[發明專利]一種橋梁建造用減震支座

在審

• 申請號: 202011179142.0
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112267374A
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發明（設計）人: 肖時瑞;周廣盼;梁慷
• 申請（專利權）人: 南京工業職業技術大學
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04;E01D19/00
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 郭澤培

1.一種橋梁建造用減震支座，包括減震支座本體(10)和上支座(6)，其特征在于，所述減震支座本體(10)內側底部設有滑動槽(9)，所述滑動槽(9)內部固定設有若干個阻尼器(22)，所述減震支座本體(10)內側滑動設有安裝滑動板(8)，所述安裝滑動板(8)上端固定設有鋼板支撐座(7)，所述鋼板支撐座(7)表面固定設有防滑保護層(19)，所述鋼板支撐座(7)上端表面固定設有若干個定位栓(3)，所述定位栓(3)表面卡合連接設有弧形鋼板(5)，所述安裝滑動板(8)上端兩側表面固定設有若干個第二氣缸(21)，所述第二氣缸(21)內側滑動設有第二滑動桿(20)，所述第二滑動桿(20)一端固定設有限位插桿(17)，所述第二滑動桿(20)表面環繞設有第二彈簧(18)，所述減震支座本體(10)上端設有上支座(6)，所述上支座(6)上端表面固定設有若干個固定栓(2)，所述上支座(6)下端表面固定設有第一氣缸(4)，所述第一氣缸(4)內部設有第一彈簧(13)，所述第一氣缸(4)內部滑動設有第一滑動桿(14)，所述第一滑動桿(14)一端固定設有半圓抵塊(15)，所述半圓抵塊(15)表面固定設有橡膠隔斷層(16)，所述上支座(6)內部兩側邊緣固定設有第一橡膠塊(1)，所述上支座(6)下端兩側邊緣固定設有第三橡膠塊(12)，所述減震支座本體(10)上端兩側邊緣固定設有第二橡膠塊(11)。

2.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震支座，其特征在于，所述安裝滑動板(8)兩端邊緣表面固定設有若干個第三氣缸(30)，所述第三氣缸(30)內部滑動設有第三滑動桿(31)，且第三氣缸(30)外側環繞設有第三彈簧(29)，第三彈簧(29)一端固定連接于減震支座本體(10)內側表面，第三彈簧(29)另一端固定連接于安裝滑動板(8)表面。

3.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震支座，其特征在于，所述上支座(6)下端表面設有若干個與限位插桿(17)相適配的限位插桿卡槽，且限位插桿(17)與限位插桿卡槽卡合連接。

4.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震支座，其特征在于，所述半圓抵塊(15)內側設有與定位栓(3)相適配的定位栓卡槽，且定位栓(3)與定位栓卡槽卡合連接。

5.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震支座，其特征在于，所述弧形鋼板(5)中間呈弧形設置，弧形鋼板(5)兩端邊緣設有與限位插桿(17)相適配限位插桿孔，且限位插桿(17)與限位插桿孔卡合連接。

6.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震支座，其特征在于，所述鋼板支撐座(7)內側表面和半圓抵塊(15)表面均呈弧形設置，且鋼板支撐座(7)內側表面和半圓抵塊(15)表面的弧形圓心與弧形鋼板(5)的圓心相同。

7.根據權利要求2所述的一種橋梁建造用減震支座，其特征在于，所述第三氣缸(30)與第二氣缸(21)之間通過聯通槽(32)聯通設置。

8.根據權利要求1所述的一種橋梁建造用減震支座，其特征在于，所述阻尼器(22)包括活動套筒(23)、密封套環(24)、活塞桿(25)、阻尼環(26)、固定套筒(27)和阻尼孔(28)，活動套筒(23)滑動連接于固定套筒(27)內側，密封套環(24)固定連接于活動套筒(23)內側兩端，活動套筒(23)內側滑動連接設有活塞桿(25)，且活塞桿(25)一端固定連接于固定套筒(27)內側表面，阻尼環(26)固定連接于活塞桿(25)表面，且阻尼環(26)位于兩個密封套環(24)之間，兩個密封套環(24)之間填充設有粘性阻尼液體，阻尼環(26)與阻尼環(26)內側相適配，阻尼環(26)內側設有阻尼孔(28)。

9.根據權利要求8所述的一種橋梁建造用減震支座，其特征在于，所述安裝滑動板(8)底部固定設有滑動塊滑動連接于滑動槽(9)內側，活動套筒(23)一端與滑動塊表面固定連接。