[發(fā)明專利]新能源汽車用銅排軟連接以及銅排軟連接折彎機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011168691.8
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN112427518B
• 公開（公告）日: 2023-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李冬;賈紅軍;李濱
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波峰梅新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B21D11/10
• 分類號: B21D11/10
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 李迎春

1.新能源汽車用銅排軟連接折彎機(jī)，用于加工新能源汽車用銅排軟連接，所述加工新能源汽車用銅排軟連接包括銅排主體，所述銅排主體的兩端分別設(shè)置有第一連接部和第二連接部，其特征在于：所述銅排主體上從第一連接部至第二連接部依次設(shè)有第一彎折部、第二彎折部和第三彎折部，第一彎折部為Z字形彎折后承接九十度翻折，第三彎折部為連續(xù)三次九十度翻折后承接九十度彎折，所述第二彎折部為九十度彎折；

所述新能源汽車用銅排軟連接折彎機(jī)，包括

第一折彎裝置，用于對銅排主體進(jìn)行第一彎折部Z字形彎折的折彎以及第二彎折部的折彎；

第二折彎裝置，用于對銅排主體進(jìn)行第一彎折部九十度翻折的折彎；

第三折彎裝置，用于對銅排主體進(jìn)行第三彎折部第一次九十度翻折的折彎；

第四折彎裝置，用于對銅排主體進(jìn)行第三彎折部第二次九十度翻折的折彎；

第五折彎裝置，用于對銅排主體進(jìn)行第三彎折部第三次九十度翻折的折彎；

第六折彎裝置，用于對銅排主體進(jìn)行第三彎折部九十度彎折的折彎；

所述第一折彎裝置包括第一壓緊件、第二壓緊件和第一折彎機(jī)構(gòu)，第一壓緊件和第二壓緊件分別與第一折彎機(jī)構(gòu)的側(cè)壁作用對所述銅排主體進(jìn)行夾緊，所述第一折彎機(jī)構(gòu)的上端鉸接有第一定位片，且第一定位片位于第一壓緊件和第二壓緊件之間，所述第一折彎機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離第一壓緊件的一側(cè)設(shè)有第二定位片；

所述第一折彎機(jī)構(gòu)上端設(shè)有丄字形槽，且丄字形槽位于所述第一定位片遠(yuǎn)離第二定位片的一側(cè)；

所述第二折彎裝置包括第三壓緊件、第一擋塊和第一翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第一翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上設(shè)有第一V型槽，第三壓緊件用于固定所述銅排主體，第一擋塊用于限定銅排主體翻轉(zhuǎn)邊與水平面平行；

所述第三折彎裝置包括第四壓緊件、第二擋塊、第二翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第二翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有第二V型槽，第四壓緊件用于固定所述銅排主體，第二擋塊用于限定銅排主體翻轉(zhuǎn)邊與水平面平行；

所述第四折彎裝置包括第五壓緊件、第三擋塊、第三翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第三翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)上設(shè)有直線槽，第五壓緊件用于固定所述銅排主體，第三擋塊用于限定銅排主體翻轉(zhuǎn)邊與水平面平行；

所述第五折彎裝置包括第六壓緊件、第四擋塊和第四翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，第四翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上設(shè)有第三V型槽，第六壓緊件用于固定所述銅排主體，第四擋塊用于限定銅排主體翻轉(zhuǎn)邊與水平面平行；

所述第六折彎裝置包括第七壓緊件和第二折彎機(jī)構(gòu)，第七壓緊件用于固定所述銅排主體。