[發(fā)明專利]一種智能座艙系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011176828.4 | 申請日： | 2020-10-28 |
| 公開（公告）號： | CN112319320A | 公開（公告）日： | 2021-02-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔡俊平;董連飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海航盛實業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B60N2/16 | 分類號： | B60N2/16;B60N2/56 |
| 代理公司： | 上海申新律師事務(wù)所 31272 | 代理人： | 黨蕾 |
| 地址： | 201800 上海市嘉定*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 智能 座艙 系統(tǒng) | ||
1.一種智能座艙系統(tǒng)，其特征在于：包括艙體(1)、導(dǎo)向桿(3)以及設(shè)置在艙體(1)內(nèi)部的座椅(2)，所述座椅(2)的背面固定連接有固定滑套(5)，所述固定滑套(5)與導(dǎo)向桿(3)間隙配合連接，所述導(dǎo)向桿(3)的底端與艙體(1)的底部表面固定連接，所述導(dǎo)向桿(3)的頂端固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)與艙體(1)的內(nèi)壁固定連接，所述導(dǎo)向桿(3)的表面沿長度方向開設(shè)有若干個等間距分布的定位孔(7)，所述固定滑套(5)的表面沿長度方向等間距固定嵌合連接有多個伸縮件(6)，所述伸縮件(6)的伸縮端與定位孔(7)嵌合連接；
所述座椅(2)的底部安裝有壓力傳感器(12)，所述座椅(2)的靠背處設(shè)置有PTC加熱片(15)，所述椅的表面固定連接有溫度傳感器(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能座艙系統(tǒng)，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(3)的表面沿長度方向標(biāo)有刻度線(8)，所述導(dǎo)向桿(3)的一側(cè)設(shè)置有標(biāo)塊(9)，所述標(biāo)塊(9)與座椅(2)頂部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能座艙系統(tǒng)，其特征在于：所述伸縮件(6)由固定筒(601)、電磁鐵(602)、鐵桿(603)和螺旋彈簧(604)構(gòu)成，所述電磁鐵(602)與固定筒(601)一端固定連接，所述鐵桿(603)與固定筒(601)另一端間隙配合連接，所述鐵桿(603)套有螺旋彈簧(604)，所述鐵桿(603)通過螺旋彈簧(604)與固定筒(601)彈性連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能座艙系統(tǒng)，其特征在于：所述座椅(2)的表面固定連接有開關(guān)(11)，所述開關(guān)(11)與電磁鐵(602)電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能座艙系統(tǒng)，其特征在于：所述艙體(1)的頂部固定安裝有頂板(13)，所述頂板(13)底部固定連接有控制箱(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能座艙系統(tǒng)，其特征在于：所述控制箱(14)與壓力傳感器(12)、PTC加熱片(15)和溫度傳感器(10)電性連接。
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