明專利]一種用于降低寒區(qū)隧道凍脹力的防排水板及其施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011179147.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112196591A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉建正;孫克國(guó);鐘小春;于銘釗;楊坤;許煒萍;熊杰超;鄭余朝;胡海平;侯宗豪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青海五礦中鐵公路建設(shè)管理有限公司;西南交通大學(xué);五礦二十三冶建設(shè)集團(tuán)有限公司;中鐵五局集團(tuán)有限公司;青海省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21D11/38 | 分類號(hào): | E21D11/38;E21F16/02 |
| 代理公司: | 北京正華智誠(chéng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11870 | 代理人: | 何凡 |
| 地址: | 810001 青海省西寧*** | 國(guó)省代碼: | 青海;63 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 降低 隧道 凍脹力 排水 及其 施工 方法 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于降低寒區(qū)隧道凍脹力的防排水板及其施工方法,其中防水結(jié)構(gòu)包括若干防水部,防水部上間隔設(shè)置有排水部,防水部上位于排水部間的位置處間隔設(shè)置有承力部;所述排水部為相互平行的溝槽狀結(jié)構(gòu),排水部的底面與二次襯砌相平行,排水部沿隧道環(huán)形設(shè)置;所述防水部為層狀結(jié)構(gòu),防水部的底面與二次襯砌貼合,防水部的上側(cè)與排水部底面相平行,防水部的橫截面形狀相同;承力部為若干相互平行的實(shí)心柱狀結(jié)構(gòu)。施工方法包括開(kāi)挖隧道開(kāi)挖,在圍巖上施作初期支護(hù)并進(jìn)行基面處理等。本發(fā)明通過(guò)上述結(jié)構(gòu),能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中隧道內(nèi)襯砌中容易因凍脹造成結(jié)構(gòu)破壞的問(wèn)題,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用性強(qiáng),可靠性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于降低寒區(qū)隧道凍脹力的防排水板及其施工方法。
背景技術(shù)
我國(guó)廣袤的寒區(qū)分布著水利、森林和礦產(chǎn)等豐富的資源。為進(jìn)行資源的有效開(kāi)發(fā)利用,寒區(qū)的交通運(yùn)輸需求較為旺盛,隧道工程成為了寒區(qū)交通運(yùn)輸線路穿山越嶺的重要手段之一。從現(xiàn)存的寒區(qū)隧道資料來(lái)看,凍害問(wèn)題在寒區(qū)隧道的施工、運(yùn)營(yíng)過(guò)程中頻頻發(fā)生,已經(jīng)成為了寒區(qū)隧道的主要病害問(wèn)題之一,嚴(yán)重影響隧道的使用功能和耐久性,并易引發(fā)安全問(wèn)題,發(fā)生事故。
目前,我國(guó)絕大多數(shù)交通隧道均采用復(fù)合式襯砌作為支護(hù)結(jié)構(gòu),即初期支護(hù)+防水板+二次襯砌的形式,采用新奧法修建的寒區(qū)隧道的防水板與普通隧道的防水板基本相同。圍巖中的水滲透初期支護(hù)后進(jìn)入防水板,經(jīng)由防水板流入隧道的排水溝,并排出洞外。在多種因素影響下,會(huì)有水滯留在防水板中,在當(dāng)?shù)貧鉁剌^低的情況下,水凍結(jié)成冰,體積增大約1/9,產(chǎn)生凍脹力,擠壓初期支護(hù)與二次襯砌,導(dǎo)致初期支護(hù)與二次襯砌承受較大壓力,出現(xiàn)裂縫、滲漏、掛冰等病害,顯著降低了隧道服務(wù)水平,威脅行車安全。
而隧道發(fā)生凍脹破壞的根本原因,是圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)中的水凍結(jié)成冰產(chǎn)生的凍脹力。采用合理的材料、結(jié)構(gòu)與施工方式改善防水板的功能,減小凍脹力對(duì)于初期支護(hù)和二次襯砌的影響,有著十分重大的現(xiàn)實(shí)意義。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,提供了一種能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中隧道內(nèi)襯砌中容易出現(xiàn)凍脹造成結(jié)構(gòu)破壞的問(wèn)題的用于降低寒區(qū)隧道凍脹力的防排水板及其施工方法。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用了下列技術(shù)方案:
提供了一種用于降低寒區(qū)隧道凍脹力的防排水板,其包括若干防水部,防水部上間隔設(shè)置有排水部,防水部上位于排水部間的位置處間隔設(shè)置有承力部;
所述排水部為相互平行的溝槽狀結(jié)構(gòu),排水部的底面與二次襯砌相平行,排水部沿隧道環(huán)形設(shè)置;
所述防水部為層狀結(jié)構(gòu),防水部的底面與二次襯砌貼合,防水部的上側(cè)與排水部底面相平行,防水部的橫截面形狀相同;
承力部為若干相互平行的實(shí)心柱狀結(jié)構(gòu),承力部的寬度與防水部的間隔相同,承力部的上端與初期支護(hù)抵接。
本發(fā)明還提供了一種上述用于降低寒區(qū)隧道凍脹力的防排水板的施工方法,其包括如下步驟:
S1、開(kāi)挖隧道開(kāi)挖,在圍巖上施作初期支護(hù)并進(jìn)行基面處理;
S2、將防水板鋪掛臺(tái)車移動(dòng)至設(shè)定位置,鋪設(shè)防排水板;
S3、在防水板內(nèi)側(cè)架設(shè)安裝二次襯砌模板,然后灌注二次襯砌;
S4、灌注完畢后,施作養(yǎng)護(hù)工作,完成組合式防水結(jié)構(gòu)的安裝。
本發(fā)明提供的上述用于降低寒區(qū)隧道凍脹力的防排水板及其施工方法的主要有益效果在于:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于青海五礦中鐵公路建設(shè)管理有限公司;西南交通大學(xué);五礦二十三冶建設(shè)集團(tuán)有限公司;中鐵五局集團(tuán)有限公司;青海省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司,未經(jīng)青海五礦中鐵公路建設(shè)管理有限公司;西南交通大學(xué);五礦二十三冶建設(shè)集團(tuán)有限公司;中鐵五局集團(tuán)有限公司;青海省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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