[發明專利]一種車載靜電監控及消除系統

在審

• 申請號: 202011166641.6
• 申請日: 2020-10-27
• 公開（公告）號: CN112124233A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 張正勇;潘仲高
• 申請（專利權）人: 成都市博磊化工機械有限公司
• 主分類號: B60R16/06
• 分類號: B60R16/06;H05F3/02
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國勇

1.一種車載靜電消除系統，包括車體(1)，其特征在于：所述車體(1)的底部設有靜電消除機構，所述靜電消除機構包括在車體(1)行駛狀態下與地面接觸進行放電的第一接地結構、用于加快第一接地結構放電的第二接地結構，以及在車體(1)停止狀態下與地面接觸進行放電的第三接地結構。

2.根據權利要求1所述的一種車載靜電消除系統，其特征在于：所述第一接地結構包括設置在車體(1)底部豎直方向上的一對安裝座(2)，所述安裝座(2)上均設有齒輪(3)，靠近車體(1)頂部側的齒輪(3)上嚙合有鏈條(4)，所述鏈條(4)的一端向下延伸并連接有豎向的拉簧(5)，所述拉簧(5)的下端固定連接在車體(1)的底壁上；所述鏈條(4)的另一端向下延伸并與靠近車體(1)底部側的齒輪(3)相嚙合，且在鏈條(4)的另一端上連接有導電膠板(6)；所述安裝座(2)上還設有用于驅動齒輪(3)轉動的減速電機(7)，齒輪(3)的轉動進而使導電膠板(6)伸出車體(1)外與地面接觸放電或收入車體(1)內與地面分離。

3.根據權利要求2所述的一種車載靜電消除系統，其特征在于：兩塊所述安裝座(2)位于導電膠板(6)一側均設有壓緊軸(14)，所述鏈條(4)位于壓緊軸(14)與齒輪(3)之間且壓緊軸(14)將鏈條(4)壓緊在齒輪(3)上。

4.根據權利要求1所述的一種車載靜電消除系統，其特征在于：所述第二接地組件包括設置在車體(1)底部的水箱(9)，所述水箱(9)上設有控制排水的電磁水閥。

5.根據權利要求1所述的一種車載靜電消除系統，其特征在于：所述第三接地組件包括設置在車體(1)內且能進行旋轉的安裝架(10)，所述車體(1)內設有驅動安裝架(10)進行旋轉的第一推桿(11)，所述安裝架(10)上設有鉆機裝置(12)，并在安裝架(10)上設有用于控制鉆機裝置(12)在安裝架(10)上移動的第二推桿(13)。

6.根據權利要求1-5任一項所述的一種車載靜電消除系統的監控系統，其特征在于：包括多個信號采集單元：用于檢測被測物所帶電荷產生的電場；

信號處理單元，用于接收多個信號采集單元檢測出的電場值，并為信號采集單元提供激勵信號。

7.根據權利要求6所述的一種車載靜電監控系統，其特征在于：每個所述信號采集單元包括傳感器芯片、I/V轉換器和放大器，所述信號處理單元包括處理器、AD轉換器和DDS信號發生器；

所述傳感器芯片的輸出端與I/V轉換器的輸入端相連，所述I/V轉換器的輸出端與放大器的輸入端相連，所述放大器的輸出端與AD轉換器的輸入端相連，所述AD轉換器的輸出端與處理器相連；所述DDS信號發生器的輸入端與處理器相連，所述DDS信號發生器的輸出端分別與每個信號采集單元的傳感器芯片的輸入端相連。

8.根據權利要求7所述的一種車載靜電監控系統，其特征在于：還包括電源電路，所述電源電路為信號采集單元和信號處理單元提供工作電源。

9.根據權利要求7所述的一種車載靜電監控系統，其特征在于：還包括接口電路、溫度檢測電路、聲光報警電路、顯示器和控制按鍵，所述溫度檢測電路和聲光報警電路均與處理器相連，所述顯示器和控制按鍵通過接口電路與處理器相連。