[發(fā)明專利]開鎖測試裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011177733.4 | 申請日: | 2020-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN112161793A | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱小林;王陽斌;周利勇 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江捷博智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G01R31/00;G01R1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321404 浙江省麗水市縉云*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開鎖 測試 裝置 | ||
1.一種開鎖測試裝置,其特征在于:包括開鎖底座(21)、橫向滑軌(22)、縱向滑軌(23)和開鎖氣缸組(24),所述橫向滑軌(22)的一端可上下滑移的設(shè)置在縱向滑軌(23)上,另一端呈水平懸空設(shè)置,所述開鎖底座(21)可滑移的設(shè)置在橫向滑軌(22)上,所述開鎖氣缸組(24)包括密碼氣缸(241)、刷卡氣缸(242)和指紋氣缸(243),所述密碼氣缸(241)、刷卡氣缸(242)和指紋氣缸(243)在開鎖底座(21)上從上至下依次分布,所述密碼氣缸(241)推動桿的端部固定有按壓頭,所述刷卡氣缸(242)推動桿的端部固定有門禁卡,所述指紋氣缸(243)推動桿的端部固定有指紋模,所述開鎖機構(gòu)(2)還包括鑰匙氣缸(25),所述鑰匙氣缸(25)的缸體固定安裝在智能鎖的下方,其推動桿通過萬向軸連接有開鎖鑰匙,所述開鎖鑰匙插入到智能鎖內(nèi),通過鑰匙氣缸(25)的旋轉(zhuǎn)打開或是關(guān)閉智能鎖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開鎖測試裝置,其特征在于:所述開鎖底座(21)的下方設(shè)有執(zhí)手推桿(1),該執(zhí)手推桿(1)的端部設(shè)有執(zhí)手爪(11),以抓取智能鎖執(zhí)手后,帶動該執(zhí)手翻轉(zhuǎn)解鎖,之后推動執(zhí)手打開門板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開鎖測試裝置,其特征在于:所述執(zhí)手推桿(1)背向執(zhí)手爪(11)的一端設(shè)有驅(qū)動機構(gòu)(12),該驅(qū)動機構(gòu)(12)包括固定在控制箱內(nèi)的水平滑軌(121)、可滑移的設(shè)置在水平滑軌(121)上的驅(qū)動滑座(122)以及安裝在驅(qū)動滑座(122)上的旋轉(zhuǎn)電機(123),所述執(zhí)手推桿(1)的端部同軸固定在旋轉(zhuǎn)電機(123)的轉(zhuǎn)軸上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的開鎖測試裝置,其特征在于:所述驅(qū)動滑座(122)的下側(cè)面固定有驅(qū)動氣缸(1221),所述驅(qū)動氣缸(1221)的缸體固定在驅(qū)動滑座(122)上,其推動桿的端部固定在控制箱上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的開鎖測試裝置,其特征在于:所述驅(qū)動滑座(122)的上側(cè)面開設(shè)有L型的連接片(1222),所述連接片(1222)的其中一片水平貼合固定在驅(qū)動滑座(122)的上側(cè)面上,另一片為豎直放置,豎直放置一片靠近其上側(cè)邊的位置上固定有軸承,所述旋轉(zhuǎn)電機(123)的機身固定該片上,其轉(zhuǎn)軸穿過軸承,通過軸承與連接片(1222)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的開鎖測試裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)電機(123)的機身固定有連接板(1231),所述連接片(1222)豎直的一片上開設(shè)有呈豎直延伸的腰型孔,所述連接板(1231)帶著旋轉(zhuǎn)電機(123)通過螺栓固定到腰型孔上。
7.根據(jù)權(quán)利要求2至4任意一項所述的開鎖測試裝置,其特征在于:所述執(zhí)手爪(11)包括底座板(111)和兩根爪柱(112),所述底座板(111)呈T型,其一端固定在執(zhí)手推桿(1)上,兩根所述爪柱(112)分別固定在底座板(111)的另外兩端上,相互間隔設(shè)置,之間構(gòu)成供執(zhí)手放入的空間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的開鎖測試裝置,其特征在于:兩根所述爪柱(112)上均同軸可旋轉(zhuǎn)的套設(shè)有接觸柱(1121)。
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