[發明專利]隧道襯砌拱頂帶模注漿體系及施工方法

有效

• 申請號: 202011177425.1
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN112302685B
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 楊帆;倪西海;張穎;楊柳;黎海波
• 申請（專利權）人: 四川港航建設工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/38
• 代理公司: 杭州匯和信專利代理有限公司 33475
• 代理人: 陳江

1.隧道襯砌拱頂帶模注漿體系施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一、臺車鋼模（8）打孔，于臺車鋼模（8）的打設一排通孔；

步驟二、安裝注漿管（9）固定器，每一注漿孔（43）的內壁安裝螺紋套筒（10），于螺紋套筒（10）的下端設置雙向固定法蘭（12），于雙向固定法蘭（12）下端口安裝異形定位法蘭（13）；螺紋套筒（10）的一端具有翼板（24），另一端設有微型套筒（11），雙向固定法蘭（12）上法蘭孔的一端為法蘭槽（44），翼板（24）配合于法蘭槽（44）中，螺紋套筒（10）和法蘭孔貫通；螺紋套筒（10）、雙向固定法蘭（12）和異形定位法蘭（13）的孔內壁上和注漿管（9）的外表壁上設有適配的螺紋；

步驟三、安裝端頭模板，端頭模板包括上端模（31）、下端模（32）和固定連桿（33），下端模（32）的垂直端固定在鋼模側肋（30）上，上端模（31）連接于固定連桿（33），下端模（32）固定在固定連桿（33）上，上端模（31）、下端模（32）之間設有中埋式止水帶（41）；臺車鋼模（8）的端部具有鋼模側肋（30），上端模（31）和下端模（32）均為“L”型模板，下端模（32）上“L”型模板的一板陽角面貼靠于鋼模側肋（30）上，并通過螺桿（34）安裝在鋼模側肋（30）上，另一板的端部貼靠于固定連桿（34），上端模（31）上“L”型模板一板貼靠于固定連桿（33）,上并通過緊固螺栓（36）連接，螺桿（34）和固定連桿（33）的端部相連；

步驟四、安裝注漿管（9），預先將注漿管（9）的出液端伸入待注漿區，通過固定器將其固定的襯砌混凝土（5）凝滯后，連接套筒（16）與連接管（17）接入注漿設備；

步驟五、注漿，襯砌混凝土（5）終凝后，采用微膨脹混凝土向襯砌混凝土（5）和防水板（4）之間注漿。

2.根據權利要求1所述的隧道襯砌拱頂帶模注漿體系施工方法，其特征在于，采用距上一循環襯砌（7）由近及遠的方式進行澆筑，停止注漿前壓力值至少達到1.0MPa。

3.根據權利要求1所述的隧道襯砌拱頂帶模注漿體系施工方法，其特征在于，螺紋管固定器包括異形定位法蘭（13），異形定位法蘭（13）具有法蘭螺孔（20），雙向固定法蘭（12）具有對應該法蘭螺孔（20）的法蘭螺柱（14）,異形定位法蘭（13）上法蘭孔和異形定位法蘭（13）上法蘭孔均為螺紋孔且兩者貫通。

4.根據權利要求1所述的隧道襯砌拱頂帶模注漿體系施工方法，其特征在于，緊固螺栓（36）上漏出下端模（32）和鋼模側肋（30）的部配合有緊固螺栓（36），緊固螺栓（36）和鋼模側肋（30）之間夾有墊板（35）。

5.根據權利要求1所述的隧道襯砌拱頂帶模注漿體系施工方法，其特征在于，注漿管（9）的頂端具有注漿管槽頭（25），注漿管槽頭（25）的內表設有槽頭螺絲（26）。

6.隧道襯砌拱頂帶模，其特征在于，是通過以上施工方法澆筑的。