[發(fā)明專利]一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱及其裝載方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011172059.0 | 申請(qǐng)日： | 2020-10-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN112478467B | 公開（公告）日： | 2022-07-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 邵玉華;劉啟剛;陳敏;曾衛(wèi)東;張立洲;胡士偉;丁文贏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京鴻通供應(yīng)鏈管理有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65D88/54 | 分類號(hào)： | B65D88/54;B65D90/00 |
| 代理公司： | 北京易捷勝知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11613 | 代理人： | 齊勝杰;薛曉萌 |
| 地址： | 100070 北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)西*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 運(yùn)輸 貨物 集裝箱 及其 裝載 方法 | ||
1.一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱，包括集裝箱本體(5)，其特征在于，還包括設(shè)置在所述集裝箱本體(5)中的兩組板狀貨物(3)、兩個(gè)縱向支撐組件(1)和至少一個(gè)橫向支撐組件(2)，所述兩個(gè)縱向支撐組件(1)構(gòu)成對(duì)所述兩組板狀貨物(3)長度方向的限位，所述兩組板狀貨物(3)沿集裝箱本體(5)的橫向間隔設(shè)置，所述橫向支撐組件(2)位于所述兩組板狀貨物(3)之間，所述集裝箱本體(5)的側(cè)壁(52)上固定有襯墊梁(53)，所述橫向支撐組件(2)和所述襯墊梁(53)構(gòu)成對(duì)所述板狀貨物(3)厚度方向的限位；
所述縱向支撐組件(1)包括橫向間隔設(shè)置的多個(gè)三角支撐架(11)，每個(gè)所述三角支撐架(11)上連接有豎向間隔設(shè)置的多個(gè)縱向伸縮桿(12)，所述集裝箱本體(5)的底板(51)上固定有阻擋組件(4)，所述三角支撐架(11)放置于集裝箱本體(5)的底板(51)上并抵接于所述阻擋組件(4)上；
所有所述縱向伸縮桿(12)形成豎向多層，每層中的縱向伸縮桿(12)的一端與三角支撐架(11)連接，另一端與一個(gè)橫梁(13)連接，所述橫梁(13)通過縱向伸縮桿(12)施加的力支撐在所述兩組板狀貨物(3)長度方向的端部；
所述三角支撐架(11)包括面向板狀貨物(3)的豎向支撐桿(111)、以及與豎向支撐桿(111)兩端連接的傾斜桿(112)和底桿(113)，所述豎向支撐桿(111)的上端與傾斜桿(112)可拆卸連接，所述豎向支撐桿(111)的下端與底桿(113)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述傾斜桿(112)與底桿(113)可拆卸連接；
所述橫向支撐組件(2)包括兩個(gè)加固梁(21)和連接兩個(gè)加固梁(21)的至少一個(gè)橫向伸縮桿(22)，所述兩個(gè)加固梁(21)分別抵接在所述兩組板狀貨物(3)厚度方向的面上，所述兩個(gè)加固梁(21)之間連接有橫向伸縮桿(22)，所述加固梁(21)通過橫向伸縮桿(22)施加的力支撐在板狀貨物(3)厚度方向的面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱，其特征在于，
所述豎向支撐桿(111)的一側(cè)與兩個(gè)所述縱向伸縮桿(12)以可拆卸的且所述縱向伸縮桿(12)的高度可變的方式連接，兩個(gè)所述縱向伸縮桿(12)分別位于所述豎向支撐桿(111)一側(cè)的上部和下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱，其特征在于，
所述縱向伸縮桿(12)與所述橫梁(13)可拆卸連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱，其特征在于，
所述橫梁(13)上設(shè)有第一插接結(jié)構(gòu)，所述縱向伸縮桿(12)的一端設(shè)有與所述第一插接結(jié)構(gòu)匹配的第二插接結(jié)構(gòu)，所述第一插接結(jié)構(gòu)與所述第二插接結(jié)構(gòu)可拆卸地插接，且在插接時(shí)所述橫梁(13)與所述縱向伸縮桿(12)相對(duì)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱，其特征在于，
所述縱向伸縮桿(12)包括縱向套筒和旋合在所述縱向套筒兩端的兩個(gè)縱向絲杠，所述縱向套筒的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)縱向絲杠同伸或同縮，其中一個(gè)縱向絲杠與所述豎向支撐桿(111)可拆卸連接，另一個(gè)縱向絲杠與橫梁(13)可拆卸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱，其特征在于，
所述三角支撐架(11)的高度小于板狀貨物(3)的高度，所述加固梁(21)的高度大于板狀貨物(3)的高度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱，其特征在于，
所述橫向伸縮桿(22)包括橫向套筒和旋合在所述橫向套筒兩端的兩個(gè)橫向絲杠，所述橫向套筒的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)兩個(gè)橫向絲杠同伸或同縮，兩個(gè)加固梁(21)與兩個(gè)橫向絲杠對(duì)應(yīng)可拆卸的連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種運(yùn)輸板狀貨物的集裝箱，其特征在于，
所述加固梁(21)與兩個(gè)所述橫向伸縮桿(22)以可拆卸的且所述橫向伸縮桿(22)的高度可變的方式連接，兩個(gè)所述橫向伸縮桿(22)分別連接于所述加固梁(21)的上部和下部。
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