[發明專利]一種調速閥

在審

• 申請號: 202011173566.6
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112145709A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 王國平
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州超杰汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K1/32;F16K1/38;F16K27/02;F16L27/08;F16J15/06
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 徐會娟

1.一種調速閥，其特征在于，包括：

閥體，所述閥體上具有一柱狀的調節腔，所述調節腔的兩端分別貫穿所述閥體的兩端面，同時，所述調節腔的其中一開口的內壁上設置有第一調節結構，所述調節腔的另一開口的內壁上設置有安裝槽，同時，于所述閥體的中部且沿所述調節腔的徑向上開設有若干連通所述調節腔的連通孔；

閥桿，所述閥桿包括閥芯段、調節段以及設置于所述閥芯段和所述調節段之間且連接兩者的配合段，所述閥芯段和所述配合段均伸入到所述調節腔內，所述閥芯段呈圓錐形設置，且所述閥芯段的小頭朝向所述調節腔設置有所述安裝槽的一側布置，所述調節端外露于所述閥體外，且所述配合段上設置有與所述第一調節結構對應的第二調節結構；

進口接頭，所述進口接頭具有套接端和外接端，所述外接端上沿其長度方向開設有進口通道，同時，所述套接端上沿垂直于所述進口通道的方向開設有貫穿的套孔，所述套孔套設于所述閥體設置有所述連通孔的部位外，且所述進口通道與所述套孔連通；

出口接頭，所述出口接頭包括出口套筒和安裝架，所述安裝架呈環形設置且安裝于所述安裝槽內，所述出口套筒的一端固定于所述安裝架的中部且朝向所述閥桿的所述閥芯段布置，且所述閥芯段可選擇性插入到所述出口套筒的中心孔內，且所述出口套筒的中心孔貫穿所述安裝架，同時，所述安裝架上且位于所述出口套筒外側呈環形陣列開設有若干貫穿所述安裝架的開孔；

V型密封結構，所述V型密封結構包括夾圈和密封部，所述密封部呈環形設置且具有內層和外層，所述外層傾斜套設于所述內層外并組成單側橫截面帶有一開口的“V”字形的結構，所述內層套設于所述出口套筒背離連接所述安裝架的一端上，所述外層抵靠于所述調節腔的內壁上，所述夾圈套設于所述出口套筒上且位于所述密封部背離所述安裝架的一側，且所述夾圈的一側壓緊于所述密封部的所述外層外。

2.根據權利要求1所述的調速閥，其特征在于，所述閥體的外壁上且位于其背離設置有所述第一調節結構的一端設置有外接螺紋。

3.根據權利要求2所述的調速閥，其特征在于，所述閥體的外壁上且位于若干所述連通孔的兩側分別設置有擋沿和限位槽，且所述限位槽位于所述外接螺紋靠近所述第一調節結構的一側，所述限位槽內卡設有卡圈，且在所述進口接頭套設于所述閥體上后，所述進口接頭的一側抵靠于所述擋沿上，所述進口接頭的另一側抵靠于所述卡圈上。

4.根據權利要求3所述的調速閥，其特征在于，所述閥體的外壁上且位于所述限位槽和所述外接螺紋之間設置有一圈凸起的定位塊，同時，所述閥體設置有所述外接螺紋的一端外套設有墊圈，且所述墊圈的一側抵靠于所述定位塊上。

5.根據權利要求1所述的調速閥，其特征在于，所述第一調節結構和所述第二調節結構為螺紋連接，所述第一調節結構為內螺紋，所述第二調節結構為與所述內螺紋配合的外螺紋。

6.根據權利要求1所述的調速閥，其特征在于，所述進口接頭的所述套接端的所述套孔的內壁上開設有一圈導槽，且所述導槽與所述進口通道連通，并且在所述進口接頭套設于所述閥體上后，所述導槽圍設于所述閥體上的若干所述連通孔外。

7.根據權利要求6所述的調速閥，其特征在于，所述閥體的外壁上且位于所述導槽的兩側分別開設有密封槽，每一所述密封槽內均設置有密封墊，且在所述進口接頭套設于所述閥體上后，所述密封墊壓緊于所述閥體的外壁上。

8.根據權利要求7所述的調速閥，其特征在于，每一所述密封墊上且位于其靠近所述導槽的一側分別設置有輔助密封部，所述輔助密封部的橫截面呈“V”字形設置，且所述輔助密封部的開口端朝向所述導槽布置，所述輔助密封部的尖角端固定于所述密封墊上，并且，所述密封墊與所述輔助密封部為一體式結構，且在所述密封墊安裝于所述密封槽內后，所述輔助密封部伸入到所述進口接頭的所述套孔的內壁和所述閥體的外壁之間。