[發明專利]一種建筑施工電梯用防墜減速裝置

有效

• 申請號: 202011174456.1
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112299188B
• 公開（公告）日: 2022-03-29
• 發明（設計）人: 儲少鉉
• 申請（專利權）人: 廣東政德建設有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 易文學

1.一種建筑施工電梯用防墜減速裝置，包括電磁感應區（29）、散熱區（3）以及減速區（4），其特征在于：所述電磁感應區（29）外部設有裝置外殼（30），電磁感應區（29）內左右兩側設有固定塊一（1），固定塊一（1）上纏繞電磁感應線圈一（5），電磁感應區（29）后半部安裝有固定塊二（2），固定塊二（2）上纏繞電磁感應線圈二（6），散熱區（3）外部底端設有散熱背板（7），散熱區（3）外部前端安裝有散熱前擋板（8），減速區（4）外側左右兩側設有通風板（9），減速區（4）外側前端安裝有減速前擋板（11），減速前擋板（11）上打有通風孔（10），散熱背板（7）上設有動力源（16），動力源（16）上正中心安裝有旋轉軸（17），旋轉軸（17）上設有傳動軸（12），傳動軸（12）中心挖有連接孔（13），連接孔（13）內安裝有連接螺栓（14），傳動軸（12）外側安裝有扇葉（15），減速區（4）內左右兩側設有固定環（18），固定環（18）內側安裝有限位滑軌（19），限位滑軌（19）外側面上挖有滑軌通道（20），限位滑軌（19）前端面固定連接限位板（21），固定環（18）內設有固定塊三（22），固定塊三（22）中心挖有接線通孔（24），固定塊三（22）外側纏繞有電流線圈（23），固定塊三（22）上方設有磁鐵（25），磁鐵（25）固定連接移動塊（26），移動塊（26）后半部分側面設有定位塊（27），移動塊（26）前半部分側面安裝有限位塊（28）；

所述固定塊一（1）為長方體結構，固定塊一（1）與裝置外殼（30）固定連接，固定塊二（2）為長方體結構，固定塊二（2）與裝置外殼（30）固定連接，電磁感應線圈一（5）與電磁感應線圈二（6）連接；

所述散熱背板（7）為長方體結構，散熱背板（7）與裝置外殼（30）固定連接，電磁感應線圈一（5）穿過散熱背板（7）連接在動力源（16）上，散熱前擋板（8）為長方體解雇，散熱前擋板（8）與裝置外殼（30）固定連接，散熱前擋板（8）上設有散熱通孔；

所述通風板（9）為長方體結構，通風板（9）與裝置外殼（30）固定連接，通風板（9）上打有通孔，減速前擋板（11）為長方體結構，減速前擋板（11）與裝置外殼（30）固定連接，減速前擋板（11）與通風板（9）固定連接，通風孔（10）為圓柱體結構；

所述動力源（16）為圓柱體結構，動力源（16）與散熱背板（7）固定連接，旋轉軸（17）為六棱柱結構，傳動軸（12）為圓柱體結構，傳動軸（12）背面挖有六棱柱孔，連接孔（13）為圓柱體結構，傳動軸（12）與旋轉軸（17）通過螺栓固定連接，傳動軸（12）與扇葉（15）固定連接；

所述固定環（18）為空心圓柱體結構，固定環（18）分為三段里面一段厚度小于固定環（18）外面一段，固定環（18）中間一段厚度大于固定環（18）外面一段，固定環（18）中間一段上打有半圓柱型定位孔，半圓柱型定位孔與定位塊（27）配合，限位滑軌（19）設置在固定環（18）外面一段上；

所述滑軌通道（20）為長方體結構，滑軌通道（20）與限位塊（28）配合，限位板（21）為長方體結構，限位板（21）與固定環（18）固定連接，固定塊三（22）為圓柱體結構，固定塊三（22）與背后的板固定連接，接線通孔（24）為圓柱體結構，磁鐵（25）為圓柱體結構；

所述移動塊（26）前半部分為半球體結構后半部分為圓柱體結構，移動塊（26）后半部分挖有定位孔，定位孔內設有彈簧，彈簧與定位孔底部固定連接，彈簧與定位塊（27）固定連接，限位塊（28）為長方體結構，限位塊（28）與移動塊（26）固定連接；

工作時，在安裝時將裝置安裝在電梯導軌之間的連接處，同時電梯底部安裝磁鐵，磁鐵磁場越強減速效果越好，利用電磁感應原理在電梯底部安裝磁鐵，當電梯墜落下降時會產生巨大的加速度，此時裝置內的電磁感應線圈一6與電磁感應線圈二7切割磁感線產生電流，并通過電磁感應線圈一6與電磁感應線圈二7內的導線傳導到散熱區與減速區；當電流流入散熱區與減速區，風扇轉動同時減速區內電流線圈通過大量電流使得固定塊三產生巨大磁力與磁鐵產生斥力推動移動塊脫離定位塊與其凹槽的配合，同時限位塊在限位滑軌上滑動直到與限位板接觸，突出的移動塊在電梯下墜時產生減速的作用；

平時正常使用時，電磁感應線圈一5與電磁感應線圈二6切割磁感線產生電流在電磁感應線圈一5與電磁感應線圈二6中流動，但是電流較小，利用電磁感應線圈一5與電磁感應線圈二6連接，電磁感應線圈一5與動力源16連接，電磁感應線圈二6與固定塊三22連接，電流線圈23從板內與動力源16連接實現閉環回路，扇葉15正常轉動，而由于電流較小固定塊三22產生的斥力較小，定位塊27與其凹槽的配合將移動塊固定確保不會延限位滑軌滑出影響正常的使用。