[發明專利]一種燃氣渦輪發動機組裝用拼接設備

有效

• 申請號: 202011170249.9
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112355610B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 黃嘯;張禮強;沈家耕;王石柱
• 申請（專利權）人: 上海尚實能源科技有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B23P21/00
• 代理公司: 上海塔科專利代理事務所(普通合伙) 31380
• 代理人: 耿恩華

1.一種燃氣渦輪發動機組裝用拼接設備，其特征在于：用于組裝燃氣渦輪發動機尾椎前端的連接件，所述連接件包括多個連接構件(11)，連接構件(11)包括第一弧形壁(111)和第二弧形壁(112)，第一弧形壁(111)和第二弧形壁(112)通過彈性體(113)連接為馬鞍狀的一體式結構，第一弧形壁(111)上設有連接孔；設備用于將多個連接構件(11)均勻排列成一圈，且相鄰連接構件(11)之間具有重疊區域，設備包括底座(40)，底座(40)上設有引導環(20)，引導環(20)沿自身軸線方向活動設置，連接構件(11)的第一弧形壁(111)和第二弧形壁(112)分別與引導環(20)的內外環面貼合，連接構件(11)的彈性體(113)跨設在引導環(20)的端部，多個連接構件(11)沿引導環(20)周向排布；還包括與引導環(20)內環面貼合的第一擴張部(41)以及與引導環(20)外環面貼合的第二擴張部(42)，第一擴張部(41)和第二擴張部(42)均為圓筒狀且兩者均與底座(40)固接，第一擴張部(41)的內環面設有內支撐圈(12)，第二擴張部(42)的外環面設有外支撐圈(13)，內支撐圈(12)和外支撐圈(13)均與底座(40)構成可拆卸式連接，所述第一擴張部(41)和內支撐圈(12)的端部設有相互對接的內斜坡引導面，所述第二擴張部(42)和外支撐圈(13)的端部設有相互對接的外斜坡引導面；還包括沿引導環(20)軸向與引導環(20)構成開合設置的壓圈(21)，當壓圈(21)向引導環(20)靠近時能夠夾緊所述連接構件(11)的彈性體(113)，當壓圈(21)向引導環(20)所在方向繼續擠壓引導環(20)時能夠驅動引導環(20)和連接構件(11)向第一擴張部(41)和第二擴張部(42)運動，此時連接構件(11)的第一弧形壁(111)在內斜坡引導面的引導下滑動至內支撐圈(12)的內環面，第二弧形壁(112)在外斜坡引導面的引導下滑動至外支撐圈(13)的外環面。

2.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機組裝用拼接設備，其特征在于：所述內支撐圈(12)的內環面上以及外支撐圈(13)的外環面上均設有環形肋板，環形肋板的板面與內支撐圈(12)和外支撐圈(13)的軸線垂直，所述底座(40)上設有用于驅動內支撐圈(12)和外支撐圈(13)與底座(40)分離的卸料桿(51)，所述卸料桿(51)的一端與內支撐圈(12)和外支撐圈(13)的肋板擋接，卸料桿(51)另一端與卸料板(50)固接，卸料板(50)與第一活塞缸的活塞桿固接。

3.根據權利要求2所述的燃氣渦輪發動機組裝用拼接設備，其特征在于：所述卸料板(50)上還設有復位頂桿(52)，復位頂桿(52)與引導環(20)遠離壓圈(21)的一端面擋接。

4.根據權利要求1所述的燃氣渦輪發動機組裝用拼接設備，其特征在于：還包括用于調整各連接構件(11)之間間距的調節機構，所述調節機構包括活動銷(30)，活動銷(30)的軸線方向沿引導環(20)徑向布置且活動銷(30)沿引導環(20)周向滑動設置，活動銷(30)與第一弧形壁(111)上的連接孔構成可拆卸式插接配合，調節機構還包括用于驅動各活動銷(30)等距間隔排布的調距單元；所述調距單元包括壓環(31)，所述壓環(31)沿引導環(20)軸向活動設置，壓環(31)的一端沿周向等距間隔設置有多個插塊(311)，插塊(311)沿壓環(31)軸向向壓環(31)一端凸伸設置，相鄰插塊(311)之間的間隙構成用于定位各活動銷(30)周向位置的定位槽，各定位槽的槽口兩側設有倒角，各插塊(311)的端面沿壓環(31)周向成階梯型分布；定位時以其中一個活動銷(30)為基準將其余活動銷(30)向該基準活動銷(30)靠攏，再將凸伸距離最長的插塊(311)與基準活動銷(30)及其相鄰活動銷(30)之間空隙對齊，然后驅動壓環(31)沿軸向逐漸向各活動銷(30)靠攏，此時在所述倒角的引導下各插塊(311)能夠從基準活動銷(30)開始將各活動銷(30)逐一等距間隔開。