[發明專利]船舶舷外共形冷卻器及船舶冷卻系統有效
| 申請號: | 202011173195.1 | 申請日: | 2020-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN112357036B | 公開(公告)日: | 2022-04-12 |
| 發明(設計)人: | 魏志國;柯漢兵;李勇;陳凱;林原勝;李邦明;柯志武;趙振興;李華鋒;宋飛飛;勞星勝;李獻領;張克龍;代路;肖頎;茍金瀾;吳君;王俊榮;龐杰;黃崇海;戴春輝;柳勇;呂偉劍;廖夢然;馬燦;楊小虎;宋蘋;陳列;李少丹;陳朝旭;陶模;馮毅;鄭偉;周宏寬;劉偉 | 申請(專利權)人: | 武漢第二船舶設計研究所(中國船舶重工集團公司第七一九研究所) |
| 主分類號: | B63H21/38 | 分類號: | B63H21/38;F28D7/00;F28F9/02;F28F13/08 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 呂偉盼 |
| 地址: | 430205 湖北省武漢市江夏區*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船舶 舷外共形 冷卻器 冷卻系統 | ||
1.一種船舶舷外共形冷卻器,設有冷卻水入口及冷卻水出口,其特征在于,包括換熱管束,所述換熱管束分布于舷體的內殼與外殼之間,所述換熱管束的一端靠近所述冷卻水入口設置,所述換熱管束的另一端靠近所述冷卻水出口設置,所述換熱管束中的換熱管的外徑沿所述換熱管的長度方向從所述換熱管束靠近所述冷卻水入口的一端向所述換熱管束靠近所述冷卻水出口的一端逐漸減小。
2.根據權利要求1所述的船舶舷外共形冷卻器,其特征在于,所述換熱管從所述冷卻水入口的中心軸線向所述冷卻水出口的一側傾斜。
3.根據權利要求1所述的船舶舷外共形冷卻器,其特征在于,所述換熱管的壁厚均勻。
4.根據權利要求1所述的船舶舷外共形冷卻器,其特征在于,所述換熱管束的排列橫截面上留出冷卻水的引流通道,所述引流通道將所述換熱管束分成多個管束區域。
5.根據權利要求4所述的船舶舷外共形冷卻器,其特征在于,所述引流通道包括干支通道和多個分支通道,所述干支通道連通冷卻水進口水室和冷卻水出口水室,每一所述分支通道連通所述干支通道和所述分支通道兩側的管束區域。
6.根據權利要求1~5任一項所述的船舶舷外共形冷卻器,其特征在于,還包括殼體,所述換熱管束安裝于所述殼體內,所述殼體包括相對設置的內側殼壁和外側殼壁,所述內側殼壁與所述內殼共形,所述外側殼壁與所述外殼共形。
7.根據權利要求1~5任一項所述的船舶舷外共形冷卻器,其特征在于,所述換熱管束垂直于其長度方向固定有冷卻水分程隔板,形成多個并列的冷卻水流道。
8.根據權利要求1~5任一項所述的船舶舷外共形冷卻器,其特征在于,還包括與所述換熱管束兩端連通的封頭,所述封頭內設有待冷卻流體分程隔板,所述待冷卻流體分程隔板將所述換熱管束分為多組以形成多管程流道。
9.一種船舶冷卻系統,其特征在于,包括循環泵、用戶換熱器和如權利要求1~8任一項所述的船舶舷外共形冷卻器,所述用戶換熱器的用戶冷卻介質出入口分別與所述換熱管的兩端相連通,所述循環泵安裝于所述用戶換熱器和所述船舶舷外共形冷卻器的連通管路上。
10.根據權利要求9所述的船舶冷卻系統,其特征在于,還包括自流發生器,所述自流發生器與所述船舶舷外共形冷卻器的冷卻水入口連通。
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