[發(fā)明專利]一種用于河道黑臭水體的生態(tài)修復(fù)裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011173025.3
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112340942A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江新新;楊和萍
• 申請（專利權(quán)）人: 江新新
• 主分類號: C02F9/14
• 分類號: C02F9/14;C02F3/02;C02F11/02;E02B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種用于河道黑臭水體的生態(tài)修復(fù)裝置，包括用于承載的穩(wěn)定機構(gòu)和用于打撈漂浮物的漂浮物打撈機構(gòu)以及用于處理底部淤泥的底部處理機構(gòu)，穩(wěn)定機構(gòu)上安裝有漂浮物打撈機構(gòu)，漂浮物打撈機構(gòu)后側(cè)設(shè)置有動力機構(gòu)，穩(wěn)定機構(gòu)底部連接有牽引機構(gòu)，牽引機構(gòu)下端連接有底部處理機構(gòu)，穩(wěn)定機構(gòu)內(nèi)部安裝有供料機構(gòu)，供料機構(gòu)一側(cè)設(shè)置有離合機構(gòu)。本發(fā)明利用牽引機構(gòu)和底部處理機構(gòu)配合，將底部的淤泥進行有效的翻起，同時再利用供料機構(gòu)提供養(yǎng)料或氧氣，對淤泥進行生態(tài)修復(fù)，利用漂浮物打撈機構(gòu)進行水面處理，同時配合底部處理，提高河道的生態(tài)修復(fù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及河道生態(tài)修復(fù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于河道黑臭水體的生態(tài)修復(fù)裝置。

背景技術(shù)

河道生態(tài)修復(fù)是指利用生態(tài)系統(tǒng)原理，采取各種方法修復(fù)受損傷的水體生態(tài)系統(tǒng)的生物群體及結(jié)構(gòu)，重建健康的水生生態(tài)系統(tǒng)，修復(fù)和強化水體生態(tài)系統(tǒng)的主要功能，并能使生態(tài)系統(tǒng)實現(xiàn)整體協(xié)調(diào)、自我維持、自我演替的良性循環(huán)。

目前在河道生態(tài)修復(fù)中，大部分都是采用人工打撈和底部淤泥打撈后再處理的方式，這種方式操作繁瑣，工作效率不高，并且修復(fù)效果也不理想。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于河道黑臭水體的生態(tài)修復(fù)裝置。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：

一種用于河道黑臭水體的生態(tài)修復(fù)裝置，包括用于承載的穩(wěn)定機構(gòu)和用于打撈漂浮物的漂浮物打撈機構(gòu)以及用于處理底部淤泥的底部處理機構(gòu)，穩(wěn)定機構(gòu)上安裝有漂浮物打撈機構(gòu)，漂浮物打撈機構(gòu)后側(cè)設(shè)置有動力機構(gòu)，穩(wěn)定機構(gòu)底部連接有牽引機構(gòu)，牽引機構(gòu)下端連接有底部處理機構(gòu)，穩(wěn)定機構(gòu)內(nèi)部安裝有供料機構(gòu)，供料機構(gòu)一側(cè)設(shè)置有離合機構(gòu)；

穩(wěn)定機構(gòu)包括船體、供料密封箱、動力密封箱，船體兩側(cè)中部設(shè)置有供料密封箱，船體后端設(shè)置有動力密封箱；

漂浮物打撈機構(gòu)包括前端動力輪、傳動齒輪組、傳動鏈輪、傳動軸，前端動力輪內(nèi)側(cè)連接有傳動齒輪組，傳動齒輪組和傳動鏈輪均連接在傳動軸上，四個傳動軸設(shè)置在船體內(nèi)側(cè)，傳動鏈輪之間通過傳動鏈條連接，傳動軸外部設(shè)置有打撈傳送帶；

動力機構(gòu)包括后端動力輪、動力軸、第一鏈輪組、電動機，后端動力輪上設(shè)置有動力軸，動力軸上連接有第一鏈輪組，第一鏈輪組動力輸入端連接有電動機；

牽引機構(gòu)包括收緊輪、牽引繩、牽引座、移動輪，收緊輪外部纏繞有牽引繩，收緊輪安裝在船體內(nèi)側(cè)，牽引繩另一端連接牽引座，牽引座下端安裝有四個移動輪，牽引座內(nèi)側(cè)連接有底部處理機構(gòu)；

底部處理機構(gòu)包括升降座、分流座、翻地塊、供料管，升降座下端安裝有分流座，分流座下端安裝有翻地塊，分流座連接在供料管一端，供料管穿過升降座，升降座內(nèi)部設(shè)置有配重水箱；

供料機構(gòu)包括第二鏈輪組、錐齒輪組、第三鏈輪組、供料螺旋筒，第二鏈輪組連接在動力軸上，第二鏈輪組一端連接有錐齒輪組，錐齒輪組連接在供料螺旋軸上，供料螺旋軸通過第三鏈輪組連接配重螺旋軸，供料螺旋軸外部設(shè)置有供料螺旋筒，供料螺旋筒進料端設(shè)置有供料進料管，供料螺旋筒出料端設(shè)置有傳輸管，配重螺旋軸外部設(shè)置有配重螺旋筒，配重螺旋筒進水端設(shè)置有進水管，進水管進水端設(shè)置有閥門，配重螺旋筒出水端設(shè)置有出水管，出水管通過軟管連接配重水箱。

優(yōu)選的：離合機構(gòu)包括活動齒輪、配合塊、撥叉、伸縮氣缸，活動齒輪滑動連接配重螺旋軸，配合塊成型于配重螺旋軸，活動齒輪下端連接有撥叉，撥叉一端連接伸縮氣缸。

如此設(shè)置，當需要使升降座下沉?xí)r，控制伸縮氣缸啟動帶動撥叉和活動齒輪配合配重螺旋軸上的配合塊，從而使的配重螺旋軸轉(zhuǎn)動，使配重水箱內(nèi)部進行灌輸，從而使翻地塊下沉。