[發明專利]大型船廠基于VR技術開展安全教育培訓裝置及其方法

在審

• 申請號: 202011172247.3
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112289111A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 梁志浩;梁思淵;趙永平;白明根
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 上海灣谷知識產權代理事務所(普通合伙) 31289
• 代理人: 倪繼祖

本發明公開了一種大型船廠基于VR技術開展安全教育培訓裝置，包括底板、殼體以及支撐裝置、保護裝置和模擬裝置，支撐裝置包括固定連接在底板頂端的第一彈簧，第一彈簧的頂端固定連接支撐板，支撐板的頂端固定連接殼體，殼體的頂端安裝有散熱器，散熱器通過管道連接排氣風機，保護裝置包括固定連接在殼體內部底端的支撐框，支撐框的內部固定連接安裝座，安裝座的一端安裝有三自由度氣缸的一端，三自由度氣缸的輸出端通過轉軸轉動連接連接座。本發明結構合理，可避免晃動震動較大，對體驗者帶來傷害，可以更加全面的進行安全教育培訓，通過音箱和喇叭，方便提供真實的感受，從而教育大部分員工達到增強安全危險意識、提升防護技能的目的。

技術領域

本發明涉及一種安全教育培訓的裝置，具體是一種大型船廠基于VR技術開展安全教育培訓裝置及其方法，屬于大型船廠應用技術領域。

背景技術

虛擬現實技術在建筑施工安全培訓領域已得到全面應用，通過計算機產生三維虛擬世界，從視覺、聽覺、觸覺達到更加逼真的感知效果，身臨其境如同置身于真實世界，因此在安全培訓中采用VR技術的安全培訓方案刻不容緩，通過增強式VR體驗，達到比現場實地觀摩更好的直觀效果，從而教育大部分員工達到增強安全危險意識、提升防護技能的目的。發明此虛擬現實VR開展安全教育的培訓教具。

目前造船工程具有很強的專業性，傳統的造船安全技術培訓主要通過二維畫面中的軟件仿真和專用設備搭建的物理仿真來完成。但是二維畫面欠缺真實性，在新形勢下采用傳統培訓的手段很難發揮效果。因此，針對上述問題提出一種大型船廠基于VR技術開展安全教育培訓裝置及其方法。

發明內容

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種大型船廠基于VR技術開展安全教育培訓裝置及其方法。

本發明通過以下技術方案來實現上述目的，大型船廠基于VR技術開展安全教育培訓裝置，包括底板、殼體以及支撐裝置、保護裝置和模擬裝置；

所述支撐裝置包括固定連接在底板頂端的第一彈簧，所述第一彈簧的頂端固定連接支撐板，所述支撐板的頂端固定連接殼體，所述殼體的頂端安裝有散熱器，所述散熱器通過管道連接排氣風機；

所述保護裝置包括固定連接在殼體內部底端的支撐框，所述支撐框的內部固定連接安裝座，所述安裝座的一端安裝有三自由度氣缸的一端，所述三自由度氣缸的輸出端通過轉軸轉動連接連接座；

所述模擬裝置包括固定連接在連接座頂端的支撐臺，所述支撐臺的頂端固定連接扶手，所述支撐臺的頂端安裝有操控臺，所述殼體的內部一側安裝有排氣風機，所述扶手位于操控臺的外側，所述支撐臺的頂部放置有頭盔和遙控手柄。

優選的，所述殼體的一端側壁通過鉸鏈鉸接有側門，所述側門的一端安裝有把手，所述側門的內部安裝有透明的觀察窗。

優選的，所述底板與支撐板之間固定連接波紋套，所述波紋套連接在支撐板的底端外圈邊緣處，所述波紋套的內部設置有若干個第一彈簧。

優選的，所述支撐框的內部固定連接第三彈簧的一端，所述第三彈簧的另一端固定連接支撐座的底端，所述支撐座的頂端固定連接體感倉。

優選的，所述支撐框的內部固定連接基座，所述基座的頂部安裝有球座，所述球座的頂部安裝有液壓桿，所述液壓桿的輸出端固定連接支撐座的底端，所述支撐框的頂部開有開口，所述開口的內部貫穿有液壓桿。

優選的，所述體感倉的內壁固定連接第二彈簧的一端，所述第二彈簧的另一端固定連接亞克力板，所述亞克力板的一端側壁固定連接防護墊。

優選的，所述殼體的內壁兩側均安裝有音箱，所述音箱電性連接喇叭，所述喇叭安裝在殼體的內壁，所述殼體的一端側壁安裝有顯示屏，所述殼體的內壁一側安裝有急停按鈕。