[發明專利]一種航空發動機外部系統用固定間距可調的雙聯卡箍

有效

• 申請號: 202011177841.1
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN111998137B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 曹立斌;劉洋;孔令琪;潘宏旭;隋勝濤
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽黎明航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F16L3/237
• 分類號: F16L3/237;F16L3/10
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 鄭瑤

1.一種航空發動機外部系統用固定間距可調的雙聯卡箍，用于固定導管，包括上半卡箍和下半卡箍，其特征在于：所述上半卡箍和下半卡箍分別分成兩部分，分別為卡箍分體A、卡箍分體B和卡箍分體C、卡箍分體D；所述卡箍分體A、卡箍分體B、卡箍分體C和卡箍分體D均包括內側帶有齒牙的調節部和弧形卡箍，所述調節部的寬度小于弧形卡箍的寬度；還包括一塊齒牙調節塊和兩塊限位塊，所述限位塊為中心開孔的板狀，前后帶有向下彎折的彎沿，齒牙調節塊為中心開孔的板狀，且上下表面加工出多條前后方向的齒狀槽，齒狀槽與齒牙的開設深度和開設角度可匹配；還包括螺栓和自鎖螺母，卡箍分體A和卡箍分體B兩個調節部之間的空隙等于螺栓的外徑，卡箍分體C和卡箍分體D兩個調節部之間的空隙、限位塊中心開孔及齒牙調節塊中心開孔均等于螺栓的外徑，螺栓從上至下依次穿過上部的限位塊中心開孔、卡箍分體A和卡箍分體B兩個調節部之間的空隙、齒牙調節塊中心開孔、卡箍分體C和卡箍分體D兩個調節部之間的空隙和下部的限位塊中心開孔后與自鎖螺母配合擰緊。

2.根據權利要求1所述的航空發動機外部系統用固定間距可調的雙聯卡箍，其特征在于：所述彎沿的高度為調節部厚度的2/3。

3.根據權利要求1所述的航空發動機外部系統用固定間距可調的雙聯卡箍，其特征在于：所述限位塊兩個彎沿之間的間距等于齒牙調節塊前后方向的長度，且大于弧形卡箍的寬度。

4.根據權利要求1所述的航空發動機外部系統用固定間距可調的雙聯卡箍，其特征在于：所述弧形卡箍的弧形對應所在圓的心角135°。

5.根據權利要求1所述的航空發動機外部系統用固定間距可調的雙聯卡箍，其特征在于：所述卡箍分體A、卡箍分體B、卡箍分體C和卡箍分體D的弧形卡箍內側均勻點焊金屬氈。

6.根據權利要求1所述的航空發動機外部系統用固定間距可調的雙聯卡箍，其特征在于：所述卡箍分體B和卡箍分體C與卡箍分體A和卡箍分體D分別固定一根導管，兩根導管的直徑相同或者不同。