[發(fā)明專利]船舶蒸汽動(dòng)力舷外共形冷卻系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011174142.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-28
• 公開（公告）號(hào): CN112339960B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 勞星勝;劉春林;李邦明;魏志國;陳凱;柯漢兵;林原勝;邱志強(qiáng);趙振興;戴春輝;柳勇;楊小虎;李少丹;陳列;宋蘋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所（中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所）
• 主分類號(hào): B63H20/00
• 分類號(hào): B63H20/00;B63H20/28
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 韓世虹

本發(fā)明涉及船舶舷外冷卻技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶蒸汽動(dòng)力舷外共形冷卻系統(tǒng)。該船舶蒸汽動(dòng)力舷外共形冷卻系統(tǒng)包括汽輪機(jī)、冷卻器以及共形換熱器，共形換熱器包括換熱器殼體、海水入口部、海水出口部以及換熱管，換熱器殼體包括設(shè)置在船體板的外側(cè)壁上的外殼板，外殼板與船體板之間圍合形成冷卻水換熱腔，冷卻水換熱腔通過進(jìn)水管道與冷卻器連通，冷卻水換熱腔通過出水管道與冷卻器連通；海水入口部設(shè)有海水進(jìn)水腔，海水出口部設(shè)有海水出水腔，各換熱管的第一端分別與海水進(jìn)水腔連通，各換熱管的第二端分別與海水出水腔連通。本發(fā)明能夠充分利用舷外空間，使得冷卻器在船體上的布置位置更加靈活，而且提高了系統(tǒng)換熱過程的安全性和可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶舷外冷卻技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶蒸汽動(dòng)力舷外共形冷卻系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，船舶舷外冷卻器一般布置在海底門處，舷外海水通過底部入口進(jìn)入舷外冷卻器，與舷外冷卻器內(nèi)熱介質(zhì)發(fā)生熱交換被加熱后，由于密度減小而上升至冷卻器箱高處出口逸出，導(dǎo)致舷外冷卻器的布設(shè)位置受到限制。而且，由于海水需要直接與舷外冷卻器進(jìn)行換熱，海水與舷外冷卻器之間僅有一道格柵，導(dǎo)致舷外冷卻器容易受到海水污染物堵塞，使舷外冷卻器的換熱能力下降，導(dǎo)致船艙內(nèi)被冷卻設(shè)備容易發(fā)生過熱事故。此外，現(xiàn)有舷外冷卻器與海水的換熱形式為自然對(duì)流，換熱效率較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明提出一種船舶蒸汽動(dòng)力舷外共形冷卻系統(tǒng)，能夠充分利用舷外空間，使得冷卻器的布置更加靈活，提高了安全性和可靠性。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的船舶蒸汽動(dòng)力舷外共形冷卻系統(tǒng)，包括汽輪機(jī)、冷卻器以及共形換熱器，所述汽輪機(jī)與所述冷卻器之間通過蒸汽管道相連；所述共形換熱器包括換熱器殼體、設(shè)置在所述換熱器殼體底部的海水入口部、設(shè)置在所述換熱器殼體頂部的海水出口部以及設(shè)置在所述換熱器殼體內(nèi)部的多個(gè)換熱管，所述換熱器殼體包括設(shè)置在船體板的外側(cè)壁上的外殼板，所述外殼板與所述船體板之間圍合形成冷卻水換熱腔，所述冷卻水換熱腔通過進(jìn)水管道與所述冷卻器的冷卻水出口連通，所述冷卻水換熱腔通過出水管道與所述冷卻器的冷卻水進(jìn)口連通；所述海水入口部設(shè)有海水進(jìn)水腔，所述海水出口部設(shè)有海水出水腔，各所述換熱管的第一端分別與所述海水進(jìn)水腔連通，各所述換熱管的第二端分別與所述海水出水腔連通。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述船體板的外圍設(shè)有船舶外殼體，所述船體板與所述船舶外殼體之間形成舷外空腔，所述共形換熱器設(shè)置于所述舷外空腔的內(nèi)部。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述海水入口部包括設(shè)置在所述船體板的外側(cè)壁上的海水入口殼板，所述換熱器殼體的底部與所述海水入口殼板相連，所述海水入口殼板與所述船體板之間圍合形成所述海水進(jìn)水腔，所述海水入口殼板上設(shè)有海水入口，所述海水入口與所述海水進(jìn)水腔連通；所述海水入口設(shè)有海水入口格柵。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述海水出口部包括設(shè)置在所述船體板的外側(cè)壁上的海水出口殼板，所述換熱器殼體的頂部與所述海水出口殼板相連，所述海水出口殼板與所述船體板之間圍合形成所述海水出水腔，所述海水出口殼板上設(shè)有海水出口，所述海水出口與所述海水出水腔連通；所述海水出口設(shè)有海水出口格柵。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，在所述舷外空腔的內(nèi)部對(duì)應(yīng)所述海水出口的位置處設(shè)有射流裝置，所述射流裝置通過乏汽管道與所述蒸汽管道相連。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述射流裝置包括噴嘴、吸入口、流通管道和擴(kuò)散口，所述吸入口和所述擴(kuò)散口分別與所述流通管道的兩端對(duì)應(yīng)連接，所述吸入口與所述海水出口相對(duì)應(yīng)，所述噴嘴的進(jìn)口與所述乏汽管道相連，所述噴嘴的出口位于所述吸入口的內(nèi)部。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述吸入口為從第一端至第二端逐漸減小的圓錐形筒體，所述吸入口的第一端與所述海水出口相對(duì)應(yīng)，所述吸入口的第二端與所述流通管道相連；所述擴(kuò)散口為從第一端至第二端逐漸增大的圓錐形筒體，所述擴(kuò)散口的第一端與所述流通管道相連。