[發明專利]一種快速公交系統

在審

• 申請號: 202011170505.4
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112208658A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 賈周;彭富明;陳煒峰;楊衛平
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: B62D47/02
• 分類號: B62D47/02
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238
• 代理人: 張立榮

1.一種快速公交系統，包括公交車，其特征在于：還包括若干轎廂，其中至少一個轎廂連接在所述公交車上，該轎廂用于乘坐下個站點準備下車的乘客；每個站點少設置一個備用轎廂，用于乘坐準備上車的乘客；所述公交車行駛到站點時，公交車上連接的轎廂脫離，脫離后轎廂內乘客下車，該站點上的備用轎廂與公交車連接，連接后備用轎廂內乘客與公交車車廂內乘客位置變換，下個站點下車的乘客轉移至備用轎廂，準備下個站點轉換，實現快速換乘。

2.根據權利要求1所述的快速公交系統，其特征在于：所述公交車還包括電動升降臺和電動推桿，公交車一側設有容納轎廂的轎廂槽，電動升降臺固定在轎廂槽下側，電動推桿設置在電動升降臺上，轎廂可分離的連接在電動推桿上；所述轎廂槽內設有電動門，轎廂在與電動門配合的一側設有第一移門，轎廂位于轎廂槽內時處于汽車外側的一側設有第二移門。

3.根據權利要求2所述的快速公交系統，其特征在于：所述轎廂底部四角分別設有鎖扣，電動升降臺在對應鎖扣位置設有與鎖扣適配的鎖頭。

4.根據權利要求2所述的快速公交系統，其特征在于：所述轎廂底部設有與電動推桿適配的掛槽。

5.根據權利要求4所述的快速公交系統，其特征在于：所述電動推桿設有兩個，兩電動推桿等高平行設置。

6.根據權利要求2-5任一所述的快速公交系統，其特征在于：還設有控制電動門的門控開關，電動升降臺上的鎖頭閉鎖時，門控開關控制電動門打開；電動升降臺上的鎖頭開鎖時，門控開關控制電動門關閉。

7.根據權利要求6所述的快速公交系統，其特征在于：所述第一移門和/或第二移門設有自動落鎖機構。

8.根據權利要求7所述的快速公交系統，其特征在于：所述轎廂內設有扶手桿。

9.根據權利要求8所述的快速公交系統，其特征在于：所述第一移門設置在轎廂上第二移門相對的一側；所述扶手桿設置在轎廂上第二移門相鄰的兩側。