[發明專利]一種立體車庫

在審

• 申請號: 202011171837.4
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112324208A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 肖樹坤;李詠唯;常一龍
• 申請（專利權）人: 北京首嘉鋼結構有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 房德權

1.一種立體車庫，其特征在于，包括:入口框架、第一停車臺機構、若干第二停車臺機構及若干停車框架；

若干所述停車框架中的第一個停車框架與所述入口框架連通，若干所述停車框架中每兩個相鄰的停車框架連通；

所述停車框架的中部由上至下固定設置有若干第一導軌組，所述入口框架的中部由上至下固定設置有若干第二導軌組，若干所述第一導軌組與若干所述第二導軌組一一對應，所述第一導軌組與相對應的所述第二導軌組連通；

所述停車框架的頂部固定設置所述第一停車臺機構；

若干所述第二停車臺機構與若干所述第一導軌組一一對應，所述第二停車臺機構可滑動式地設置在所述第一導軌組上。

2.根據權利要求1所述的立體車庫，其特征在于，所述第一停車臺機構包括：第一停車架、第一載車臺及第一升降部件；

所述第一停車架固定設置在所述停車框架的頂部；

所述第一升降部件的固定端固定設置在第一停車架上，所述第一升降部件的動作端與所述第一載車臺固定連接。

3.根據權利要求2所述的立體車庫，其特征在于：

所述第一停車架上固定設置有防墜電磁鐵；

所述第一載車臺上固定設置有掛鉤，所述掛鉤可與所述防墜電磁鐵連接。

4.根據權利要求2所述的立體車庫，其特征在于，所述第一升降部件包括：升降電機、第一傳動件、升降驅動軸及起吊件；

所述升降電機的固定端固定設置在所述第一停車架上；

所述升降電機通過第一傳動件與所述升降驅動軸連接；

所述升降驅動軸的通過所述起吊件與所述第一載車臺連接。

5.根據權利要求4所述的立體車庫，其特征在于，所述第一傳動件包括：主動鏈輪、鏈條及從動鏈輪；

所述主動鏈輪與所述升降電機的動作端固定連接，所述從動鏈輪與所述升降驅動軸固定連接；

所述鏈條套設于所述主動鏈輪及從動鏈輪上。

6.根據權利要求4所述的立體車庫，其特征在于，所述起吊件包括：第一卷筒、第二卷筒、第一吊繩、第二吊繩、第三吊繩、第四吊繩、第一導向輪、第二導向輪、第三導向輪及第四導向輪；

所述第一卷筒及第二卷筒分別固定設置在所述升降驅動軸的兩端；

所述第一卷筒、第一導向輪及第二導向輪可轉動式地設置在所述第一停車架的第一側，所述第一導向輪與所述第一卷筒之間的距離小于所述第二導向輪與所述第一卷筒之間的距離；

所述第一吊繩的第一端與所述第一卷筒固定連接，所述第一吊繩的第二端繞過所述第二導向輪與所述第一載車臺固定連接；

所述第二吊繩的第一端與所述第一卷筒固定連接，所述第二吊繩的第二端繞過所述第二導向輪及第一導向輪與所述第一載車臺固定連接；

所述第二卷筒、第三導向輪及第四導向輪可轉動式地設置在所述第一停車架的第二側，所述第三導向輪與所述第二卷筒之間的距離小于所述第四導向輪與所述第一卷筒之間的距離；

所述第三吊繩的第一端與所述第二卷筒固定連接，所述第三吊繩的第二端繞過所述第四導向輪與所述第一載車臺固定連接；

所述第四吊繩的第一端與所述第二卷筒固定連接，所述第四吊繩的第二端繞過所述第四導向輪及第三導向輪與所述第一載車臺固定連接。

7.根據權利要求6所述的立體車庫，其特征在于：

所述第一吊繩、第二吊繩、第三吊繩、第四吊繩上均設置有松繩檢測開關。

8.根據權利要求1所述的立體車庫，其特征在于，所述第二停車臺機構包括：第二停車架4-1、第二載車臺、第二升降部件及縱向驅動部件；

所述第二停車架4-1通過所述縱向驅動部件可滑動式地設置在所述第一導軌組上；

所述第二升降部件的固定端固定設置在第二停車架上，所述第二升降部件的動作端與所述第二載車臺固定連接。