[發明專利]一種燃機用進氣系統消音銜接框架機構

在審

• 申請號: 202011171983.7
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112320607A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 薛建東;潘景松;貢紅明
• 申請（專利權）人: 無錫華南鋼結構環保有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C7/02;F02C7/045
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 劉秀穎

1.一種燃機用進氣系統消音銜接框架機構，包括消音框，其特征在于：所述消音框的內側通過鋼構架支撐安裝，消音框的頂部設置有進氣管道，進氣管道的末端貫穿消音框的頂部并延伸至其內腔，消音框的左側面和右側面分別開設有導入開口和導出開口，所述鋼構架的頂部縱向安裝有多個第一工型滑軌，工型滑軌上滑動安裝有第一電動吊鉤，所述鋼構架的頂部橫向安裝有第二工型滑軌，第二工型滑軌上滑動安裝有第二電動吊鉤；

所述消音框內側設置有兩個相對應倒V型滑動架，倒V型滑動架的滑動部分貫穿消音框的內側壁并延伸至其正前方，兩個倒V型滑動架在位于消音框內側部分均安裝有縱向驅動機構，兩個縱向驅動機構之間滑動安裝有橫向滑軌，橫向滑軌上安裝有第三電動吊鉤；

所述消音框的內側底部設置有排氣銜接機構，排氣銜接機構的排氣端口延伸至消音框的外側并固定連接有排氣管道。

2.根據權利要求1所述的一種燃機用進氣系統消音銜接框架機構，其特征在于：所述第二工型滑軌位于第一工型滑軌的正右側，橫向滑軌與第二工型滑軌相互平行設置。

3.根據權利要求1所述的一種燃機用進氣系統消音銜接框架機構，其特征在于：所述消音框為多個消音板組合而成的組合框。

4.根據權利要求1所述的一種燃機用進氣系統消音銜接框架機構，其特征在于：所述消音框的正面安裝有用于定位倒V型滑動架的固定架，固定架與倒V型滑動架固定連接，倒V型滑動架與貫穿消音框部分為密封配合。

5.根據權利要求1所述的一種燃機用進氣系統消音銜接框架機構，其特征在于：所述消音框背面設置有檢修門。

6.根據權利要求1所述的一種燃機用進氣系統消音銜接框架機構，其特征在于：所述消音框的頂部安裝有防護欄。

7.根據權利要求1所述的一種燃機用進氣系統消音銜接框架機構，其特征在于：所述排氣銜接機構包括多個銜接彎管和集流密封框，多個銜接彎管與集流密封框相連通，集流密封框的排氣接頭與排氣管道相連通。