[發明專利]一種可變高度的礦用防爆無軌膠輪運人車控制系統

有效

• 申請號: 202011174115.4
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112223993B
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 范江鵬;趙瑞萍;馬艷衛;姚志功;謝龍;周開平;郭培燕;畢建國;周德華;韋建龍;蘭春亮;王娜
• 申請（專利權）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王富強

1.一種可變高度的礦用防爆無軌膠輪運人車控制系統，其特征在于：包含液壓裝置、傳感器、電氣裝置和空間可變拓展客廂；所述傳感器包括客廂頂距離傳感器和座椅位置傳感器，所述電氣裝置包括電控箱；所述客廂頂距離傳感器和座椅位置傳感器分別和電控箱電連接，所述電控箱電連接有客廂舉升油缸電控分配閥和座椅回位油缸電控分配閥，所述客廂舉升油缸電控分配閥通過液壓管路連接有客廂舉升油缸，所述座椅回位油缸電控分配閥通過液壓管路連接有座椅回位油缸；所述客廂舉升油缸、座椅回位油缸和座椅分別安裝于空間可拓展客廂內，所述座椅回位油缸與所述座椅連接；所述客廂舉升油缸電控分配閥和座椅回位油缸電控分配閥分別通過液壓管路連接有蓄能器，兩個所述蓄能器分別連接有充液閥，所述充液閥通過油泵連接有油箱；所述油箱連接有駐車制動閥，所述駐車制動閥分別與制動器和所述客廂舉升油缸電控分配閥連接；所述空間可拓展客廂包括客廂體和客廂頂；所述客廂體側壁上均勻設置有多個導向柱，所述導向柱內穿設有導向桿，所述導向桿頂部與所述客廂頂固定連接；所述客廂舉升油缸固定設置于所述客廂體的內側壁上，所述客廂舉升油缸的活塞桿端部與所述客廂頂連接；所述導向柱底部開設有平衡氣壓孔；所述客廂頂上設置有多個左右隔板夾層，所述左右隔板夾層上設置有多個前后隔板夾層，所述左右隔板夾層開設有水平設置的左右開口，所述左右開口位置處設置有兩個導輪，所述前后隔板夾層開設有水平設置的前后開口，所述前后開口位置處設置有兩個所述導輪；所述導輪安裝于支座上，所述支座固定設置于所述客廂體頂部；所述左右隔板夾層內設置有左右隔板，所述左右隔板一端與所述客廂體外頂部連接，另一端通過回位彈簧與固定設置于所述左右隔板夾層內部的勾環固定連接；所述前后隔板夾層內設置有前后隔板，所述前后隔板一端與所述客廂體外頂部連接，另一端通過回位彈簧與固定設置于所述前后隔板夾層內部的勾環固定連接；所述座椅設置于所述客廂體內；所述座椅包括通過銷軸連接的座椅板和座椅背，銷軸上設置有扭簧；所述客廂體內設置有水平設置的滑軌和豎直設置的滑軌，水平設置的所述滑軌底部通過座椅支座固定設置于所述客廂體內底部上，豎直設置的所述滑軌設置于所述客廂體內側壁上，所述座椅板底部通過滑輪滑動設置于所述座椅支座上的所述滑軌上，所述座椅背頂端外側通過滑輪滑動設置于所述客廂體內側壁上的所述滑軌上；所述座椅板底部固定安裝有豎直設置的油缸耳座，所述油缸耳座與所述座椅回位油缸的活塞桿端部連接，所述座椅回位油缸遠離所述油缸耳座的一端與所述客廂體內側壁固定連接，所述座椅回位油缸水平設置。

2.根據權利要求1所述的可變高度的礦用防爆無軌膠輪運人車控制系統，其特征在于：所述座椅回位油缸電控分配閥與所述蓄能器之間設置有換向閥，所述換向閥兩端分別與手動控制閥和所述座椅回位油缸電控分配閥通過液壓管路連接，所述手動控制閥輸出端和所述座椅回位油缸電控分配閥輸出端分別與所述座椅回位油缸通過液壓管路連接；所述換向閥、客廂舉升油缸電控分配閥和座椅回位油缸電控分配閥的回油口分別與所述油箱連通。

3.根據權利要求2所述的可變高度的礦用防爆無軌膠輪運人車控制系統，其特征在于：所述駐車制動閥和換向閥分別與所述電控箱電連接，所述電控箱連接有駐車制動按鈕。

4.根據權利要求1所述的可變高度的礦用防爆無軌膠輪運人車控制系統，其特征在于：所述電控箱電連接有聲光報警器；所述蓄能器連接有壓力表。

5.根據權利要求1所述的可變高度的礦用防爆無軌膠輪運人車控制系統，其特征在于：所述電控箱采用隔爆型箱體，內部設置有微處理器。

6.根據權利要求2所述的可變高度的礦用防爆無軌膠輪運人車控制系統，其特征在于：所述客廂舉升油缸電控分配閥和座椅回位油缸電控分配閥為防爆電控三位四通閥；所述手動控制閥為手動控制三位四通閥，所述手動控制閥與所述座椅回位油缸電控分配閥的操控通過所述換向閥實現。